Han—Modular CompactM32——一种带M32直形电缆插座的上壳现在加入到了产品家族中

来自于德资雅迪HARTING的Han—Modular Compact连接器基于常见的Han—Modular 系统。该系列包括额定值高达70A1000V的电源模块，还包括多达25个接针的单独模块以及数据模块。现在，一种带M32直形电缆插座的上壳加入到了产品家族中。特别是在使用大规格电线（〉=10mm^2，AWG8）的电力系统中，由于电缆直径如此之大，所有需要一个M32电缆密封管以及一个大型号的连接器。     

“宜环”牌玻璃钢电缆管箱（槽）

宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司针对传统的铁板电缆管箱不耐腐蚀、一般三年后就锈迹斑斑、造成电缆提前老化、且频繁被盗的现象，自主研制开发了“宜环”牌玻璃钢电缆管箱（槽）。     

“宜环”牌煳电缆管箱（槽）

宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司针对传统的铁板电缆管箱不耐腐蚀、一般三年后就锈迹斑斑、造成电缆提前老化、且频繁被盗的现象，自主研制开发了“宜环”牌玻璃钢电缆管箱（槽）。     

“宜环”牌蝴电缆管箱（槽）

宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司针对传统的铁板电缆管箱不耐腐蚀、一般三年后就锈迹斑斑、造成电缆提前老化、且频繁被盗的现象，自主研制开发了“宜环”牌玻璃钢电缆管箱（槽）。     

法国高速列车轨道采用Belden LSNH电缆以保证安全运行

安全性是全球铁路运营商最为关心的问题。SNCF（Societe Nationale des Cheminsdefer Frangais）极为信赖Belden的LSNH（低烟无卤）电缆，并使用BeIden电缆对用于高速轨道网络检测的全球最快的测量列车——IRIS320的信息流进行管理。     

乙丙橡胶电缆终端气隙局部放电过程及特征提取

高速列车乙丙橡胶（ethylene propylene rubber，EPR）电缆终端由于制作、安装不规范，导致终端内部出现气隙，气隙部位的局部放电将严重影响高速列车的正常运行. 为了分析气隙缺陷下25 kV乙丙橡胶电缆的局部放电过程及特性，制作了含气隙缺陷的电缆试样，测量了试样自起始放电至击穿全过程的放电参量及局部放电相位（phase resolved partial discharge，PRPD）谱图发展过程，并基于Gaussian金字塔与灰度共生矩阵的方法对放电全过程的PRPD谱图进行了特征提取. 研究表明:根据放电参量的变化规律，可将整个放电过程分为放电发展阶段、放电持续阶段、临近击穿阶段；基于各阶段的PRPD谱图呈现的不同形貌，使用多尺度的灰度共生矩阵方法提取出的角二阶矩、熵、对比度等特征可用于放电阶段的表征.      

海格让发动机辅助制动＂动起来＂

我国工信部联产业[2011]632号文件和GB7258-2012标准要求从2012年9月1日起，车长大于9米的客车（对专用校车为车长大于8米）应装备缓速器或其他辅助制动装置，辅助制动装置的性能要求应使汽车能通过GB12676规定的Ⅱ型或ⅡA型试验。据了解，海格客车在国家出台相关标准之前就已经开始使用缓速装置，在提升客车的安全性能方面取得了很好的效果。     

韩国LS电缆株式会社橡胶地板部门

LS Cable是韩国领导电缆·通信·部品及机械领域的业界顶尖企业，于2008年08月收购了北美最大电缆公司“埃塞克斯”，成为全球第三大电缆生产企业。     

广东交通援外立功专家受奖

广东新快易通智能信息发展有限公司根据广东省《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》地方标准（DB44/T578-2009）研发、生产的卫星定位汽车行驶记录仪（型号ATL-VDR001），最近通过广东省产品质量监督检验中心和华南国家计量测试中心广东省计量科学研究院的双重严格质量检验，符合广东省地方标准。     

超导初级电缆的耦合损耗及近似计算

本文从实验和理论上讨论了三根复合多芯线组成的初级超导电缆的耦合损耗，横变磁场下损耗近似表达式表明，损耗与电缆参数如复合多芯线外皮厚度，充填材料量的多少有关。     

关注奥运专版——完美的6000枚＂金镶玉＂奖牌

突破奥运史上单一金属材料设计，加入具有中国文化特色的玉，形成“金镶玉”整体风格的北京奥运会奖牌（详见本刊2007年8期），金、银、铜牌各2000枚（奖牌总数6000枚）。     

