成自泸赤高速公路自贡至富顺段通车

<正>成自泸赤高速自贡至富顺段近日通车,并按照四车道一类车基价标准按0.50元/车每公里的标准,自贡到富顺县收费21元。通行当天,成自泸赤高速上的瓦市镇、富顺县、童寺镇3个收费站均可收费通行。为节约开销,成自泸赤高速此次通车到富顺没有举行通车仪式。     

泸州黄舣长江大桥主梁涡激振动特性及制振措施研究

以泸州黄舣长江大桥为工程背景,研究了流线型钢箱梁的涡激振动特性和有效的制振措施。基于1∶20大尺度节段模型风洞试验,测试在不同阻尼体系下主梁涡激振动性能,获得详细的发振风速和锁定区间的涡振振幅,发现检修车轨道对涡振的不利影响,通过设置梁底内侧导流板屏蔽了检修车轨道,抑制了涡激振动,满足规范要求。研究成果为流线型钢箱梁抗风设计的涡激振动制振措施提供参考。     

桥面吊机在混合梁斜拉桥起始段钢箱梁吊装中的创新应用

以黄舣长江大桥为例,介绍通航受限河流在大型浮吊无法进场的情况下,采用纵向可调幅度较大的桥面吊机解决混合梁斜拉桥起始段钢箱梁的吊装难题.其成功应用的经验可供类似工程参考.     

泸州茜草长江大桥施工关键技术创新

泸州茜草长江大桥是一座跨越长江的大型矮塔斜拉桥,两个主塔基础均位于长江河床内,主墩处水深流急,施工工艺极为复杂,是典型的大跨度、深水基础的桥梁工程。以泸州茜草长江大桥施工为背景,着重阐述长江上游特大型桥施工中,在特殊的工程地质、水文及施工环境下施工关键技术创新。找到了特定条件下适合长江上游深水大跨径桥梁施工的有效方法,其创新的施工技术可为同类型桥梁施工提供参考。     

缓解交通压力 泸州拟新建5座大桥

<正>作为四川泸州的"南大门",泸州长江大桥首次断道维护以后,为泸州主城区内的交通带来巨大压力。泸州是一座近水城市,截至目前,在泸州市主城区内已拥有6座大桥。这些大桥,都是泸州市内最重要的交通命脉。近年来,随着泸州市内的车辆激增,泸州6座大桥上的交通流量,也随之大幅增长。据泸州交警     

南溪长江大桥猫道设计关键技术

结合宜泸(宜宾—泸州)高速公路南溪长江大桥,在分析猫道设计要求的基础上,从塔顶跨越方案确定、猫道总体布置、猫道承重索和扶手索选择、锚固与调节系统设计等方面介绍了猫道方案设计,并通过节段风洞试验与计算分析,验证了猫道结构的抗风稳定性。     

成自泸高速公路桥梁下伏采空区治理措施研究

采空区塌陷是矿区存在的地质灾害,如果在采空区上修建桥梁,采空区的稳定情况对桥梁结构的安全极其重要。针对四川省内成自泸高速公路上某跨煤矿采空区的大桥,提出了采空区桥梁基础的钻孔注浆处理措施。     

泸州泰安长江大桥动工兴建

总投资 2 .4亿、国家和省市“十五”期间重点建设项目———泸州绕城公路泰安长江大桥动工兴建。大桥全长 1 573m ,主跨 2 70m ,是目前亚洲同类型单孔跨度最大的独塔双索斜拉桥。这座连接泸合路和进港公路的泰安长江大桥 ,是泸州绕城公路的控制性工程 ,也是泸州构筑大城市交通框架的重要枢纽。大桥工期 32个月 ,预计 2 0 0 6年 5月建成投入使用。泸州泰安长江大桥动工兴建     

世界最大跨度公铁两用桥——黄冈长江大桥合龙

<正>长江上第六座公路铁路两用桥,也是目前世界同类桥梁跨度最大的黄冈长江大桥近日实现主跨钢梁合龙。黄冈长江大桥建成后,将真正实现大别山革命老区湖北黄冈市与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的"无缝对接"。黄冈长江大桥全长4 008 m,设计为双层桥面,下层为双线高速铁路,上层为4车道高速公路,主桥采     

太洪长江大桥建设方案研究

太洪长江大桥是重庆市主城区近郊一座高速公路特大型跨江桥梁,桥址临近御临河长江汇流口,2次跨越运营铁路。针对该桥区域内的建设条件,介绍太洪长江大桥的前期桥型方案构思研究,并对桥型方案和关键结构等内容进行比选,提出可行性方案,其可为大跨度跨江桥梁设计提供借鉴和参考。     

