古都历史文化保护颁布新《规划》

2007年底，北京市规划委员会发布了《北京市“十一五”期间历史文化名城保护规划》，《规划》为今后5年北京城的文化保护确立了方向和原则，它不仅关系到北京作为历史文化名城的未来发展，也关系到首都市民的日常生活。     

基于历史风貌保护的道路交通改善研究

随着城市化、机动化的快速发展,历史文化名城的交通规划问题是城市管理者和规划学者共同关注的焦点。该文结合佛山老城道路改善研究,提出了基于历史文化名城的交通改善研究原则和策略,以求得交通改善与历史保护的和谐共生。     

历史文化名城——安阳

安阳,位于河南省最北部,毗邻河北、山西,中国8大古都之一,国家级历史文化名城,甲骨文故乡,周易发源地,红旗渠精神发祥地,世界文化遗产——殷墟和世界唯一文字博物馆——中国文字博物馆和魏武王曹操高陵所在     

上海市部分道路风貌保护将优于交通规划

上海市制订《上海市风貌保护道路（街巷）规划建设的若干意见》，确定了12个风貌区内的历史风貌保护道路144条，其中64条为一类保护道路，其余为二、三、四类保护道路。根据《若干意见》的规定，将来对于重点保护道路，风貌的保护将比道路交通更加优先考虑。对于风貌保护道路，规划道路红线将从原规划拓宽的宽度调整为历史宽度；或者保持历史宽度不变。     

历史文化名城——安阳

安阳，位于河南省最北部，毗邻河北、山西，中国8大古都之一，国家级历史文化名城，甲骨文故乡，周易发源地，红旗渠精神发祥地，世界文化遗产——殷墟和世界唯一文字博物馆——中国文字博物馆和魏武王曹操高陵所在地，早期华夏文明的中心之一。早在2．577年前旧石器时代晚期，先民就在此生活。     

基于VISSIM的优先保护的历史文化城区内外道路交通组织优化研究——以大理古城为例

大理古城是中国优秀旅游城市的核心区,也是大理国家历史文化名城的核心组成部分。旅游古城的发展带来的交通需求日益增长,与传统的街巷格局亟需保护之间的矛盾突出。因此,基于古城区保护的交通规划与整治地位越来越显著。在分析古城保护需求和现状交通特征的基础上,以古城普遍面临的交通发展困境为切入点,探讨交通系统规划与历史文化街区保护的关系,从而确定历史文化城区保护情况下的古城交通发展基本原则,并提出具有古城特征的外围道路交通组织优化建议,利用Vissim交通仿真模型,模拟大凤路古城区域交通组织优化前后城市道路的交通服务等级变化情况。通过分析交通组织优化前后的城市交通仿真模型运行结果,立足历史文化传统保护,规划和改善古城区综合交通体系,充分考虑人行集散需求,优化承载历史文化城区底蕴的慢行交通。     

北京历史街区现状市政管线改造设计难点分析

古都风貌的整体保护是北京历史文化名城保护的重要内容之一，随着北京城市总体规划对老城区的整体保护和历史街区的保护理念不断完善，政府对历史街区保护项目的研究更为深入。为促进老城复兴，改善人居环境，带动城区旅游，促进历史街区经济发展，对历史街区的综合整治极为迫切。整治过程中，街区下管线错综复杂、管线破损严重、市政管线混接等问题突出，现状市政管线改造面临着巨大的考验及难题。结合实际情况，对现状改造问题进行分析并解决     

中山市旧城改造中的风貌保护问题

结合中山市历次规划对旧城风貌保护认识的加深和现状规划管理工作 ,谈谈如何在真实记载并展现历史过程的同时 ,书写和创造城市自身的魅力     

基于历史保护的老城区公共交通改善研究

受历史保护等诸多因素制约,我国许多城市的老城路网条件较差,交通拥堵严重,公共交通发展水平滞后.如何改善老城交通环境,构建宜居、活力、创新的老城,是社会各界共同关注的焦点.文中以佛山老城为例,提出基于历史保护的老城公共交通改善策略,对公交线网、公交场站、公交资源整合、配套管理等方面进行了研究.     

