某简支梁桥桥墩偏位成因分析及拆除方案探讨

以某简支工字型梁桥为工程背景,对桥梁的病害及成因进行全面检测和分析,得出桥下大方量填土是导致桥墩偏位和墩梁相对位移的根本原因。该桥存在落梁垮桥的危险,对该桥部分危险桥跨的拆除方案进行反复比选和探讨,确定采用安全可靠、经济实用的拆除方案,其可为高速公路桥梁的养护和类似事故处理提供借鉴。     

某管道桥的检测与评定分析

某污水处理厂管道桥建于1976年,并于1985年进行了修复,管道桥主桥为150m跨径的悬索桥,跨越黄河河段.为全面了解该桥的工作状态、消除安全隐患、确保企业生产安全,对该桥进行使用状态下的检测鉴定与运营安全性评价,主要内容包括结构外观检查、无损检测、动力特性测试等,同时对结构进行有限元检算.检测和评定结果表明,该桥的技术状况等级为较好状态,但需对已发现病害及时进行维护和处理,防止病害进一步加深或扩大.     

江界河大桥病害检测及成因分析

对运营20余年的江界河大桥外观病害进行全面检测,获得该桥的技术状况等级。使用桥梁博士软件对该桥结构进行有限元分析,确定其静动载试验的各种最不利工况及加载载位,并根据其现场静动载试验,得出其各加载工况下的相应挠度、应变等参数。基于病害检测结果对桥梁承载能力进行评定,并对该桥的病害成因进行分析。     

某铁路简支梁桥桥墩偏位原因分析及加固方案研究

由标准跨度32m预应力混凝土简支T梁组成的某铁路桥桥墩发生偏位,其附近存在地铁施工、沉井、明渠开挖和堆土等施工项目,并受到积水等不利因素的影响。对该桥既有病害进行检测,结合有限元计算分析施工项目对桥墩的影响,确定桥墩附近地铁施工是导致偏位产生的主要原因,明渠和沉井施工、积水是桥墩偏位发生的次要原因。根据检测结果并结合现场实际情况,采取定向喷射注浆桩、设置应力释放孔和变形槽等措施对已发生偏移的桥墩进行加固和纠偏整治。     

斜塔无背索斜拉桥病害分析及加固方法

无背索斜拉桥是由传统斜拉桥发展而来的一种结构形式,为研究无背索独塔斜拉桥的病害形成机理,以某无背索独塔斜拉桥作为工程案例,结合该桥多年的检测报告结果和该类型桥梁的受力特点,对该桥的病害产生原因进行了分析,同时针对具体的病害类型给出了应采用的加固方法。     

增大截面法在桥梁维修加固中的应用

某高速公路建于九十年代中期,由于当时设计、施工条件所限和工期紧迫,存在先天不足和部分其它路段有缺陷梁板没有处理直接利用的情况,在用桥梁经检测部门专项检测,发现桥梁盖梁存在较严重病害,其中桥梁84-83#和88-87#盖梁存在大面积砼剥落露筋,累计病害面积构件面积的10%,单处面积 1. 0m~2,该两个盖梁评定为"三类构件";盖梁砼剥落露筋附近区域受影响较大,附近未凿除部位存在钢筋锈蚀;盖梁砼剥落露筋区域混凝土抗压强度比设计值偏低。为保证桥梁结构安全,对该桥83#、87#盖梁、墩柱进行专项维修加固。     

石拱桥承载能力分析及试验检测评定

以雷打石拱桥为例,对其进行详细的外观调查和病害检测,并通过承载能力验算和静载荷试验,进行承载能力评定。评定结果显示该桥现有承载能力满足公路—Ⅱ级荷载标准,由于该桥存在一定病害故提出加固建议。本次评定技术及方法对于该类桥型的承载能力分析和评定具有一定的参考价值。     

某钢筋混凝土桥梁检测及病害分析

针对某钢筋混凝土桥梁的现有技术状况,对该桥进行了有关项目的检测,根据检测结果对其病害及病害成因进行了分析,可为桥梁的病害治理及维修加固决策提供科学可靠的依据.     

通道桥加固维修施工技术研究

通道桥上下部结构混凝土裂缝及损坏是该类桥的典型病害。对某跨径为12m的钢筋混凝土现浇实心板通道桥的病害情况进行介绍,并针对该桥病害情况提出加固维修施工方案。以该为例,对处理这类桥型的典型病害的施工技术进行研究。     

沈阳市某预应力混凝土连续梁桥的病害处理

通过外观检测和桥梁静载试验对沈阳市一座主跨100m的三跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥的病害情况进行检测.通过有限元程序对该桥的病害产生因为进行详细的分析并采取加厚腹板、增设体外束及增设体内束等方法进行加固.加固后的检测及运营情况表明,所制定的加固方法行之有效.     

