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中国改革开放30年,经济成就有目共睹°30年前,国家决定以经济建设为中心,从计划经济渐转为市场经济;30年后的今天,国家和人民经过不懈的努力,建设小康社会的目标已越来越近,部份城市的经济发展飞快,已建中等富裕国家的水平。本专题旨在向读者介绍北京、上海、广州及深圳四个城市,让读者了解这些城市经济发展现况和其人民的生活面貌。 相似文献
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1举办奥运会对专用汽车的市场需求
近年来,国家为举办北京奥运会对城市基础设施建设投入1800亿元资金,重点建设142个项目,其中包括地铁、轻轨、高速公路、机场、运动场馆等。因此,奥运会场馆建设是全国最大的专用车市场。奥运工程的场馆建设、道路建设需要各种类型的专用车(如土方运输车、起重吊车、混凝土搅拌车、 相似文献
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自2005年国内第一条BRT快速公交线路在北京开通以来,BRT项目逐渐在国内各大城市开花,目前已经建设运营的有北京、济南、昆明、厦门、郑州等九个城市,其他城市也正在陆续筹建中。因其具有大容量、高配置、高效率和低能耗、低污染等特点,BRT快速公交俨然已成为公交中的“动车组”,它不仅改善了城市的交通路况,也让中国进一步发展绿色城市、绿色交通成为可能。 相似文献
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既然说灯光夜景是城市的重要市政设施,就应该像其它市政设施一样,纳入政府每年的建设投资计划。近几年来,我市每年只在城市维护费中列出1000万元左右的灯光建设专项经费,这个投资规模不要说与上海、北京相比拟,就与桂林、天津、南京等城市相比也相距甚远,经费不足已严重制约了深圳 相似文献
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<正>针对新能源汽车推广过程中出现的充电难题,北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉等城市都提出了充电桩建设规划;车企和国家电网等多方在新能源汽车充电方面动作不断,新能源汽车发展的"最后一公里"难题是否能在各方的努力之下迎来破解之策。出台政策加快充电桩建设步伐近年以来,北京、上海等地方政府掀起充电桩建设高潮。以国家已批准的两批新能源车试点城市为例,北京市将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈;天津市将新建6700个充电桩或充电接口,新建66个充换 相似文献
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自北京建设CBD以来,内地的各大中城市也纷纷兴建自己的CBD。但由于往往把CBD简单理解为商业区,导致误解误读严重,建设方向扭曲。实际上商务中心区和商贸流通区是完全不同的概念,而建设CBD也是城市都市化发展到非常高的水平之后的一种客观需要。如果一味为追求CBD而建CBD,不仅会给城市建设建设造成严重伤害,也会制约城市都市化经济的发展。[编者按] 相似文献
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1中国城市空气质量与汽车排气污染的关系据环境保护部门报道,全国500多个城市,空气质量符合1级标准的仅占1%左右,大部分处于2级~3级,北京、广州等汽车保有量较多的城市空气质量只够4级。全世界污染最严重的20个城市,中国占10个。我国城市大气污染已严重威胁到人的身体健康和国民经济的持续发展,到了非治理不可的地步。造成我国城市空气质量严重恶化的主要原因是汽车排气污染所致,如表1所示。目前我国汽车保有量约1400万辆,到2000年将继续增加到2000万辆以上。如不采取控制汽车排气污染物含量的措施,我国城市空气质量还将进一步恶… 相似文献
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2007年8月1日,由建设部城建司主办的全国快速公交系统(BRT)发展研讨会在北京召开,建设部城建司李东序司长莅临会议,来自北京、杭州、昆明、深圳、济南、合肥、西安、大连等城市的公交集团领导,以及地方城市建设与规划设计研究院代表等100多人参加了此次会议,大会由建设部城建司副司长王风武主持. 相似文献
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多年来,特别是1998年撤县改市以后,莱州市的城市建设尤其是路灯建设取得了一定成绩。但随着经济体制特别是财税体制、政府管理体制和城市收费制度的逐步改革,原来计划经济体制下形成的那套城市建设的机制、手段、办法等,越来越难以适应新形势下城市加快发展的客观要求。鉴于这种情况,我们积极探索,大胆实践,在全市率先实施城市资产运营,盘活城市存量资产,通过对城市经营的收益反哺到路灯建设上,没花政府一分钱,改善了路灯设施,建设了一大批景观照明灯饰和环境艺术灯饰,到了很好的效果。我们的做法是: 相似文献
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<正>北京市不久前透露,今年将投资800亿元升级交通,这么大的手笔对于出行已面临着进一步压力的这个城市来说,当然是让人感到欣喜的信息。但是,这800亿元能不能真正解决北京的交通拥堵问题,我还是不抱太大的希望。一方面,北京现在的公共交通还是投资的重点,一时半会儿公共交通还可以说是交通建设最巨大的吸金池;另一方面,北京的市区道路建设落后的理念不改变,即便有了钱,谁又能 相似文献
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最近国务院发展研究中心在2008年11月上旬召开的“城市化与轨道交通建设”国际研讨会上发布公告透露:截至目前我国有40余个城市在建或筹建城市轨道交通,已批准的15个城市规划在2015年前建成1700km的城市轨道交通,总投资超过6000亿元。筹备建设的城市轨道交通加上目前在建的线路将达3400km。因此我国城市轨道交通建设已进入快速发展时期。在北京、上海、广州、深圳等15个城市近期规划的60多条线路中,所规划建设地铁占72%,轻轨占10%。 相似文献