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通过砂岩的损伤声发射试验,分析了砂岩损伤各个过程的声发射特性,发现在岩石损伤的各个过程中,其声发射表现出不同特性,特别是岩石在破坏之前,声发射会有一个稳定期,这对利用声发射监测岩石的破坏具有现实意义。 相似文献
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基于GIS的停车换乘设施优化选址方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过评估各个备选点位可达性指标的大小,提出一种简单可行的基于GIS的停车换乘设施优化选址方法。分析影响居民使用停车换乘方式的最重要的个体特征,各个备选点位的影响范围及可达性指标,对备选点位进行分析排序,并对其在城市交通战略研究中的作用进行展望。 相似文献
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CATIAV5可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境,在现代汽车整车开发中具有重要作用。文章介绍了目前最新的CATIAV5软件,从A级曲面造型设计、结构工程设计到DMU装配分析、CAE仿真分析,多角度全方位地阐述了当前汽车开发的各个阶段及CATIAV5软件在各个阶段中所起的作用。指出CATIAV5作为汽车设计的核心工具.其可伸缩性和并行工程能力可显著缩短产品上市时间,已被各国的汽车零部件供应商认可。 相似文献
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基于EMD和HHT的内燃机瞬时转速信号分析 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了经验模态分解(EMD)和Hilbert-Huang变换(HHT)的基本方法和原理,对4缸汽油机在转速2 500 r/min、扭矩83.6 N.m工况下的瞬时转速信号进行了EMD分解,将分解后的各个固有模态函数(IMF)分量作了HHT变换和FFT变换,得到了各IMF分量的瞬时频率和瞬时幅值随时间变化的关系,结合内燃机理论,分析各个分量产生的原因。研究结果表明,EMD算法能够有效地分离瞬时转速信号中的各个频段的信息,并且各IMF分量都有其物理意义。 相似文献
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以某城市道路上一座单索面矮塔斜拉桥为例,运用通用有限元软件Midas Civil 2010建立斜拉桥塔梁墩固结部位局部实体模型,对其局部应力状况进行分析,得出其各个方向的应力结果。 相似文献
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水环境对边坡稳定性影响的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
水环境是碎石土边坡发生变形破坏的重要因素.结合勘察资料,对浙江省龙丽高速公路龙游段官家滑坡的变形破坏过程进行分析,表明其是一典型的碎石土滑坡.根据水环境对滑坡的作用机制及各个项目间的关系,针对单个项目评价边坡稳定性的不足,提出了通过各个项目间的相关性来评价边坡工作状态的方法.结合官家滑坡水环境各个项目的现场监测资料,分析了降雨量与地下水位、地下水位与排水隧洞水量间的相关性.研究表明:用水环境各项目间的相互影响关系分析、评价坡体的稳定性及排水工程的效果是可行的. 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2019,(4)
为了准确计算分析出钢管柱贝雷梁现浇支架各个杆件的受力状况,确保其满足现场施工实际需求,运用Midas/civil软件,以宜叙高速14标段白鹤坝右线1段大桥现浇箱梁的施工为依托,对支架在施工阶段的受力进行模拟计算,从而确定现浇支架杆件的各个力学性能。结果表明,运用Midas/civil有限元软件能很好地分析得出支架受力状况,优化支架类型,降低施工成本,提高工效,以便优质高效地完成现浇箱梁施工。 相似文献
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对发动机处于稳态进行爆震传感器信号的测定,分析信号与爆震之间的关系,得出各个工况稳态情况下声场分布情况,从而找到该稳态工况下爆震时的标定限制;同时在瞬态工况下对其进行验证,根据试验数据,相应地调整瞬态修正值。 相似文献
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为了节约土地资源,越来越多的建筑修建在边坡的顶部,相比平整地区而言,边坡的稳定性较差,更容易出现安全问题.考虑在坡顶条形基础荷载作用下,采用极限分析理论推导了其坡顶基础荷载做功功率,对二级边坡的稳定性分析进行了研究并分析了条形基础的各个参数及附加荷载与边坡安全系数的关系,为边坡的稳定性分析和处理提供了参考. 相似文献
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根据汽车所受的典型载荷工况来分析汽车驱动桥桥壳在静载荷作用下的变形及应力问题。首先建立垂向载荷工况、纵向载荷工况、侧向载荷工况的模型,并用汽车理论相关知识对其进行分析,然后利用CATIA建立汽车驱动桥三维实体模型并导入到ANSYS Workbench中。最后对桥壳进行有限元分析并得出桥壳在各个工况下的最大位移和最大应力。分析结果表明,该研究对驱动桥的设计具有一定参考价值。 相似文献
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介绍了临时吊杆法更换吊杆方案,通过有限元计算分析比较,给出了临时吊杆法的临时吊杆的张拉步长的确定。通过分析各个吊杆在同等步长条件下进行更换时,主梁、拱肋、吊杆各自的内力变化,得出最不利吊杆。结合桥梁吊杆更换模拟分析了吊杆更换时对拱桥各个构件的影响程度,同时得出吊杆最优更换顺序。 相似文献