鳳凰寨 云海无帆且行且珍惜

自然季节对于人的情绪有一种不露声色的控制和调度能力。又或者是,前几个月,在外面游荡得太疲惫。这个季节,我慵懒沉郁,不爱出门。有人来游说:"走走走,我带你出去转转,晒晒太阳。身边也有风景的,北京也有美丽的。"于是,就被拖出去了。这次,是人家开车。坐别人车,看似没那么自由,却多了另一种自由。比如,我现在。同伴征询我的任何意见,我都说"随意,你决定吧"。于是,我得到一种挣脱以往独自自驾旅行的自由,以同伴的经验和习惯来进行一次旅行。     

街头时装现形记 The Sartorialist

街上,人多,车多。我们谈车,已经谈了许多;今次,我们谈人。街头的人,各有等色的人,各有性格的人,各有不同路向的人。他们是什么人?不重要!走在街上的人的最重要功能,就是为街头添上灿烂的色彩。在SCOTT SCHUMAN眼中,他们变成了街头的符号。     

时代妖娆

每时代皆有经典。PASSAT新领驭,经典生命力再出发,自如带我们穿越光阴。1912年的Route Ghisi,法租界风情至今留存,回顾回眸,原也是一份难忘情怀。今天最辉煌,因为它是今天。假如今天可以收藏,只要经典,就不要犹豫。正如这部座驾所述说的:这座城市,从不缺少创造力。而未来,是旷世之美。德国,PASSAT的故乡。世博会德国馆,2010年沪上最酷去处。挂入最高挡,驶向未来,它到来时,请勿缺席。     

白铁山 北京瓦尔登

160多年前,亨利·大卫·梭罗离开家,在瓦尔登湖畔住下。他以自己的实际经历证明,人可以生活得更简朴,更从容,更平和。我很向往梭罗描述的自由生活。但我也同时疑惑,那样粗朴的简单生活,那样单纯追求内心自由的生活,那样离世的DIY生活,在物质文明极度发达的现代社会,还有没有可能。直到有一天,我在北京郊区的某个深山里,见到一对夫妻,正在身体力行这样的生活。我把那地方叫"瓦尔登山"。     

如何正确操控方向盘

逐步养成良好的方向感觉 平路起步时,应保持正确的驾驶姿态,做到目视前方,远近兼顾。在平直的道路上操控车辆,两手的动作应相互配合,保持平衡,避免不必要的晃动。如受路面影响,前轮震动发生偏斜,应紧握方向盘,以免方向盘受震动回转,击伤手指或手腕。如出现车头向一侧偏斜的情况,则应迅速修正方向。此时要注意的是,修正方向应少打少回,以避免画龙现象。     

未来动生活

这期的主题是未来。我小时候,对未来的寄托都放在2000年。因为幼儿园老师总带着我们憧憬:到2000年"四个现代化"就实现了,那时候科技发达,人类无所不能。然后我和小朋友们最经常做的图画作业,命题就是"2000年"。在我们的画里,汽车飞在天上,楼房高耸入云,下楼用降落伞,房子里有森林和动物,周末全家去月亮上野餐,月亮上还有一微缩的天安门……千禧夜,我旅居蒙特利尔,在冰天雪地的街上,跟一帮喝得烂醉的朋友,见人就拥抱。想家,倒不想念天安门。虽然没能在月亮上过年,还是对未来充满希望。     

卸载恐惧 轻松授权——孔明“事必躬亲”的警示

<正>事必躬亲。是对员工智慧的扼杀。长此以往,员工容易形成惰性,责任心大大降低,把责任全推给管理者。情况严重者,会导致员工产生腻烦心理,即便工作出现错误也不情愿向管理者提出。何况人无完人,个人的智慧毕竟是有限而且片面的。因此,为员工画好蓝图,给员工留下空间,发挥他们的智慧,他们会画得更好。多让员工参与公司的决策事务,是对他们的肯定,也是满足员工自我价值实现的精神需要。赋予员工更多的责任和权利,他们会取得让你意想不到的成绩。事必躬亲的孔明"三顾频频天下计,两朝共济老     

维修师傅过大年

龙年大吉,各位车友朋友们。从喝腊八粥开始,京城里就逐渐变得车少人稀了,我们不少的车友无奈地发现,自己的爱车没法去修理及保养了。大部分的车行门店已经放假,人去锁大门,回家省亲人。北京,自明清两朝以来,变得无比的繁华和重要。如今,摩托车市场,尤其是大排量摩托车,牢牢占据着国内第一的位置,国际上各大品牌的摩托车,大贸入关总是选择北京来登陆,这由几个方面原因造成。     