江西:九江新长江大桥合龙

2012年12月22日11时38分,随着主桥钢箱梁最后一道工序——98cm长埋弧自动焊完成,世界第六大双塔混合梁斜拉桥——江西九江新长江大桥顺利合龙。九江新长江大桥是江西省投资建设的首座具有世界级技术水平的超大跨径高速公路桥梁,全长25.19     

深水大流速条件下的钢栈桥抗倾覆设计

对于深水大流速条件下的钢栈桥设计,抗倾覆计算是考虑的重点。以四川省泸州市黄舣长江大桥钢栈桥设计为例,介绍深水大流速条件下钢栈桥稳定性计算方法,供同行参考。     

基于ASP.NET的大跨度斜拉桥管养系统

针对桥梁传统养护方式存在的问题,以泸州泰安长江大桥为例,提出了融合人工管养和健康监测系统的新管养方式。采用支持网络的B/S架构、ASP.NET技术、SQL Server数据库、C#语言开发了大跨度斜拉桥管养系统。从开发目标、架构设计、数据库设计、功能设计、关键技术方面介绍了该系统的设计。经泸州泰安长江大桥的实际管养验证,该系统能很好地辅助桥梁工程师完成检查任务下达、检查数据存储、桥梁技术状况评估等一系列的管养任务。     

连镇铁路五峰山长江大桥建成通车

2020年12月11日,连镇铁路五峰山长江大桥建成通车运营(见图1)。五峰山长江大桥是新建连云港至镇江铁路跨越长江的关键工程,也是京沪高速公路南延与江宜高速公路共同跨越长江的工程。大桥是我国第一座铁路悬索桥、第一座公铁两用悬索桥,世界第一座高速铁路悬索桥。     

贵州赤水至泸州将建高速公路 总投资38亿元

<正>遵义市中心城区经仁怀、赤水至四川泸州、成都的高速公路建设目前已经进入前期准备阶段。日前,遵义市市长慕德贵带领相关部门负责人赴四川泸州市专门对接"仁-赤-泸"高速公路建设工作。     

上海长江大桥设计技术简述

上海长江大桥是国家公路网规划中上海至西安高速公路的重要组成部分,是目前我国最大的公路与轨道交通合建的跨江桥梁。设计中开发与应用了公路轨道交通合建、组合梁、大型预制构件、节段拼装主梁等设计新技术,为大桥的建设提供了技术支撑。就上海长江大桥的设计技术作简要介绍。     

泸州合江长江公路大桥加快进度 预计今年6月中旬合龙

<正>泸州合江长江公路大桥预计今年6月中旬合龙,9～10月进入桥梁系杆安装阶段。预计2020年下半年通车。合江长江公路大桥是泸州合江县12座渡改桥项目之一,也是该县第一座地方公路长江大桥。大桥全长1 420 m,跨江段桥宽为27 m,共27个桥墩,是国内首座飞燕式钢管混凝土系杆拱桥。项目总投资4.88亿元,大桥全长1 420 m,其中主桥长668 m,南北两岸引桥长752 m,跨江段桥宽27 m,规划双向4车道设计,桥型为飞燕式钢管混凝土系杆拱桥。     

山区桥梁板式橡胶支座病害分析及防治

通过对重庆渝宜(重庆—宜宾)高速公路(万梁段)34座大型桥梁中共计8 942个板式橡胶支座的实地观察及病害统计,结合近些年对山区200余座大、中、小型桥梁的现场检测情况,对山区桥梁板式橡胶支座的病害进行分析与总结,并提出防治建议。     

皖江上将建第四座大桥——马鞍山长江公路大桥

八百里皖江上将建第四座大桥——马鞍山长江公路大桥。据悉,马鞍山长江大桥的前期工作于2003年启动,今年初,马鞍山长江大桥预可行性研究报告获得国家发改委批复,建设项目正式立项。目前,马鞍山长江大桥的选址及路线已经正式敲定,大桥南起皖苏交界处的当涂县牛路口,接规划建设的马鞍山至江苏溧水高速公路江苏段,跨江后进入巢湖,止于和县,接规划的马鞍山至合肥高速公路,路线全长约33km,其中大桥长约10km,南岸接线长约17km,北岸接线长约6km,全线采用6车道高速公路标准建设,项目总投资估算60亿元。皖江上将建第四座大桥——马鞍山长江公路大桥…     

不均匀地基区域旧桥扩宽设计和基础施工管控

旧桥改造项目历来是高速公路改扩建工程中相对复杂的内容,主要难点在于新老桥衔接部分的处理,尤其是在不均匀地基土区域内,这种问题更为突出。文中以湖北省黄(石)黄(梅)高速公路赤东湖中桥扩宽工程为例,提出应对办法和建议。