“万里长江地铁第一隧”贯通

9月21日，中铁隧道施工的武汉地铁2号线越江隧道左线工程顺利贯通。至此，该隧道左、右线工程均已贯通，成为穿越万里长江的首条地铁隧道。作为武汉地铁2号线的过江通道，该隧道全长约3100m，起于地铁2号线武昌积玉桥站，止于汉口江汉路站。     

武汉第3条长江隧道贯通

<正>武汉地铁4号线越江隧道工程近日顺利贯通,这是继"万里长江第一隧"——武汉长江公路隧道、武汉地铁2号线越江隧道之后,武汉开通的第3条穿越长江江底的隧道。武汉地铁4号线二期越江隧道工程从武昌首义路站至汉阳黄金口站,是联系"武汉三镇"中汉阳区和武昌区最为重要的轨道交通线路。其中,右线全长3 003.39 m,左线全长2 993.86 m,在长江一桥上游1 500 m处穿越长江,盾构越江段1 470 m。武汉越江隧道工程均采用盾构施工技术。长江底地质条件复杂,在盾构施工中泥浆配合比非常关键。在此次施工中,中铁隧     

国内在建最大直径的盾构法越江隧道右线贯通

正2018年4月20日,武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道右线盾构破洞而出,顺利抵达汉口接收井胜利接收,这意味着国内在建最大直径的盾构法越江隧道右线顺利贯通。7号线三阳路隧道是世界首座公铁合建的盾构法隧道、国内在建最大直径的盾构法隧道。位于武汉长江二桥和青岛路长江隧道之间,全长2 950 m,隧道直径达15.2 m,是武汉地铁2号线隧道直径的2倍多;单管盾构断面开挖面积达195 m2,是武汉地铁2     

武汉市4号线6月完成全线铺轨 预计年底试运营

武汉市地铁4号线一期工程6月完成全线铺轨,7月电力接通,预计9月底列车开始空载试运行。今年,武汉市计划投资160亿元,建成4号线一期,续建4号线二期、3号线一期、1号线汉口北延长线,新开工6号线一期、7号线、机场线。地铁4号线一期全长约16 km,连接武汉站和武昌站两大火车站,途经紫阳东路、傅家坡一路、中南     

武汉地铁4号线在国内首创“连续换乘”模式

<正>武汉地铁4号线一期于2013年12月28日开通运营。据总体设计方中铁第四勘察设计院负责人介绍,该工程最大的设计亮点是4号线和2号线在洪山广场、中南路2个车站交会,首创了国内同站台连续换乘模式。中铁第四勘察设计院主管武汉地铁设计的副总工程师熊朝辉介绍,同站台连续换乘模式,即在中南路站采用双岛平行连续换乘,车站为地下2层双岛4线,2号线在中间,4号线在两侧;洪山广场站为地下2,3层同站台换乘,2号线上下重叠布置于车站西     

武汉“地铁蛋糕”达1000亿 众企业争抢商机

到2020年,武汉将建成地铁（含轻轨1号线）227km,预计总投资1000亿元,是武汉市城市建设中最大商机。     

武汉开建目前亚洲最大市政交通综合体

<正>武汉市轨道交通2号线南延线暨光谷广场综合体工程近日正式开工建设。该工程集轨道交通、市政设施、地下公共空间于一体,项目总建筑面积约14.6万m2,是目前亚洲最大的市政交通综合体工程。武汉光谷广场综合体工程位于武汉东湖高新区既有光谷广场下方,工程空间布局分为3层。地下一层为地铁站厅及地下公共空间,地下一层夹层为地铁9号线站台、鲁磨路公路隧道;地下二层为地铁2号线     

地铁隧道横穿长江

近日,中国中铁隧道集团将武汉地铁2号线过江隧道左线工程掘进到汉口江滩,这标志着这一工程成功横穿长江。这是我国第1条穿越长江的地铁隧道。这条地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间,是连接武昌、汉口两镇中心区域地铁2     

武汉未来6年将投资1266.5亿元 建16条轨道交通线

<正>武汉地铁4号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期正在建设中,预计2017年全部完工通车。目前武汉第三轮轨道交通近期建设规划(2014—2020)出炉,按照规划,未来6年,武汉将投资1 266.5亿元,建设16条轨道线(段),原则上每个新城区将建设一条轨道交通线路。五大火车站都将通地铁根据规划,武汉将会有5座客运火车站。武汉站主要停靠南北走向的京广高铁;汉口站服务于东西走向、沿长江流域的沪汉蓉     

武汉地铁7号线隧道开挖 2017年底通车

武汉地铁7号线首台盾构机已成功从东方马城站右线始发,并以日均15 m的武汉地铁最快开挖速度掘进,标志着7号线施工转入开挖隧道阶段。     

武汉轻轨1号线明年全线通车 2号线2012年通车

<正>武汉市轨道交通建设将全面提速。轻轨1号线二期工程将在明年7月建成通车,纵穿武昌汉口的地铁2号线一期工程将在2012年建成通车,连接两大火车站的4号线一期工程将在2011年建成通车。今年该市将完成轨道建设投资60亿元,确保各项轨道交通项目     

