山区高速公路路基路面排水方案设计探讨

为探索山区高速公路路基路面排水方案设计,文章以广西某高速公路为背景工程.通过详细的水文计算分析,确定不同路段排水结构所需构造尺寸,并以此为依据,设计出不同路段的路基路面排水方案,为同类型项目排水方案设计提供参考与借鉴。     

高速公路路基排水设施常见病害及处理研究

为提高高速公路路基排水设施性能,通过对高速公路路基排水设施运行过程中出现的一些病害类型进行分析与研究,并据此提出合理的优化方案,包括因地制宜设计合理的高速公路路基排水设施、高速公路路面的排水设施设计、加强高速公路边坡稳固性、加强高速公路路基排水系统的养护、加强预防性养护措施、培养成熟的养护管理队伍六点优化建议,希望这些病害问题能够在实践过程中得到解决,有效提高高速公路路基排水设施的质量,发挥应有的作用。     

山区公路路基、路面排水设计综述

介绍了山区公路路基路面排水设计的基本要点和排水设施的设计原则、方法及实用效果。提出多种路基路面排水设施的系统设计方法,介绍了路基路面综合排水设计的方法、技术要求。     

山区高速公路路基路面排水施工技术分析

为保证山区高速公路质量,保证行车安全性,对外界水对山区高速公路路基路面的影响进行分析,并在此基础上分析山区高速公路路基路面水损害问题的主要原因,探究山区高速公路路基路面排水施工技术,提出相应的施工改进措施,为促进山区高速公路路基路面的安全稳定提供理论依据。     

河谷阶地及低中山地区高速公路设计——以洛卢高速公路为例

为提高河谷阶地及低中山地区高速公路设计水平,以洛卢高速公路为研究对象,制定总体设计原则,对设计方案进行分析。设计的主要内容为河谷阶地及低中山地区高速公路路基横断面设计、隧道设计以及桥梁设计。采用双向四车道进行横断面布设,控制路基路面整体刚度,结合安全设计理念设计间距200m的行人横洞和间距400m的行车横洞,充分考虑当地地形条件与桥梁细部构造之间的关系进行桥梁设计,研究成果可为类似地区高速公路设计提供理论指导。     

安新高速公路扩建工程路基设计方法

针对安新高速公路拓宽工程,对路基设计及不良地质路段的路基处理、路基拓宽排水设计方法进行介绍,以期能为今后的高速公路拓宽工程提供参考。     

高速公路路基路面早期水损害与防治技术

高速公路路基路面早期水损害在高等级公路中较为普遍,类型也较多,已成为影响公路正常运营的问题之一.为解决由于排水不良造成路基、路面强度及稳定性不足的问题,对高速公路路基路面早期水损害现状及类型进行了调查和研究,本文分析了高速公路路基路面水损害机理及其成因,并结合工程实际给出了不同类型水损害的预防与治理措施的建议.     

高速公路路基路面设计中的节能减排技术应用研究

为提高高速公路的耐久性和可持续性,探讨高速公路路基路面设计与节能减排的关系,深入研究节能减排技术在高速公路路基路面设计中的应用,结合优化的排水系统,进一步增强环境责任感。阐述创新的解决方案,如LED照明和太阳能路灯,以及智能能源管理系统,最终形成合理并可持续的设计方案,并在施工过程中实施,以建设具有环保意识和耗能较少的高速公路。     

京沪高速泰安段大修工程路面排水设计

路面排水是否通畅,对路面各种病害的产生和发展具有决定性因素,通过路表排水设计、沥青混凝土路面结构选型及抗渗性设计和路面结构内部防排水系统设计等方面完善路面排水系统,对高速公路的正常运行和行车安全具有重大意义。     

一级公路路基路面排水设计探讨

路基路面是一级公路设计的重要组成部分,其设计的优劣直接关系着一级公路的质量。因此,路基路面的设计问题势必成为公路设计的重点,而排水的好坏又是路基路面设计的重要组成部分。结合具体的一级公路设计实例简要探讨路基路面排水设计的要点,希望能对类似工程起到一定的借鉴作用。     

