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上海轨道交通人民广场换乘枢纽研究与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过上海轨道交通人民广场换乘枢纽的总体规划布局与空间关系等方面的研究与设计,分析换乘枢纽的换乘形式与规模,提出合理、便捷、通畅的交通换乘方案,从而体现了轨道交通换乘枢纽前期规划与项目实施性研究的重要性。 相似文献
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本文首先简述了宜兴市交通概况及规划,介绍了宜兴市旅游发展概况;其次,通过分析宜兴市域轨道交通线网解决的主要问题,分别预测旅游客流及非旅游客流流量,汇总得出研究年度淡旺季全网客运量指标;最后,从优化地区交通结构、实现旅游资源联动开发、助力地区经济转型升级、践行新时代生态文明价值观等方面论述了规划建设轨道交通线网是非常必要... 相似文献
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关于轨道交通换乘设计若干问题的思考 总被引:4,自引:0,他引:4
便捷的换乘对于发挥轨道交通网络效益起着至关重要的作用,就影响上海轨道交通换乘设计的若干问题,如轨道交通线网的稳定性、换乘线位的预留、施工技术水平、地块开发和沿线市政工程建设等方面展开探讨,并提出建议。 相似文献
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在调查分析国外典型城市市域轨道交通网与市区轨道交通网衔接模式的基础上,通过归纳整理得到了三类典型的衔接模式,并研究提出了各类衔接模式的特征及其适用范围。 相似文献
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上海轨道交通1号线、拟建7号线和10号线在淮海中路的陕西南路与常熟路之间形成三线换乘枢纽。介绍10号线宝庆路站紧贴1号线常熟路站设置、7号线常熟路站设于常熟路、五原路口等3个换乘设计方案。 相似文献
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上海轨道交通世纪大道枢纽站是一座四线换乘的大型地下车站,详细介绍了该站空调通风系统的设计思路、设计难点及应对措施,并阐述了换乘车站设备共享与火灾排烟模式等内容,供同类工程设计参考。 相似文献
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穗莞深城际及佛莞惠城际为联通珠三角地区南北向及东西向的快速客运通道,两线在望洪地区交汇,二者合理的换乘衔接方式,对方便旅客出行、发挥线网功能、高效组织运营和提升运输服务质量具有十分重要意义。从客流特征、行车组织、平面线形、规划适应性、工程投资及工程实施条件方面研究分析两线换乘衔接方案,最终确定两线采用十字交叉设西南联络线的综合最优换乘衔接方案,该研究成果对后续粤港澳大湾区及其他城市群的城际铁路换乘衔接具有一定参考意义。 相似文献
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重庆市轨道交通三号线和渝怀铁路江北客站的换乘与结合探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
从换乘方案的站位选择,方案设计的分析与比选出发,对重庆市轨道交通三号线与渝怀铁路江北客站的换乘枢纽方案设计进行探讨。 相似文献
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随着机场对外轨道交通与机场内部捷运系统的应用推广,二者在机场的衔接布局不合理、运营管理分割等诸多问题日益凸显,不同技术制式的机场轨道交通方式亟待由各自独立建设运营的局面逐渐向轨道交通协同化的方向发展,研究其衔接模式及设施布局具有显著的理论指导意义和实践应用价值。在分析机场轨道交通与旅客捷运系统协同衔接布局的应用实践、基本需求和发展趋势基础上,结合各类机场轨道交通特性和场站布局差异,归纳了4种机场轨道交通与捷运系统的衔接布局模式。 相似文献
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北京轨道交通房山线与中心城线网衔接方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
北京轨道交通房山线近期是市郊线,远期有可能提升为市域线。如何处理好近、远期线路功能的转换,是房山线线路设计的重点。从线路可达性、换乘便利性、投资经济性、工程可实施性、功能转换灵活性等方面,对房山线与北京中心城线网衔接方案展开探讨,从而推荐近远结合的综合最优方案。 相似文献
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轨道交通换乘车站供电资源共享设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合上海轨道交通耀华路站工程设计实践,在资源共享的前提下,确定了换乘车站共享供电资源的配置;结合低压供配电系统设置的基本原则,对换乘车站动力照明配电区域进行分区管理和资源共享;分析了换乘车站资源共享的基本原则,为轨道交通换乘车站的资源共享设计提供参考。 相似文献
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11月20日,由交运集团青岛国际旅游集散中心运营的岛城首条“摆渡公交”正式开通。该线路从青岛汽车长途站发车,途经海泊河、馆陶路长途站,直达火车站汽车长途站。“摆渡公交”的开通,方便了乘客在长途站和火车站两大交通枢纽间中转换乘,实现车站间及公路与铁路之间的无缝对接。 相似文献