Mercedes-Benz FASCINATION——得窥全新E—Class

巴黎车展上Mercedes-Benz带来的FASCINATION概念车，外形和内饰都相当独特，在Mercedes-Benz现有产品线中并未有类似车款，不过外界预料，其诸多设计元素，将可能被下一代E—Class所沿用，因而备受关注。     

MERCEDES-BENZ G-CODE CONCEPT 触摸未来

<正>G-Code是美与智的结合,是梅赛德斯Coupe车型设计理念的最佳典范。轿跑车般的侧身线条、动感流畅的车身和极致化的运动比例使G-Code充满魅力。梅赛德斯-奔驰全球设计总监戈登·瓦格纳先生2014年11月3日,梅赛德斯-奔驰专为中国用户建设的研究与开发中心(Mercedes-Benz Research Development China)在北京盛大开幕。在揭幕仪式上,奔驰借机发布了由中国北京和德国斯图加特     

商业版

上海奔驰 奔驰零配件——华东之最 上海奔驰公司是德国Mercedes-Benz汽车公司在上海地区的唯一代理商,除专销各类奔驰原厂轿车和售后服务外,还特供各种奔驰车的正厂零部件。公司零件部     

创新时尚潮流 引领流行文化——Mercedes-Benz没有国界的影响力

您知道吗？不只是巴黎、米兰或伦敦才是时尚的代表，最好的设计师其实也来自德国Mercedes-Benz...在充斥着各式车款的汽车世界中，有什么特性可用以界定是禁得起时间考验的（经典之作）还是追求经济规模下的（消费性产品）？藉由造车工艺的精选所堆砌出的量化数据，在竞争激烈的汽车市场中早已难分轩轾，想要脱颖而出？设计才是真正的关键。     

奔驰哲学缔造“C语言”

什么是奔驰的设计哲学？早在70年代,时任设计总监的布鲁诺·萨库（Bruno Sacco）就已经定了调子：＂A Mercedes-Benz must always look like a Mercedes-Benz.＂——这相当于奔驰设计的总要求,落实到具体理论,便是著名的十个字：＂纵向亲缘性＂和＂横向共同性＂。C级车的出现,完美诠释并践行了这一哲学,成为梅赛德斯-奔驰最为独特的＂C语言＂。     

欧洲四款经典牵引列车性能对比

欧洲测试员对四款400hp车队牵引车进行了一次备受关注的年度1000分测评。且两款来自德国本土,两款来自瑞典,分别是MAN TGS 18.400牵引车测试车(配装LX驾驶室)、Mercedes-Benz Axor 1840LS牵引车、Scania G420 LA 4×2、MNA Highline牵引车和Volvo FM 410 Globetrotter牵引车。     

一丝不苟的艺术 德国汽车设计浅谈

经历了100多年的汽车工业发展,德国形成了自己的设计风格,但是相比于法国的浪漫,意大利的奔放,日本的功能主义,北欧的简约,却很难一句话概括德国汽车设计的精髓,不过我们却意外地发现,那些德国经典的汽车设计一眼就能识别出来,我想这就是德国设计的特点吧。     

浪漫钢炮宝马Z＋改装ACS4

别认为做事严谨的德国人就不懂得浪漫，宝马Z4就是个典型款的例子，而将敞篷车的浪漫与德国人先进的造车技术相结合在一起的ACS4,即为一款浪漫的钢炮车型。     

排放的是纯氧 报废后是有用之材 BIOME概念车

2010年11月份,洛杉矶设计挑战赛的2010年度设计主题为2+2座具备安全与舒适两大概念的未来小车,同时需有着绝佳的操控表现与创新造型设计。Mercedes-Benz(奔驰)在Design Challenge设计挑战赛上,推出了一部超轻量化的节能概念跑车-     

海战时代——M．Benz积极进军豪华游艇产业

鲜有人知道．我们熟悉的Mercedes-Benz兰义墨标志代表了三种航行模式：陆地、天空和海洋，这也象征了德困高级车臣头对于自身发展领域的定义。在超过125年的历史中，Mercedes-Benz车厂已经毋庸置疑地证明了自己在陆地上的实力，这方面全世界的车迷也是有且共睹。     