城市建设中的历史文化遗产保护问题

近年来，在我国城市规划和建设过程中，历史文化遗产遭破坏的情况时有发生，城市建设与历史文化遗产保护工作相冲突，产生了诸多问题。本文从这些普遍问题出发，分析了产生问题的原因，阐述了保护历史文化遗产在建设过程中的重要意义，并寻找出解决问题的一些措施。     

历史城区交通保护与引导策略—以常州市为例

历史文化名城中古城区的交通问题已经成为急需研究的重要课题。在分析常州历史城区道路交通存在问题的基础上, 对古城保护和交通改善的协调关系进行了探讨, 提出了常州历史城区的交通保护与引导策略。分别从交通减负、交通分区、道路网络、公交优先、倡导慢行、停车调控六个方面对历史城区交通发展提出合理的建议, 指出城市交通应该从提高道路资源的利用率上下功夫, 为常州历史城区的保护提供保障。     

历史风貌街区城市道路更新研究——以上海与武汉为例

历史风貌街区是我国历史文化名城保护体系中的重要组成部分,而道路更新在历史风貌街区的保护与改造中具有一定特殊性：一方面,它是城市道路老路改造的特例;另一方面,它需要历史文物保护、景观设计、城市规划等多专业的参与。为提升历史风貌街道更新工程的品质,给类似工程提供参考,在梳理历史风貌街区的三级规划体系、近年来各地相关政策及指导性文件的基础上,分析上海衡复风貌区、思南路、武汉中山大道、青岛路、黎黄陂路等典型工程案例,总结历史风貌街道更新的实践经验。     

论北京南池子历史文化保护区市政工程设计

从市政基础设施在历史文化保护区内如何建设的角度,遵循历史保护区保护的原则,针对北京南池子历史保护区存在的交通状况及防灾能力差,保护四合院及文物古迹多,现况街区基础设施较差等共性问题,提出了充分利用其周边地形及各种现况基础设施,合理布设各种市政管线及站点;在规范允许的范围内难以达到时,充分利用各专业的新技术、新材料、新工艺及其它手段,并在有关专家、上级主管部门的指导下和各专业、部门的支持下,经充分讨论审查顺利完成了市政工程综合设计和工程实施工作。     

高速公路安全防护设施的防护漏洞及其处治措施

根据高速公路安全防护设施特殊部位的事故形态及安全防护设施研究经验,分析安全防护设施中特殊部位的防护措施的安全性,是否存在防护漏洞,并结合近年来国内安全防护设施的相关研究成果及应用经验,提出对安全防护设施中防护漏洞的处治措施,以提高安全防护设施特殊部位的防护能力和高速公路的整体防护水平,并为高速公路安全防护设施的设计、建设和养护提供参考。     

现代城市道路设计的几点思考

简要分析了现代城市道路所面临的建设初期缺少整体的、有效的和长期性的规划,缺少层次感、尺度感和安全感,缺少历史特色、人文气息,缺少生态、低碳的绿色出行环境等问题。提出了现代化城市道路的设计要素,即现代城市道路设计中应体现城市的安全性,体现"以人为本",体现城市协调性、生态环保及城市特色。     

北京前门地区道路交通、市政建设与历史街区保护的实践及思考

该文系统地介绍了北京前门地区历经七年多的规划设计和工程实施,如何遵循"整体保护、合理保留、延续文脉、局部更新"的历史文化街区保护原则,为该地区提供满足现代使用功能的交通网络和必要的市政基础设施,改善居民生活,提高其综合环境质量,努力进行建设、保护的探索实践及思考。     

历史风貌区特色街巷更新实践

城市更新是新时期提升人居环境品质、推动城市高质量发展的重要战略举措。新型街道设计理念开始在中国受到关注。以特色街巷青岛路为例,分析了项目的建设背景,结合街道现状,剖析了街道的特点和典型问题。从历史文化保护、公共空间提质、基础设施优化等角度,介绍了历史风貌区特色街道改造经验,并提出了关于历史风貌区街道更新的展望。     

公路安全防护技术研究动态与趋势

主要从护栏设计法规、评价标准、护栏和护栏端头、桩基检测,控速车道设计技术几个方面,分别对目前的公路防护安全技术进行了归纳,总结了其优点和不足。最后本文重点介绍了公路防护安全技术需要进一步研究的领域,并为其合理设计与使用提供了一些建议和技术方案;重点旨在应结合当地条件,因地制宜的开发防护设施。     

移动电站的漏电保护分析

简述了漏电保护断路器的工作原理,进行了电站保护接地的局限性和漏电保护的必要性分析。