桥梁工程检测技术探究

桥梁工程检测技术的应用和探索,不仅能够起到保证桥梁运行安全、延长桥梁使用寿命的作用,还能通过对桥梁病害的及早发现,规避因整顿大修、关闭交通所带来的重大损失。对桥梁工程检测中的静载试验、动载试验,混凝土无损检测技术的目的、内容、要求等进行深入分析,结合国内某大型桥梁检测工程实例进行了运用。     

桥梁挠度测试仪检测结果分析

桥梁挠度测试仪的工作机理是通过液气耦合压差的改变转变为桥梁挠度变化。在沈阳市城市桥梁检测工作中采用桥梁挠度测试仪测试桥梁的竖向挠度。以沈阳市三好桥主桥挠度测试、大成桥北引桥第5跨空心板挠度测试及公和桥主桥残余挠度测试为例,对比分析测试结果与计算结果。结果表明:测试结果均满足相关要求;该仪器布置简便,测试快速、准确,满足城市桥梁检测快捷、高精度的要求。     

病害桥墩荷载试验与加固设计

该文介绍了同三线上某桥梁的检测及荷载试验情况。通过检测及荷载试验对桥梁进行了测试,实测了应变、挠度及裂缝响应等。根据试验结果对桥墩盖梁及墩身开裂的原因进行分析计算评价,据此提出了针对病害盖梁和墩身的加固设计方案。     

杭州下沙大桥运营养护检查设备

随着公路里程的延长,桥梁座数的增加,桥梁运营养护工作日益增多。桥梁运营养护检查,需要能接近桥梁结构各个部位的工作平台和通道。本文介绍了杭州下沙大桥运营养护检查设备的性能、结构特点及试验运行取得的效果。     

某大桥负弯矩补强处理设计

某大桥由于施工原因,墩顶负弯矩区预应力钢束部分未张拉即封槽,造成工程病害。该文介绍了该桥病害处理方案,以及汽车静载试验结果对比情况。     

贵阳市某匝道桥横梁开裂原因分析及处理方案

以贵阳市某匝道桥横梁施工事故为工程背景,重点对横梁开裂的原因进行了分析,通过初次检测结果及施工现状,各参建方及时、果断地采用了重新穿索张拉预应力的方案,检测结果表明本事故的处理方案是合理的,效果是明显的,有关经验可为类似工程提供参考、借鉴。     

广东河源东江大桥倒塌事故分析

2019年6月14日,广东省河源市东江大桥发生倒塌事故,对此次事故进行研究,初步分析事故原因,为有关事故鉴定部门提供参考依据.针对此次桥梁倒塌发生的原因,通过以下步骤进行分析:①系统地收集事故相关资料,包括事故监控视频、事故残骸照片、桥面车辆行车记录仪画面、桥梁设计图纸.②根据倒塌视频、照片等资料结合拱桥力学特性对事故...     

跨线桥梁桥墩在车辆撞击作用下的结构性能研究

随着我国立体交通的快速发展,跨越既有高速的桥梁结构迅速增加.按传统结构设计方法设计的桥梁结构,一旦遭遇严重的车辆撞击事故,不仅会造成车辆损坏与人员伤亡,而且由于跨线桥多处于交通网络的重要节点,还会造成大面积的交通瘫痪,直接或间接地导致巨大的经济损失.因此,进行跨线桥梁在车辆撞击作用下的结构性能研究是十分必要的.现以杭绍...     

钢桁架悬索桥检测与评估

通过对某运营25年的钢结构悬索桥的外观检查、主缆线形和钢桁架变形测量及现场结构动力特性试验,从桥梁结构外观现状、主缆安全系数、钢桁架的变形和静动力特性等诸方面分析了该桥目前的实际工作状态,并做了较为全面的性能评估,可为该桥今后的运营管理及扩能改造提供参考。     

桥墩受车辆撞击研究综述

为促进桥墩防车撞设计的发展,从研究方法、撞击力取值、桥墩防撞设计及损伤评价等方面阐述了车撞桥墩的研究现状,指出现有研究中存在的问题和进一步研究的方向。结果表明,试验法、理论分析和有限元数值模拟等方法各有所长,3种方法相结合与相互验证将是车-桥碰撞研究的发展趋势;便于工程应用的车辆对桥墩的撞击作用计算公式亟需建立;车辆碰撞桥墩事故发生后如何对桥梁结构的损伤程度进行快速合理地评价有待深入探索;能同时减少桥墩及车辆碰撞损伤、占地面积小、防撞效果好的城市桥梁桥墩防车撞设计方法有待进一步研究。