公路水毁的抢修与预防

从当地的地理位置及实际情况出发，具体分析了江水倒灌出现漫滩式“白水”及洪水冲刷公路等险情下所采取的抢修和预防措施。     

公路水毁抢修优先性排序

水毁抢修是水毁治理的重要一环,也是公路养护部门的一项日常工作内容。在借鉴国内外水毁研究成果的基础上,针对我国水毁多发而抢修资源不足的问题,分析了影响水毁抢修优先性的因素,并创造性的建立了抢修优先性排序方法。综合考虑了经济影响,社会影响和环境影响以及工程特征,提出了量化的水毁优先性指标,具有一定的科学性和合理性,充分利用有限资源,尽量减小水毁损失。     

公路水毁的根治与预防

结合公路发生水毁灾害的情况，提出根治和预防水毁的措施，力争在设计洪水位时安全可靠，历史性特大洪水条件下，不能发生或很少发生水毁问题，达到减灾目的。     

浅析公路设计阶段水毁的预防

在总结分析的几年安徽省公路水毁发生类型及原因的基础上，探讨公路应如何从设计方面预防水毁的发生。     

对公路水毁预防的探讨

本文结合实际,对路基、路面、桥涵发生水毁的原因作了探讨,并提出了相关的预防措施和合理化建议。     

乌盟地区公路水毁原因初探

对造成乌盟地区公路水毁的主要原因进行了简要阐述，提出了加强公路水毁预防工作的重要性。     

公路路基的水毁预防控制措施分析

公路路基的水毁实际上就是指公路沿线的相关工程设施因为受到水的作用而遭受到一定程度损坏的现象。实际上,对于公路路基来说,水是天敌,也就是说水对于路基的摧毁作用是最为致命的。但是水毁现象在全国各地都是一种非常常见的自然灾害。尤其是在一些山区,水毁基本上每年都会造成大量道路的损坏甚至是摧毁,轻者则是影响到正常的交通,严重的甚至会导致桥梁冲毁或者是交通的完全中断。总之,其后果,以及其导致的损失都是非常之严重的。正是因为这样,该文对公路水毁的成因和预防措施予以论述,可供同行参考。     

平原湖区公路水毁特点及防治

本文根据平源湖区的地物地貌，水文气象，地质土质和公路结构等因素，分析了平原湖区公路水毁的主要特点，并提出了具体的预防，处治措施与方法。     

对公路水毁原因及防治的思考

对近年来我国公路水毁数量增加的实际情况，从公路地形，地质及公路建设与养护，公路建设与自然环境关系诸方面的较详细地分析了水毁的原因，水毁的危害和水毁对公路运输事业及社会经济发展带来的损失。     

浅谈山区公路的水毁及防治

通过对乌兰察布盟山区公路易遭水毁的原因分析，从汛前检查，养护等方面提出具体的综合治理办法及建设性的建议。     

新疆干线公路水毁成因及防治

结合近年来新疆公路水毁实际，全面分析了公路水毁的和特征及原因，就新疆干级公路设施如何提高御洪抗灾能力的应急保障提出了建议。     

公路水毁与地质环境

公路水毁是指在公路沿线发生的各种公路工程设施的损毁现象及过程。通过对云南省公路水毁灾害发生地区的地形地貌，发层岩性、地质构造和新构造运动等地质环境条件的研究，认为公路水毁灾害主要发育于山区与丘陵或盆地或平原的过渡区和区域性大断裂带，以泥岩，页岩，砂岩为主的工程地质岩组最为发育，发育于活动断裂和构造的端部，转折，交汇部位。公路平行区域最大主应力方向部位以泥石流发育为主，垂直方向以发育崩塌，滑坡为主。     

公路水毁防治措施

从公路水毁现状分析了水毁发生的原因,提出加强公路水毁养护的有效措施,以期对公路水毁的防治提供参考。     

试论山区公路的水毁防治

针对山区公路易遭水毁这一突出问题，从汛前检查、全面养护、工程防治与植物防护等四方面提出具体的水毁防治措施及综合治理办法。总结本地区在防治公路水毁方面成功经验。     

关于根治我国公路水毁的一些构想

提出概治我国公路水毁的一些具体构想，力求我国公路不仅在设计洪水情况下安全可靠，在更大的历史特大洪水条件下，也不出现大的水毁问题，达到减灾目的。     

公路水毁生物防治的探讨

论述了生物防治公路水毁的重要性 ,提出了几种防治方法     

平原湖区公路水毁的特点及防治

根据平原湖区的地物、地貌、水文、气象、地质、公路结构等因素，认真分析平原湖区公路水毁的主要特点，并提出具体预防、处治措施。