FAG全球性的成功

舍弗勒集团及旗下的三个品牌LuK、INA和FAG是以客户为导向、以创新为动力,以质量为生命的企业的杰出的代表。2002年以来,FAG 不仅成为舍弗勒集团汽车领域和工业领域的业务组成部分, 还同时保持为航空,航天领域提供最新的优质产品。FAG是由球磨机的发明者Friedrich Fischer先生于1883年在德国     

美国的SMA配合比设计方法

沥青脂碎石混合料（ＳＭＡ）是１９世纪６０年代于德国发展起来的，近年来在欧、美和其他许多国家相继推广和应用，但ＳＭＡ的配合比设计，目前国际上尚无一个成熟的方法。文中对美国提出的比较完整的设计方法予以较详细的介绍，并列举了ＳＭＡ配合比设计实例。     

非常1＋1——Mercedes-Benz Travego ＆ Citaro

充满梦幻色彩的曲线创意，新式而别样的前围设计，灵动中不乏刚毅元素的后围雕刻。以及综合了视觉享受与实用理念的车身构建……可以说，Travego是一个无论从哪个角度都不忘向人们展示其优雅与和谐完美相融的主儿；面对同伴的华彩多姿，Mercedes-Benz家族的另一位客车成员——Citaro也终于按捺不住了。这不．站在Travego身旁的部位不就是它么！     

BMW放弃“后驱传统”

究竟是前轮驱动还是后轮驱动“比较高级”？这个问题恐怕争论三天三夜也没有答案。不过两家德国豪华车厂BMW和Mercedes-Benz过去30年的成功历史树立了“高级车由后轮驱动”的印象却是不争的事实。最明显的例子就是在多年不断损失前轮驱动车型的市占率之后，美国高级车品牌Cadillac重新推出了后轮驱动车型CTS来与BMW3系列相抗衡。     

欧洲4款重型车角逐2002年度最佳3轴自卸车

在2002年世界4大载重车生产商Foden、MAN、Mercedes-Benz和Seddon Atkinson相继推出了26 t级3轴自卸车,可以说这4款车在技术方面都有所突破,具体哪一款更优秀,我们不妨通过下面的检测予以分析.     

奔驰R-CLASS AMG

Mercedes-Benz旗下的改装大厂AMG，近日又有新作发表，此次动刀整形的对象换成了R-Class。外观最大改变在车头部分，修订原先的下扰流板设计，改为三孔式设计，而原先前雾灯组也改以黑色横条处理，     

挂车如何提高运输效率？

欧洲三大挂车企业都位于德国,所以我可以很骄傲地说德国在欧洲的挂车领域占据了举足轻重的地位。德国的三大挂车企业的员工加起来已经超过了5 000人,三家企业生产挂车的经验加起来超过了250年。德国在挂车技术领域的经验和造诣可以说已处于全球领先。     

剑指911

为了拓展产品阵容，Mercedes-Benz近年来不断推出全新车系，比如全新A级车、GLA等。不过，在扩张策略当中，Mercedes-Benz在注重开发入门车系的同时，也不忘在跑车级别中添加新的血液。旗下当家超跑SLS AMG凭借复古鸥翼式车门享誉全球，如今，另一款车坛盛传已久的全新跑车--Mercedes-AMG GT也正式发布。     

smart精灵#1 巴博斯版

一辆车上三个标,C柱上会发光的smart logo、B柱上Styled by Mercedes-Benz,还有座椅头枕上和方向盘上的BRABUS,可见smart精灵#1卷的不只有设计,还有奔驰尊贵的杀气.     

戴姆勒公司的第1款欧Ⅵ发动机

<正>戴姆勒卡车公司(Daimler Trucks)近期公布了其梅赛德斯.奔驰(Mercedes-Benz)道路发动机系列,该重新设计的重型欧Ⅵ发动机是专为欧洲市场开发的,用于商用车辆以及非道路用途,几乎比欧Ⅵ排放法规生效日期提前了3a。