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文章针对目前高速公路沥青路面出现车辙和裂缝病害的问题,分析产生病害的原因,提出了利用不断变换行车道位置,恢复沥青路面的粘弹塑性,避免裂缝产生,延长路面使用寿命等解决高速公路车辙与裂缝的对策。 相似文献
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在路面交通荷载重复作用下,半刚性基层的干缩裂缝和收缩裂缝会扩展到沥青路面面层,形成反射裂缝.路面裂缝不仅影响路面美观、降低平整度,而且影响路面的使用寿命.针对半刚性基层裂缝成因进行分析,并且从设计、施工和养护等方面采取相应的对策,来减少或延缓裂缝的发生. 相似文献
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沥青路面是一种由矿物材料和粘合剂组成的路面.沥青路面具有路面平整性强、少尘不渗透和耐磨损的优势,因此沥青路面是道路建设中使用最广泛的应用路面之一.但是沥青路面在长期的使用中,受养护条件以及路面载荷变化的影响等会出现路面裂缝,这种问题将在很大程度上影响行车的安全性以及公路的使用寿命.因此,本文主要对沥青路面裂缝产生的原因... 相似文献
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裂缝是高速公路沥青路面病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。结合兰临高速公路裂缝处理实践,简要介绍了用密封胶采用灌缝机对沥青路面裂缝处理的工艺和方法。 相似文献
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路面结构是一个整体,它依附在土基之上,由沥青面层、基层、底基层、垫层等部分组成,任何一个结构层次存在缺陷或者各层间衔接不当都有可能导致路面出现裂缝。本文以某高等级公路沥青路面水稳基层为例,就其施工工艺对沥青路面裂缝产生的影响从原材料控制、施工过程控制、施工后的养生、底基层或垫层的处理四个方面分析了如何有效减少沥青路面出现的各种裂缝数量,减缓裂缝出现的时间,达到延长沥青路面使用寿命的目的。 相似文献
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阐述公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施.由于半刚性材料的抗变形能力低,在温度、湿度变化时容易产生裂缝等缺点,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也容易产生低温裂缝,沥青路面一旦产生裂缝,有可能导致路面结构性破坏,路面的使用功能大大降低. 相似文献
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论述了沥青混凝土路面低温开裂机理:严冬期温度骤降导致的横向收缩裂缝、温度疲劳导致的裂缝、反射导致的裂缝;论述了沥青路面低温开裂的影响因素:沥青性质、沥青混和料的组成、路面结构、基层等;提出了从沥青及沥青混和料、路面结构、施工等三个方面防治高原沥青路面温缩裂缝的措施。 相似文献
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为了提高沥青路面的施工质量,预防路面裂缝,分析沥青路面的结构特点,沥青路面裂缝的成因,提出沥青路面裂缝的处置措施,以期为同类型施工提供参考。 相似文献
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在交通荷栽和自然因素下,随着时间的推移,沥青路面状况和服务能力不断恶化。要及时对路面出现的各类病害不定期地进行修复,同时也要加强路面养护,这样可以延长路面的使用寿命,保证路面的良好性能。鉴于此,结合某高速公路的工程实例,主要针对路面出现的坑槽、裂缝问题,阐述路面养护中的病害处治方法及新材料在裂缝修补中的应用。 相似文献
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为提高砂砾路面的使用寿命和安全性,针对祁连山地区多年冻土砂砾路面裂缝问题,对有效治理砂砾路面裂缝的措施进行研究。首先,分析路面裂缝的危害;其次,结合实际案例,分析多年冻土砂砾路面裂缝类型及成因;最后,提出相应的治理措施,以期提高祁连山地区多年冻土砂砾路面裂缝病害治理效果。 相似文献
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为了防治沥青混凝土路面的病害,延长沥青路面的使用寿命,进行以下内容研究:沥青路面施工存在的问题、沥青路面的优点、沥青路面的施工措施、沥青路面的施工技术优化。通过以上内容分析,为沥青路面的施工提供严格的技术方案,延长沥青路面的使用年限,为该课题提供理论支持和分析方法。 相似文献
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近年来,我国公路建设经过优化,多数公路路面已由原来的水泥路面转换为沥青混凝土路面.与以往的水泥路面相比,沥青混凝土路面具有优良的使用性能,因此,得到了大量推广.但就沥青路面而言,沥青混凝土在使用过程中,如施工技术以及后续养护不到位,便会发生路面裂缝,影响公路的正常使用.本文将就公路沥青路面裂缝养护技术分析展开讨论,阐述公路沥青路面裂缝养护必要性,分析如何运用有效的技术对公路沥青路面裂缝进行养护. 相似文献
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为了解决公路沥青路面病害问题,本文对公路沥青路面的常见病害与成因展开分析,并提出切实可行的路面病害预防与处治措施,旨在提高公路建设质量,延长公路使用寿命,为公路养护等有关工作提供借鉴与参考。 相似文献
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为了提升农村公路路面使用寿命与耐久性,分析雾封层、碎石封层、稀浆封层等预防性养护措施的特点,基于路面状况指数PQI和使用性能衰减模型,探讨最佳养护时间确定方法。同时,提出将等效年度费用法、综合评分法应用于沥青路面预防性养护措施决策中,研究结论可为同类型农村公路预防性养护提供借鉴。 相似文献
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文章基于线弹性断裂力学的有限元法,对沥青路面开裂以后的温度应力及裂缝在温度作用下的扩展规律、裂缝尖端的应力强度因子及其与路面温度分布和路面材料特性等参数之间的关系进行了数值分析。结果表明,合理设计沥青面层的厚度和优选温缩性小的路面材料是提高沥青路面抗裂性能的重要方法。 相似文献