耐克森开始在中国生产铁路机车特种电缆

基于中国日益繁荣的铁路市场，作为世界电缆业的领先者，耐克森在中国上海外高桥工厂开始生产铁路机车特种电缆，本土化生产将使耐克森能够为中国的客户提供更高质量的服务和支持。     

交流电气化铁路牵引电缆供电分析

为了实现交流电气化铁路牵引电缆供电,采用双芯电缆电磁感应原理和Carson原理,研究了电缆与接触线分流系数,分析了电缆的波阻抗和自然功率,并将电缆牵引供电的能力与自耦变压器供电进行比较.结果表明:当电缆截面积大于240 mm2时,电缆分担电流是接触线的3倍以上,表明电缆供电能力是自耦变压器供电能力的1.13~1.34倍.仿真结果表明,当供电臂延长至100 km时,线路电压质量仍能得到保证.      

新型电缆贯通供电系统的保护方案

为解决新型电缆贯通供电系统的接触网和牵引电缆使用现有分段保护方案会误动作的问题,研究负荷电流对接触网电流纵差保护的作用机理,提出接触网采用故障分量电流纵差保护方案;并利用相量法分析空载情况下电容电流对牵引电缆现有保护方案的影响,通过在每个分段回路牵引电缆的首、末两端空载时并联电抗器,及负载时切除电抗器,实现电流纵差的保护.研究结果表明：接触网中的负荷电流由两侧牵引变压器一起供给是引起接触网电流纵差保护误动作的原因,而提出的采用故障分量电流构成的接触网短路保护不受双边供电下正常负荷电流的影响;空载情况下,电容电流会使牵引电缆末端电流较首端电流的幅值和相角发生变化,导致保护误动作,提出的牵引电缆首末两端并联电抗器的方法可以解决这个问题.     

改变运营模式．建设＂两型＂社会

上海出租汽车每辆每天平均行驶350公里，其中载客220公里，空驶130公里。全市5万辆出租汽车每天空驶650万公里，全年耗能排污极为惊人。为此，须改变运营模式，变供需脱节为供需之间建立信息通道（电话调度平台），变空车兜客为泊车候客（建设营业站点），促进资源节约型、环境友好型城市建设。     

信号CBTC系统轨旁AP设备共电方案分析

本文介绍了数据传输系统（DCS）的功能和构成，同时介绍了轨旁无线接入设备（AP）的工作原理、布置原则，并重点对供电电缆的选择做出分析。     

发热电缆布设方式对桥面融冰化雪的影响分析

文章基于江苏徐州地区温度气候状况,利用ABAQUS建立以发热电缆为电加热介质的桥面温度场数值模型,研究了发热电缆融冰化雪工程中发热电缆布设方式对冬季桥面温度场的影响。结果表明:桥面的温度场分布和桥面升温时间受发热电缆的线功率、布设深度和布设间距影响较大;发热电缆周围温度梯度较大,增加发热电缆的线功率、减小布设深度和布设间距,可以加快桥面升温速度,从而提高融冰化雪效率。通过对融冰化雪效率、效果、经济性和施工便捷性的综合考虑,建议发热电缆布设的线功率采用28 W/m,布设深度为10 cm,布设间距为10 cm。     

通用电气时代微波系统公司

时代微波系统公司（TMS）成立于1948年，现为通用电气公司基建集团所属的全资子公司。作为一家工程主导公司，TMS公司专精于设计和生产高性能柔性及半刚同轴电缆、电缆接头，以及通过微波频率从高频产生射频传输的电缆组件。在泄漏电缆领域，TMS同样在世界范围内占据领先的地位，其同轴泄漏电缆设计用于长距离大型隧道，目前已被广泛应用于地铁和铁路隧道系统中。     

地铁照明工程中预分支电缆应用技术

以沈阳地铁二号线区间采用预分支电缆作为照明灯具、检修插座的供电电缆安装施工为例,介绍了预分支电缆的定义,其特点以及地铁预分支电缆安装施工程序和施工方法、注意事项等。施工经验可为同类工程参考。     

移频轨道电路传输电缆串音模型的研究

对移频轨道电路中信号传输电缆的串音问题进行了研究，建立了电缆串音干扰的模型，构造出计算公式，并给出了仿真结果．根据本文所提出的数学模型对实际问题进行处理，将会有助于更好的计算轨道电路邻线干扰．