高速公路路面养护维修技术研究

为提高我国高速公路路基路面病害治理效果,对高速公路路基路面养护的重要性进行分析,并根据高速公路路基路面常见病害及其特征,结合高速公路路基路面养护原则,提出相应的养护技术,以供参考。     

高速公路改扩建工程设计技术研究

文章依托G30连霍高速公路洛阳-郑州段改扩建工程项目,介绍主线改扩建设计技术标准,对沿线自然地理特征进行研究,对比分析了分离式路基段及整体式单侧加宽等段落的具体工程措施,并从路线、路基路面及排水、桥涵、交通工程及沿线设施等四个方面探讨总体设计方案。研究成果可为相关高速公路改扩建工程项目提供借鉴。     

公路路基路面设计中的软基处理方法探讨

文章以天津至石家庄高速公路工程为例,对路基路面设计中的软基处理方法进行论述,根据软基的性质,采用强夯法、夯实水泥土桩、水泥土搅拌桩、CFG桩、旋喷桩、排水及堆载预压等方法,对软基进行处理,取得良好的效果,为路基施工提供可靠保障.     

高速公路软土路基填筑的质量控制及评价探究

在高速公路工程施工中,软土路基颇为常见,为确保路基的稳定性,则需着重软土路基填筑技术,加强填筑质量控制,做好软土路基施工评价工作.本文将分析提升高速公路工程整体软土路基填筑和处理的重要性,系统论述现阶段我国高速公路工程软土路基排水处理和施工技术应用中存在的问题,并提出策略.     

公路几何设计与路面排水

路面排水不畅会影响路面和路基的耐久性和稳定性,危及行车安全.在公路几何设计中,应充分考虑路面排水要求,从根本上解决路面排水不畅问题.从纵断面、平纵面组合以及横断面设计三个方面讨论了影响路面排水的因素,并提出了解决办法.     

高速公路路基路面病害特征及养护技术研究

为提高高速公路路基路面质量和稳定性。将分成两个部分概述高速公路路基路面病害的特征和各项养护技术的应用,加强高速公路路基路面养护力度,有效防范各类病害问题,以期为同类型养护工作提供参考。     

城市道路排水设计的研究与实践

作为城市道路设计的重要组成部分,城市道路排水设计对城市道路的使用寿命有着重要的影响。及时地将城市路面的积水排除,可以保证路上行车的安全,避免路基因长时间浸泡积水中而受到损坏,也可以将日常生活产生的污水、废水排除,进而改善城市的卫生条件。对城市道路的路基排水、路面排水和绿化带排水等进行了研究,并分析其在实践中的应用,以期为城市道路排水设计提供一定的借鉴。     

水泥搅拌桩技术在高速公路软基处理中的应用

本文结合迄今为止海南省最大的高速公路设计施工总承包项目白沙快速出口路工程为背景,对主线路堑挖方路基发生的沉降、路面基层开裂现象的原因进行探明,并从工程设计、施工工艺、质量检测等方面强调了水泥搅拌桩在高速公路软基处理中的应用.通过实践发现水泥搅拌桩技术可以有效改善软土路基状况,提升路基整体强度和刚度,处理后满足规范要求,...     

公路隧道排水设计与隧道路基病害防治

为避免路面积水、损坏等情况的发生,保障公路隧道使用安全性与稳定性,介绍公路隧道排水设计要点以及路基病害防治方法,并结合具体的工程实例进行分析,以期为从业同行提供参考。     

软土区高速公路地基处置技术与监测方法分析

由于不同路段都存在着压缩性好、稳定性低和透水性低的特性,因此高速公路路基很容易出现坍滑和沉陷收缩等病害。根据某软土地区高速公路裂缝和沉陷问题,拟采用过渡性设计（注浆+观测处理）,即只对路基裂缝进行处置,在路面设置注浆孔,利用PVC注浆软管进行注浆加固,结果表明：软土地区高速公路路基沉陷采用注浆技术进行修复即在路面设置注浆孔,利用PVC注浆软管进行注浆（自流式）+分段劈裂注浆加固效果尤佳;采用沉降观测标及测斜管可及时监测软土地区高速公路路基的沉降规律和路基整体稳定性、土体深层水平位移及地下水动态变化。研究结论可为类似工程应用提供借鉴。