共查询到20条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
7年多的时间,曼·胡默尔在中国市场取得了令人欣羡的业绩。乘用车方面,曼·胡默尔目前的主导产品是空气滤清器和塑料进气歧管。空气滤清器产品在主机配套的市场份额约有20~30%,这在竞争激烈的配套市场是个相当高的指标。商用车市场方面,曼·胡默尔…… 相似文献
2.
3.
达蒙·希尔·尼克·罗斯伯格、马蒂亚斯·劳达……他们都是名垂青史的F1世界冠军的孩子。但是因为父亲的成就太过耀眼,他们即使小漏才华,也并不十分引人注目。 相似文献
4.
说起法拉利,大多数消费者都耳熟能详,但是如果提到阿尔法·罗密欧,可能很多消费者感觉陌生。其实著名跑车品牌法拉利和运动轿车品牌阿尔法·罗密欧都是菲亚特旗下的公司。今天要给大家介绍的不是法拉利,而是阿尔法·罗密欧日前推出的新款车型MiTo。 相似文献
5.
6.
7.
“2009诺贝尔奖获得者北京论坛”11月10日在京开幕。在为期两天的主题研讨中,罗伯特·蒙代尔、理查德·伯茨、巴里·埃肯格林等经济学大师围绕金融危机的形成和防范,美元在国际金融体系中的作用及人民币何时成为国际货币等问题,发表了精彩演讲,并回答了听众的提问。 相似文献
8.
Pininfarina家族第三代领导者安德里亚·宾尼法利纳
在汽车设计界Pininfarina意味着绝美的速度与张力,这个姓氏永远地与Ferrari、Alfa Romeo、Maserati的臻美作品连在了一起。安德里亚·宾尼法利纳,正领导Pininfarina向“平民”车时代和全球市场进军的家族第三代人物,他51岁的生命却在意大利都灵城北郊8月7日这个平淡的清晨被一场车祸轻易结束了。 相似文献
9.
10.
1903年,William Harley和Davidson兄弟在密尔沃基创建了著名的哈雷·戴维森摩托车公司,经过100多年的发展,哈雷·戴维森已经成为世界著名的摩托车品牌。但是国内许多摩托车维修人员对“哈雷·戴维森”车辆部件的构造和使用却并不熟悉,下面就向读者介绍哈雷·戴维森摩托车量油计与油温计的使用方法和维修技巧。 相似文献
11.
从今年10月开始.阿尔法·罗密欧将先后向市场投放两款最新型四驱轿车:Alfa Crosswagon Q4和Alfa Sportwagon Q4.这是在相隔十一年之后.阿尔法·罗嘧欧再次涉足高性能四驱轿车领域. 相似文献
12.
13.
谈到阿斯顿·马丁人们首先想到的是驾驶它的007邦德,而现实生活中阿斯顿·马丁赛车却是曾经称雄赛场数十年,并且至今仍是全球唯一一个能够生产GT各个级别赛车的生产商。阿斯顿·马丁赛车的一大亮点就是,其GT1、GT2和GT3全部是由技术纯熟的工匠们由手工打造而成。 相似文献
14.
15.
台北金融研究发展基金会与实践家教育集团日前携手邀请到全球畅销书之一《秘密The Secret》的作者丹尼斯·魏特利与莉莎·妮可斯,二人分别赴台北和深圳两地举办讲座畅谈“财富的秘密”。 相似文献
16.
17.
18.
2007赛季MotoGP“黑马”频出,因为国际摩联首次将赛车发动机排气量控制在800mL以内。全新的战马大大增加了比赛结果的不确定性——这不仅仅是哪家战马最出色的问题,而且还考验哪位骑手能够最快、最好地与骏马配合默契。由于这个缘故,2007年赛季个人积分150分以上的有7位骑手,他们分别是:卡西·斯通纳(年度积分367分),丹尼·佩德罗萨(年度积分242分),瓦伦蒂诺·罗西(年度积分241分),约翰·霍普金斯(年度积分189分),马克·梅兰德里(年度积分187分),克里斯·范美伦(年度积分179分),罗利斯·卡比罗西(年度积分166分)。如果将2007年MotoGP赛季形容为“棋局突变”的话,那么我们认为2008年赛季将是“风云再起”,因为这是同样的问题:对于排气量为800mL的赛车,骑手仍然需要更多的磨合以达成最佳默契,而这需要2个、3个赛季乃至更多的时间。此外,2008年赛季还有诸多骑手向新东家“投怀送抱”,因此,2008年赛季充满了诸多变数,不像2002、2003、2004、2005年赛季的“罗西+RC211V=冠军”,结局仍然波诡云谲、迷雾重重。 相似文献