机场线常青城站建武汉市首个“地铁+住宅”综合体

正武汉市地铁机场线目前已准备就绪,具备开通试运营条件,列车按照运营图进入试跑阶段。在常青城站,武汉首个"地铁+住宅"综合体已初具规模。此前,武汉轨道1号线汉西一路站的地铁上盖物业,是武汉首个"地铁+商业"复合综合体。机场线常青城站是首个"地铁+住宅"复合综合体,其中还包括7万m2的商业区。在常青城站地下层是站台和站厅,地面一层车辆段,车辆段的上面是住宅,"地下是地铁,地上是住     

武汉开建首条穿越长江公路地铁两用隧道

<正>2014年3月23日,武汉地铁7号线过江隧道盾构始发井正在紧张施工中,这标志着中国首条穿越长江天堑的公铁两用隧道,同时也是国内第一大隧道工程正式进入全面施工阶段。预计2017年2月隧道贯通。武汉公铁两用过江隧道位于长江大桥与长江二桥之间,其中公路连接江北汉口三阳路与江南武昌徐家棚,铁路属于地铁7号过江线。武汉公铁两用过江隧道设左右2条线,长度均为2 599 m,最大埋深达40 m。根据规划每条隧道内部分为3层,上层是公     

10年内南京将建成总长达74.5km的5条地铁

南京地铁指挥部有关负责人介绍，《南京市城市快速轨道交通建设规划》已于去年年底正式通过国务院审批。这标志着2号线、1号线南延线、2号线东延线、2号线西延线和3号线等5条线路的正式立项。而根据《南京市城市快速轨道交通建设规划》，10年之内南京将要建成5条地铁线路。这5条地铁轨道交通线路不仅密布于中心城区，而且还“发散”到了周边新市区，使南京市主城区和新市区通过轨道交通网络紧密地联成一体。     

北京市15号线西段明年底通车

<正>北京市地铁15号线西段清华东路至望京西站明年底将建成通车,届时将与13号线、8号线和5号线等多条地铁实现换乘。15号线西段全长约10 km,设7座车站,自东向西分别是关庄站、大屯路东站、安立路站、奥林匹克公园站、北沙滩站、学院路站和清华东路站。为了实现与13号线的换乘,13号线也将同步在上地站与五道     

耗资8亿元 最大直径地铁盾构用于武汉地铁

<正>备受瞩目的国内第一大隧道工程——武汉地铁7号线一期工程"三阳路越江隧道"武昌工作井地下连续墙顺利施工,标志着地铁7号线一期工程进入了全面施工阶段。此隧道的外径为15.76 m,相当于5层楼高,上层可跑双层巴士,双向6车道,高度4.5 m;下层跑地铁,左边是烟道和管道,右     

深圳益田地铁停车场规模创国内之最

正深圳地铁10号线益田停车场综合工程封顶后进入了施工快车道,其建成后将是国内最大规模的地下双层地铁停车场。地铁10号线计划2020年通车,作为纵向地铁线,将加强龙岗与龙华、福田中心区的联系,有效缓解途经区域的交通压力,并将解决华为片区上班族"出行难"的问题。主要承担10号线地铁停放维修益田停车场位于益田村与福田保税区之间,与广深高速东西同向,建成后全部隐身为地下空间。益田停车场主要承担10号线     

天津地铁5号线将建国内最长地铁重叠隧道

<正>天津地铁5号线第15合同段——程林庄道站至津塘路站区间1 337 m将建成重叠隧道,盾构预计2014年10月底始发,2016年初贯通,这将成为目前国内地铁最长重叠隧道。2016年底,地铁5号线全线试运行。据介绍,地铁5号线工程土建施工第15合同段包括津塘路站、程林庄道站至津塘路站区间、津塘路站至大直沽西路站区间,共     

南昌地铁3号线2015年年底开建 2020年建成通车

<正>南昌市地铁3号线车站装修设计项目建设资金已经落实,正对外进行招标。招标范围为3号线一期工程22座车站装修系统性工作及车站区间中间风井出地面部分装修设计,按照3号线车站文化概念设计原则完成装修设计。地铁3号线工程起点为莲塘站,终点为京东大道站,线路全长约28.5 km,于2015年年底开工建设,2020年建成通车。     

湖南首条穿越湘江地铁隧道双线贯通

<正>近日,湖南省首条穿越湘江的地铁隧道——长沙地铁2号线盾构穿越湘江隧道双线成功贯通。长沙地铁2号线左线"湘江一号"盾构机于2011年10月8日正式启动穿越,2012年4月顺利穿越湘江;右线"湘江二号"盾构机于2011年11月8日启动,近日胜利贯通湘江,实现了千里湘江第一条过江地铁隧道的双线贯通。