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青山长江公路大桥作为武汉长江上第11座大桥,是武汉市四环线的重要过江通道.大桥采用双向八车道高速公路标准建设,全长7.548 km,设计速度为100 km/h,南汊主跨设计为938 m双塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥,桥宽48 m,也是目前长江上最宽的桥梁.文中从项目背景、工程概... 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(2):2-3
济祁高速公路淮南至合肥段开工济祁高速公路淮南至合肥段全长82.72 km,项目概算投资54.1亿元,为全封闭全立交四车道高速公路,设计时速为120 km,计划于2016年底建成通车。该高速公路将跨越淮河,规划建设的淮河特大桥全线长11.84 km,其中主桥长440 m,主跨采用200 m现浇预应力矮塔斜拉桥。桥梁建成后将成为淮河上首座矮塔斜拉桥,同时也是安徽省内跨度最大的矮塔斜拉桥。 相似文献
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<正>2023年2月28日,新港高速公路双柳长江大桥南桥塔承台首层混凝土浇筑完成(见图1),为汛期前完成主墩承台施工奠定了基础,同时也标志着大桥建设取得重大阶段性成果,工程建设全面进入快车道。新港高速公路双柳长江大桥及接线工程全长35.043km,设计速度120km/h,途经武汉新洲区、鄂州华容区2个县市区。双柳长江大桥主桥采用主跨1 430m的双塔单跨钢箱梁悬索桥(见图2),双向 相似文献
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《城市道桥与防洪》2003,(2)
世界第一斜拉桥——主桥 2 0 88m、主跨 1 0 88m的苏通长江公路大桥 ,近日在南通境内的大桥北桥头区隆重奠基。苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州市 (常熟 )之间 ,是国家重点干线公路跨越长江的重要通道 ,也是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。苏通大桥工程北起通启高速公路的小海互通立交 ,南接苏嘉杭高速公路董滨互通立交。线路全长 3 2 .4km,主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。其中 ,跨江大桥部分总长 82 0 6m,主桥采用 2 0 88m的双塔双索面钢梁斜拉桥 ,为同类桥梁工程世界… 相似文献