天津海河口南岸地区污水处理工程臭氧发生器的选择

将臭氧应用于污水处理具有反应迅速、流程简单、无二次污染等诸多优点,因而受到了人们的重视,并得到了更加广泛的应用.天津市滨海新区海河口南岸地区污水处理工程设计规模为30000 t/d,污水处理过程中需投加臭氧作为消毒和高级氧化的措施.污水处理过程中的臭氧一般由臭氧发生器制取.臭氧发生器主要有板式和管式两种类型.该项目设计...     

臭氧用于汽车富氧助燃可行性研究

近年来,汽车富氧助燃技术的研究从未停止,有部分研究者尝试将臭氧用于汽车富氧助燃。文章的目的在于:探讨臭氧用于汽车富氧技术是否可行,介绍了臭氧的性质与应用,并从臭氧的助燃性、臭氧助燃的安全性、臭氧助燃的经济性及臭氧助燃的可控性等方面探讨了臭氧用于汽车富氧助燃的可行性。最后得出:在新形势下,用于汽车的臭氧助燃技术需要审慎处理。     

臭氧配合白及治疗压疮16例

目的:观察臭氧配合白及治疗压疮的效果。方法:16例Ⅲ、Ⅳ压疮压疮患者用臭氧水冲洗、臭氧气体熏蒸、臭氧油和白及粉外敷,皮肤护理、饮食护理。结果:16例压疮均愈合。结论:臭氧配合白及治疗压疮有很好疗效。     

预研一代 研发一代 生产一代 储备一代 记以闫炳润为核心的青岛市润邦化工建材有限公司依托科技寻求发展的历程

<正>2011年新年伊始,从山东省工商行政管理局和青岛市人民政府传来振奋人心的好消息,青岛市润邦化工建材有限公司"润邦牌"商标被认定为山东省著名商标,"润邦牌"桥梁防水涂料获评青岛市名牌产品称号。这是青岛市防水材料行业收获的一大惊喜,也是青岛市润邦化工建材有限公司依托科技发展后收获的又一份厚礼。     

我国给水深度处理能力亟待提高

<正>近日,由中国土木工程学会水工业分会给水深度处理研究会和中国工业经济联合会臭氧专业委员会联合主办的"全国给水深度处理研究会2009年年会"在清华大学拉开帷幕。给水深度处理领域专家、学者、从业人员集聚一堂,就臭氧活性炭技术、膜技术等给水深度处理技术的最新研究动向进行分享与探讨。     

污水处理工程中的臭氧技术

臭氧技术已经广泛用于饮用水消毒,近年来臭氧在污水和再生水处理中的研究及应用也开始崭露头角。介绍臭氧的基本性质,氧化、消毒的机理,以及消毒效果的影响因素,为污水、再生水处理中臭氧的应用提供参考。     

臭氧工艺处理不可降解可溶性COD的应用

该文介绍了臭氧去除不可降解可溶性COD(nbsCOD)的效果。通过试验,对于臭氧投加量、接触时间进行了说明,并对臭氧去除污水中有机磷的可能性进行了探讨。     

“气浮+MBBR+臭氧”工艺处理印刷包装废水

以天津某包装纸业有限公司为例,分析包装废水的水质特点及其现有生产废水处理工艺存在的问题。采用"气浮+MBBR+臭氧"工艺替代现有污水处理设备,进水CODCr=1 700～2 000 mg/L,处理后出水CODCr≤500 mg/L,处理效率可达80%;进水BOD5=900～1 200 mg/L,处理后出水BOD5≤300 mg/L,处理效率可达87%。处理后出水可达到《污水综合排放标准》(DB 12/356—2018)中三级标准。     

非均相臭氧催化氧化用于难降解工业废水中试处理对比研究

基于南通市某工业园区难降解废水深度处理需求，以Fe OOH为主的铁基催化剂搭建了一套处理规模为20 m3/d非均相臭氧催化氧化中试装置，优化了系统运行参数，考察了中试装置长期运行过程中的有机物处理效果、投资和运行成本，并与均相臭氧催化氧化中试装置和三相催化氧化中试装置进行了对比。结果表明，非均相臭氧催化氧化系统在臭氧浓度200 mg/L、臭氧投加气量2 L/min、催化反应时间30 min时实现了57.6%±7.3%的COD去除率，优于均相臭氧催化氧化系统和三相催化氧化系统，且其占地面积小，去除单位COD的投资和运行成本为16.7元/kg COD，仅为均相臭氧催化氧化系统和三相催化氧化系统的70%左右，综合处理效能更高，具备难降解工业废水处理潜力。     

“废橡塑用于沥青路桥面再生养护涂料”通过科学技术成果鉴定

<正> 青岛市润邦化工建材有限公司新品获业内专家好评本刊讯(通讯员赵述萍)近日,由青岛市润邦化工建材有限公司承担完成的"废橡塑用于沥青路桥面再生养护涂料"科研项目,顺利通过青岛市科技局和青岛市企业发展局     