法式豪华DS5&DS4

"野有蔓草,零露漙兮。有美一人,清扬婉兮。邂逅相遇,适我愿兮。"——《诗经》。邂逅常带着一种旖旎的美丽感觉,没人拒绝,却鲜有人演绎。当然,法国人除外。他们甚至把’邂逅’带入了汽车设计当中。至少,DS5和DS4是这样。相信对于大部分中国人来说,DS这个品牌是陌生的。对于DS,我们可以理解为雪铁龙的高端品牌,就像迈巴赫之于奔驰一样,虽然德国人很不开心,但不影响我们这样理解。     

北京记忆

每次的北京之行,都要和身边的人说是"回北京"而不是"去北京"。如此的刻意强调,只是想和北京拉近某种距离。对北京最早的记忆都保留在家中那本发黄的相册里。相册是父亲亲手做的,硕大沉重,满载着我童年的记忆。每页的纸板很厚,却还是因年久而发黄变形。贴满了或大或小或方或圆的黑白照片。偶有空白的地方,也留有曾经贴过照片的痕迹,只是后来被撕去。想来大都是我十几岁时擅自取走,打算单独保存的。如今,那些被拿走的照片早已不见踪影,倒是留在那里的仍然在那里。小时候最喜欢的服装就是军装,照片里的装束也大都如此。镶有五角星的军帽或者大檐帽,几乎在每张关于我的照片中出现。天安门广场上空荡荡的,我一身戎装,双手掐着腰     

邹城·踏春赏花正当时

北方的春天总是姗姗来迟,让我等得有几分焦急,因此,当这迟到的春天终于款款而至时,我确实难掩兴奋之情。迫不及待地跨上心爱的坐骑——KP150,点火,出发,第一时间去感受家乡邹城春天的气息。乡间小路上,KP载着我缓缓而行,我恣意地享受着360。被风包裹的感觉。春风柔柔地吹来,像母亲的双手抚摸着我的脸。放眼望去,山青了,水绿了,湖边的垂柳长出了新叶,嫩绿的枝条在风中摇曳,好一片旎旖风光。     

简欧·简爱——品鉴宗申ZT3锐

爱真实,不爱扮演。爱奋斗,也会喜爱。爱幻想,也忠于现实。不爱繁复,钟情简约。我没什么特别,我也很特别。自信,让我迎风前行。我不一样。2014款全新简欧式踏板——宗申ZT3锐,造型时尚个性,甫一亮相,便攫取了众人的目光。简欧风格简约,绝不简单。源自意大利百年欧式风情,优雅而简约的线条,令人惊羡的质感,追求极致的品味,让人一见倾心。简欧设计：＂瘦脸,紧身,提臀＂,整车造型设计源自意大利简洁、硬朗的欧式风格,贵族风范,优雅细腻,行走在大街上,绝不会＂撞脸＂。     

大陆摩记看台湾

台湾,祖国风景秀丽的宝岛,享誉全球的摩托重镇。由于历史原因,看台湾,曾经是梦想遥不可及,曾经让离人泪流满面。时光暖流,融化了隔绝相思的冰凌,和平曙光,带来了血脉的交汇。渐渐     

我的考核主张

谈起考核,有个历史人物,无法绕开。其人,姓张名居正,明朝首辅,俗称宰相。非常了不起,千古一名臣。史上的改革宰相,有3位可与他齐名:一为商鞅,二为诸葛亮,三为王安石。但和这3位比起来,张居正有一点不同:那就是他想干的,在生前干成了。商鞅变法,以秦孝公之支持,自立木为信,历时19年,终使秦强于六国。然孝公崩,商鞅车裂,政在人亡。诸葛为相,自三顾茅庐,隆中有对,终辅刘备成三足鼎立。然白帝托孤后,六出祁山,明知不可为而为之,精神固嘉,然于国无补。安石大人,浪漫主义者。书生治国,昧于事理。所谓新政,操之过急,所托非人,终草草了事,遗笑千古,赢得"拗相公"诨名。张居正上台之初,帝国机构臃肿,效率低下。"法令、章程,只是笔纸的浪费。……成日办公,其实只是办纸!"帝国只管发文件、下指令,各地只管收资料、存文档,整理成册,束之高阁。张居正不去推行新政,他说:"车之不前,马不力也。不策马而策车,何益?"车跑得慢,是马不用力。不赶马而赶车,有什么用?改制改制,改个鸟制?关键是人。人不卖力,任什么制度都没用。他只用了一个办法——"考成法","课吏职,信赏罚,一号令为主"。再辅以高压,立刻见效。自是,"百官惕息,一切不敢饰非","朝廷号令,虽万里外,朝下而夕奉行"。张居正成功的因素很多,但最关键的,在于"考成法",也就是绩效考核。以上史事证明,绩效考核自古就发挥着积极的作用。     

