南昌市朝阳大桥接线工程总体设计

朝阳大桥是南昌市九洲大道跨越赣江的一座大型桥梁工程,包括跨江主桥及东西侧接线桥梁等,总长3.1 km。介绍朝阳大桥接线工程的工程概况、技术标准、立交方案、桥型方案构思及设计。     

新龙大桥总体设计

新龙大桥主桥为(110 200 110)m预应力混凝土箱形梁连续刚构，引桥采用30m、50m预应力混凝土简支T形梁。介绍该桥的总体设计，包括主桥方案选择、主引桥设计等内容。     

盘山战备桥、盘锦大桥扩建方案论证

本文着重论述了南堤北移后 ,盘锦大桥、盘山战备桥的扩建方案及两座大桥扩建长度的计算     

嘉兴至绍兴跨江大桥防撞方案的确定

嘉兴至绍兴高速公路跨钱塘江大桥位于强涌潮区,航行条件较复杂。根据嘉绍跨江大桥特定的自然、水文、通航条件,提出了桥梁防撞方案,为大桥的建设及营运管理提供参考意见。     

临汾市乾峰大桥主桥总体设计

乾峰大桥主桥采用跨径布置为37.5+3×65+37.5=270m的预应力砼变高连续梁,桥宽为40.5m,分幅设计,两幅之间设置20mm的离缝。在主墩处设置具有洪洞当地文化的装饰塔,整体造型优美,气势磅礴。这种采用常规连续梁桥型加装饰相结合的设计思路在满足传统桥梁设计要求的基础上,又能满足越来越高要求的景观桥梁的需要,为后续其他项目的设计提供一些经验参考。     

宜兴市新庄大桥总体设计

新庄大桥是宜兴太湖大道跨越芜申运河的桥梁,主桥为67 m+110 m+67 m大跨度变高度预应力混凝土连续梁,分两幅正交跨越芜申运河、王婆河和钱墅荡路。主桥采用悬臂浇筑挂篮施工,桥梁景观采用Art Deco建筑风格,主墩设置桥头堡,箱梁外侧石材挂板,夜景照明表达城市夜景的景深与空间层次,是桥梁空间与时间的延伸。桥梁景观有机地融入桥头公园及周边环境中,建成后成为宜兴东氿新城的新地标。     

秦麦高速改造工程方案总体设计

随着城市空间的不断拓展,连接城市内部两个城区的高速公路已经成为制约城区快速融合和土地开发利用的影响因素,因此有必要将高速公路改造为城市道路。以天水市秦麦高速为例,首先分析了改造原因及改造后的功能定位,再从道路、节点、桥涵、排水、交通工程以及绿化等6个方面进行了总体改造设计研究。     

武咸公路改造工程高架桥总体设计

该文介绍了武咸公路改造工程高架桥总体设计。武咸公路改造工程是武汉城市总体规划中确定的"三环十三射"路网骨架中的快速路之一,工程全长7.5 km。工程全线采用双向6车道地面辅道+双向6车道高架桥形式,高架桥标准断面宽度26 m。在一般路段采用预应力混凝土连续箱梁,跨越主要路口处采用连续钢箱梁。工程全线共设置三组互通立交及三组上下桥匝道,以与周边路网衔接。     

延河大桥改造工程总体设计

延河大桥改造工程包括旧桥改造和扩建新桥两部分。改造设计的主旨是"两桥如一桥"、"修新如旧"。新桥采用了整体式预制桥面板,格构式的拱上建筑,以及新型井筒式地下连续墙桥台;改造了旧桥的桥面系为整体式桥面板结构,将拱上填料更换为新型轻质陶粒混凝土材料,重新布设了拱上防水及排水系统,对旧桥结构石材表面风化,以及裂缝均进行了处理处治;针对设计难点开展了井筒式地下连续墙桥台和混凝土结构表面涂装体系专题研究。     

昆山市东城大道快速化改造工程总体设计

东城大道是昆山“双环-四联-八射”快速路系统外环中东环的重要组成部分,对其进行快速化改造须开展总体方案设计研究.以功能需求分析为依托、交通量分析为支撑,梳理了沿线重要节点及控制物,特别针对两处现状隧道控制条件,提出了两个总体设计方案,并对方案进行了论证与比选.最后综合考虑现状隧道、沿线高压铁塔及重要出行节点等控制因素,...     

柏溪金沙江特大桥设计

柏溪金沙江特大桥主桥为预应力混凝土连续刚构桥,跨径布置为(140 249 140)m;引桥分别为47.5 m、33 m简支T梁和20 m简支空心板梁.主要介绍大桥的设计特点.     

唐津高速公路改扩建工程桥梁结构拓宽形式与构造研究

该文根据唐津高速公路车流量大、安全形势严峻、拼接质量要求高等拓宽工程的特点,重点介绍了拓宽工程中新旧桥梁拼接,特别是不同梁板形式的上部结构拼接设计及构造研究,可供类似工程借鉴。     

漳州战备大桥引桥设计

较详细地介绍了漳州战备大桥南北引桥的设计及构造特点，上部结构内力计算以及上、下部结构设计等。     

高速公路改扩建工程中的路面结构层设计

通过对津滨高速公路的调研,根据2009年检测的路面弯沉资料、路面结构层钻心成果和实地考察,对路面结构的改造制定出一套方案,并提出一种计算旧路补强时旧路路面计算弯沉值的方法。     

高明大桥扩建工程施工监控

广东佛山高明大桥扩建工程是长1036m的预应力混凝土连续刚构——连续梁桥。文章介绍了该桥在悬臂浇筑施工过程中监控的目标、方法、数据分析、调控措施和监控效果。     

大石大桥扩建工程设计与施工

从整体上介绍了G105国道大石大桥扩建工程的设计与施工情况,重点介绍了(43.75+62.5+43.75)m连续箱梁的设计,其中横断面设计巧妙地解决了在桥面车道不对称的情况下怎样使结构对称的问题,大大方便了施工,可供类似工程参考.     

桂林两江国际机场扩建工程楼前桥梁设计

为了解决桂林机场航站区容量饱和的矛盾,满足航空业务的发展需要,对桂林两江国际机场进行扩建改造。对桂林两江国际机场扩建工程中的离港层交通流线以及桥梁部分进行介绍,对桥跨布置、桥梁选型、断面布置、下部结构选型以及改造工程中临时交通导行等方案设计做出归纳总结,可为今后的类似工程提供借鉴和参考。     

惠盐高速深圳段改扩建工程路基拼宽方案及交通组织设计探讨

惠盐高速作为广东地区最早一批建成通车项目,自1994年建成运营以来,其交通区位优势显著,是深圳地区前往粤东和江西等地最方便的道路,同时也是深圳去往惠州最便捷的通道。从项目背景、工程概况、功能定位、路基拼宽方案、交通组织等方面对惠盐高速(深圳段)改扩建工程做了全面的介绍。     

桂林市机场路改扩建工程总体设计

桂林市是国际知名的旅游城市,城市发展受到严格限制。为保证社会经济持续发展,优化产业布局,向西拓展城市空间,提出对现状机场路进行拓宽改建。该文着重介绍了道路建设的背景、功能定位、总体方案、立交设计等情况,探讨了道路改扩建中如何利用旧路、拆迁建筑的思路,并提出具体的工程技术方案。