基于高级氧化的垃圾渗滤液处理厂提标改造技术研究

该文针对上海某已建垃圾渗滤液处理厂在新标准下出水不能稳定达标的问题,通过小试和中试研究探索合理的提标改造技术路线.小试研究结果表明臭氧投加量达到1.6 g/L时可直接将COD处理至100 mg/L以下,而臭氧投加量达到0.4g/L时,难降解COD组分即已低于100 mg/L;垃圾渗滤液处理厂出水经过混凝沉淀,进入高级氧化和生化结合的SHAS系统.在臭氧投加量为0.8 g/L的情况下,出水平均COD浓度为97.0 mg/L;垃圾渗滤液处理厂进水经过SBR＋混凝沉淀＋后置反硝化＋SHAS流程处理之后,出水COD、NH4＋-N和TN平均浓度可满足《生活垃圾填埋场污染控制标准》（GB 16889-2008）排放标准.研究结果表明以SHAS高级氧化为核心的提标改造技术可有效去除垃圾渗滤液中的难降解有机物,为垃圾渗滤液的达标处理奠定基础.     

激发管理竞争活力,助推管理质量提升——记青岛公交集团董事长、党委书记张录

<正>3月26日,青岛市企业联合会、青岛市企业家协会、青岛出版集团联合举办的"2014青岛年度经济成就奖"颁奖盛典上,青岛公交集团董事长、党委书记张录荣获"2014青岛年度经济人物"光荣称号。青岛公交集团是青岛市从事城市公交客运业务的大型国有企业,集团董事长、党委书记张录面对城市公共交通发展的新常态,以改革     

臭氧在内燃机上的节能研究

内燃机作功时，约有３０％的燃烧未能完全燃烧且转化成有害物质随废气排出。本文的研究证实了内燃机作功时吸入含臭氧的空气，有利于燃料完全燃烧，提高功率，降低对环境的污染。因此，产生臭氧的电子增氧空气滤清器用于内燃机节能是行之有效的节能装置。     

山东青岛打造“海陆空”现代化交通体系

<正>"十一五"期间,青岛市将建成现代化的综合交通体系。其中,公路将加快建设即平线、青岛海湾大桥(北桥位)等高速公路,完善该市"三横三纵一环"公路主干线体系。日前,由青岛市发改委组织编制的《青岛市"十一五"交通发展建设规划》经市政府同意发布     

工业废水处理方法及研究进展

文章综述了近几年工业废水处理的方法及其在工业废水处理中的实际应用,并对臭氧催化氧化处理工业废水的发展趋势进行了展望。     

汽车空调CFC-12制冷剂的回收

自1977年，在南极上空发现“臭氧空洞”以来。大气臭氧层的总量逐渐减少，“臭氧空洞”的深度和面积仍在继续扩展。臭氧层的破坏正危害着全球包括人类在内的所有生物的生存。     

废旧塑料、废旧橡胶资源化利用有新途径“废橡塑用于沥青路桥面再生养护涂料”通过科学技术成果鉴定

近日,由青岛市润邦化工建材有限公司承担完成的“废橡塑用于沥青路桥面再生养护涂料”科研项目,顺利通过青岛市科技局和青岛市企业发展局联合组织的科技成果产品鉴定。来自中国海洋大学、青岛科技大学、山东省交通科学研究所、青岛市公路局等部门的专家一致认为,该成果技术路线先进合理,有创新性,达到国内领先水平。     

潍坊市虞河污水处理厂提标工程总结

鉴于潍坊市虞河污水处理厂(工程规模10万m3/d)近几年的运行情况,进水水质远远高于设计水质,且出水水质COD和TN达标比较困难,因此需进行提标改造。在中试试验基础上,提标工程采用"深床反硝化滤池和臭氧催化氧化池"作为主工艺。提标工程完成后,虞河污水处理厂的出水水质验证了中试的试验结果,且满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准的要求。     

废橡塑改性路桥养护涂料被列为国家星火计划

<正>本刊讯近日,由青岛市润邦化工建材有限公司自主研发的"废橡塑用于沥青路桥面再生养护材料开发应用"项目,被国家科学技术部列为国家星火计划项目(2008GA741013),同时被列为《青岛市2008年度重点技术创新项目计划》。     

青岛市车行道检查井井周病害特点及成因分析

基于对青岛市91条总长约153.4 km的重要道路车行道上14 780座各类检查井病害情况进行的调查数据,汇总分析出了青岛市检查井分布、种类及病害特点,并基于对病害成因的分析提出了针对性建议,可指导研究开发检查井病害快速处理技术(青岛市建设科技计划内项目),亦可为检查井其他设计、施工提供参考和建议。