步胡建军“螺纹”说

<正>汽车是由无数的紧固件(螺栓,螺帽)组合的。螺栓,螺帽是由标准件厂专业生产的,其"家族"很大。对紧固件的认识,本人虽浮浅然敬重。鲁班先师那个年代,应该没有螺栓螺帽,他所发明的木工工具全是采用斜锥紧固,福建泉州的东西二塔一个螺丝都没有,全靠椎头,千年不倒,足见祖先的智慧。胡建军老师对螺纹的论述,吾汽修人受教不浅。当今,我们真幸福,汽修厂要啥有啥,配件丰足,螺丝成堆。然,吾辈对紧固件家族的来龙去脉知多少?对此,本人对"螺纹"     

新车磨合期的使用与保养

磨合即在汽车装配以后,为使各配件运转正常稳定,有意安排的磨损过程。新车经过一段时间的行走,引擎的各个部分会磨合得更加顺畅。因此,新车出厂后必须谨慎行驶,否则会加剧零部件的损伤。通常规定在一定的初始里程内,汽车行驶要严格按照规定执行,这段时期称为汽车的磨合期。为了使汽车长期保持良好的性能,就需要进行磨合。正确进行磨合,能较大地提高驾车时的感受。     

哥们儿一场

这就是我和老道、伟哥的西藏行。出行之初的生张儿,现在已经是哥们儿一场。 "首席技工"伟哥下定决心去西藏后,选择同行伙伴就成了头等大事。倒是有不少人愿意与我同行,我却未必能带,万里行程,绝不是闹着玩的,万一有个闪失,对谁都没法交代。这时候是需要一份清醒的理智的。缜密考虑,圈定人选,力诚相邀,没戏——都有事务缠身,就我不务正业似的。网上征招,又是个比较传统的人,觉得那也不靠谱,怕千山万水之外被放了鸽子。     

风雪公交谱新篇——记天津公交集团奋战冰雪保出行

2010年伊始,一场59年不遇的特大冰雪降临天津。一时间,银装素裹,千里冰封。随之而来的,是对城市公共交通的巨大考验。骤降到零下十几度的低温,路面上厚厚的积雪,恶劣的天气和路况,使各种交通车辆锐减:出租车大量减少,私家车大幅停运,公交车成为人们出行的首选,天津市的公共交通系统面临巨大的压力与挑战。     

众志成城抗震灾 公交员工显真情

还记得5月12日,一个本来普通而又平常的日子,可一切的平静在14点28分被打破,剧烈的震动让无数的人跑出高楼大厦,不知发生了什么的人们纷纷拿出手机,询问家人朋友同事的情况。可是在大地的颤动中通讯中断、电话不通。一切的一切都像在预示着什么,焦急的人们都在讨论着。不久,噩耗从400公里外传来:四川汶川发生8.0级强震,大地肆无忌惮剧烈地颤抖着,释放着它的淫威。顷刻之间,山崩地裂,房屋倒塌;顷刻之间,公路阻断,桥梁坍塌;顷刻之间,哭声震天,举国悲怆。     

摩托控——第十一届中国国际摩托车博览会大夺眼球

展馆内,人潮涌动,每个展台都被围得水泄不通。全球顶级豪车,国内差异化产品,娇媚的美女摩模竞相亮相,交相辉映。长枪短炮同时举起,聚光灯闪个不停,快门的咔嚓声此起彼伏,与人们的欢呼声融为一体。这正是2012年10月11日～14日举办的第十一届中国国际摩托车博览会现场火热的情景。博览会期间,尽管天公不作美,阴雨绵绵,颇有些凉意,但这丝毫没有降低观展人群的热情,因为,这是一群与摩托融为一体的摩托控,这样的盛会,他们自然不肯错过。