当代"两种文化"冲突的意义--在科学与人文之间

科学已经获得的辉煌胜利是以往任何一种知识体系都从未获得过的。这些胜利也催生了唯科学主义的观点。但是随着科学获得越来越大的权威，对这种权威的怀疑也逐渐产生了。科学与人这“两种化”的冲突，具有深远的影响和意义。     

广州“二巴”周杨静残奥会夺金牌

在北京举办的第13届残疾人奥运会上，广州第二巴士公司二分公司员工周杨静与队友单子龙合作，勇夺第13届残疾人奥运会赛艇TA级男女混合双人双桨冠军。9月11日，残奥会举行了赛艇TA级男女混合双人双桨固定座位决赛，周杨静、单子龙以4分20秒69的好成绩获得冠军，这是中国选手历史上首次获得残奥会赛艇比赛的金牌。     

生活污水对砼管道的腐蚀机理研究

首先讨论了砼中与腐蚀有关的特性，然后通过实验和理论分析找出了生活污水中的腐蚀成分，并分析了各类腐蚀的机理，最后获得了五点结论。     

基于沥青与矿料粘附性的沥青路面抗剪性能理论分析

本文以沥青与矿料的粘结为基础，对沥青路面的抗剪强度机理进行了分析，并提出了低沥青用量高模量（LAHP）沥青路面的概念，以求在较低沥青用量的前提下获得良好的路面性能。     

神经网络与遗传算法结合在结构优化设计中的应用

利用神经网络对有限元计算的样本数据建立起结构设计参数与位移，应力等的全局性映射关系，以获得遗传算法求解结构优化问题所需的目标函数值，从而进一步获得问题的优化解，５杆桁架等例表明，此方法可以在较少的有限元分析次数下获得的较好的优化解。     

图的着色与色和

引入了星色与和谐色和的概念，并获得了它们的上、下界、最后讨论了图ｅＫ２的色和，尤其是和谐色和。     

Kronecker引理的推广及其应用

从著名的Ｓｔｏｌｚ定理与Ｔｏｅｐｌｉｔｚ引理出发，构造了一类有趣的实数序列，并得到了Ｋｒｏｎｅｃｋｅｒ引理的推广，应用此结果获得了推广强大数定律的若干定理。     

燃用无烟煤（难燃煤）链条炉的设计与运行

根据无烟煤在链条炉燃烧过程中存在的问题，分析了无烟煤燃烧机理；结合多年设计、运行经验，提出了燃用无烟煤链条炉设计与运行中的若干问题。实践证明，采用本设计方案可获得较好的经济与社会效益。     

超大跨径复合材料悬索桥静风性能研究

通过运用非线性空气静力稳定理论及开发的程序系统，对超大跨径悬索桥领域结构的空气静力性能展开了分析与比较，获得了一些重要的结论。     

中国南车获阿根廷17亿元机车车辆订单

12月15日，中国南车对外发布，该公司获得新的海外订单，将为阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目提供机车及货车产品，总金额约17亿元人民币。阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目，是阿根廷庞大铁路网实施旧线改造工程的一部分，中国机械设备工程股份有限公司获得了总包合同。该项目共需要机车100台，各类型货车3500辆。中国南车将提供宽轨机车与米轨机车合计80台矿石漏斗车、粮食漏斗车、平车等超过2000辆。     

2013中国年度家用汽车男人车——SUV车型进口品牌组

获奖理由：堪称斯巴鲁品牌经典之作的斯巴鲁森林人，集驾乘舒适感与多功能。陡于一身的高品质，尤其是性能出众的对称全时四轮驱动系统与高水平的燃油经济性获得了众多中国家庭汽车用户和专家的喜爱，实力与口碑共同成就斯巴鲁新一代Forester森林人。     

一种机械式微振测试仪的原理与设计

给出了一种已研制成功，并获得国家实用新型专利的机械式微幅振动测试仪的原理与设计。该仪器具防爆，性能稳定，精度较高，便于携带和安装，工作环境适应性宽等优点。     

运输站场布局的模糊综合评价

针对区域运输站场布局评价的特点，建设了站场布局模糊的评价指标体系，引进模糊数学理论，采用多级模糊评价理论与系统层次分析方法，建立了站场布局的二级模糊综合评价模型。为站场布局评价开辟了新的途径。应于工程实际，获得了合理的结果，表明该方法具有良好的可靠性。     

两个共面同心圆线圈产生的均匀磁场

从分析单个圆线圈磁场的结构出发，提出了两个共面，同心圆线圈磁场的原理和设计方法，该结构可获得与亥姆姆霍兹线圈同样均匀的磁场。     

风口浪尖

C—NCAP 2008第一批评价结果揭晓 此次碰撞试验包含8款车型，总体得分要高于之前平均水平，其中迈腾、卡罗拉都不负众望获得了5星评价，新雅阁更是获得了5星半的最高评价。     

工程专业人才成才素质研究

从我国培养的工程专业人才之多与我国获得合格工程师之不易的矛盾出发，借鉴了美国工程教育对工科毕业生的质量要求，包括理论研究与美国新墨西哥州立大学工程学院的实证调查研究，并在此基础上提出了对我国高等工程教育的启示。     

汽车离合器起步接合过程的仿真研究

从汽车离合器的力学模型出发，提出了一种新的汽车离合器起步接合过程的仿真模型，阐述了汽车离合器接合过程仿真研究的方法．对实例进行了仿真计算，获得了起步接合过程的仿真曲线，该曲线与实际吻合．     

信控交叉口交通参数与评价指标综合观测法

在研究分析信控延误与饱和流量的常用观测分析方法的基础上，提出了信控交叉口评价指标、设计参数综合观测、统计、分析的新方法。新方法采用摄（录）像或人工现场观测与计算机软件统计分析的方法，不仅能获得信控延误、停车次数、停车率、停车平均延误等与延误相关的信控交叉口评价指标的实测数据，还能获得车头时距、饱和流量、起动损失时间、交通量等信控交叉口设计与配时所需的交通参数，故简称为“综合”法。     

高功率因数交—直Buck—Boost变流器的分析

提出了与普通整流器不同，具有Buck-Boost环节的高功率因数变流器，通过控制工作在非连续传导模式下的变流器，可使交流侧获得正弦波电流，且功率因数达到1；通过分析，得出了功率因数、增益以及纹波系数的计算公式，并通过计算机仿真验证了分析结果。     

奥氏体不锈钢焊缝超声波探头的研制

研究了窄脉冲探头的设计与制造工艺、探头与探伤仪的匹配以及斜楔形状和尺寸的设计，从而获得一种灵敏度高，分辨率好，信噪比高和定位比较准确的窄脉冲纵波斜探头，适用于较厚的奥氏体不锈钢焊缝的超声波检测。