接驳起跑——戮力同心抓接驳——专访中国道路运输协会常务副会长孔卫国

2012年12月31日，交通运输部发布《关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》，13省市的长途客运接驳运输试点工作就此拉开序幕，截至2013年7月，已有36个企业、783条线路、1818台车、387个接驳点正式开展运作。     

接驳起跑

2012年12月31日,交通运输部发布《关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》,13省市的长途客运接驳运输试点工作就此拉开序幕,截至2013年7月,已有36个企业、783条线路、1818台车、387个接驳点正式开展运作。接驳运输并非新名词。但是,它却在这样一个特殊的时期新意凸显,被赋予长途客运企业保障安全营运和科学发展的重大意义,被赋予长途客运线路集约化、公司化改造的重大内蕴,被赋予转型升级难得机遇的重大期待,接驳点雨后     

接驳运输为转型注入“动力”

正"保障客运企业安全运营,促进长途客运线路集约化、规模化发展—接驳运输突破传统经营模式,成为了道路客运企业转型升级的重大期待。"早在2012年底,交通运输部印发《关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》,13个省(区、市)的长途客运接驳运输试点工作从2013年1月起正式拉开序幕。截至2017年11月,全国共有27个省(区、市)、400余家客运企业、3500余条客运班线、7600余辆客运车辆、840余个接驳点参与接驳运输试点。"2014年,在交通运输部的指导下,由中国道路运输协会旅客运输工作     

虎跃：灵活接驳提收益

辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司（以下简称“虎跃”）的接驳运输基本上是靠自己在做,但运营原则两者相通。利用接驳点,对线路上的车辆及客流进行整合,提升上座率和收益率,其实这种方式在国内已经有相当的历史,那时候叫结点运输。     

甩挂运输力拼“障碍赛”

在竞赛中,障碍超越是极致爆发力的表现。从1986年交通部公路局发布《关于开展公路直达集装箱甩挂运输试运线的通知》以来,甩挂运输已经经历了25年光景。1996年《关于开展集装箱牵引车甩挂运输的通知》和2009年《关于促进甩挂运输发展的通知》可以称作发展历程中的两个"障碍"超越点。甩挂运输是改变装备、改进经营方式的一种途径。它能促进以站场为结点的全国货运网络的形成,适应产品制造企业"零库存"的要求,有利于发展结点运输、接驳运输和建立公路快速货运系统。     

评定客运企业资质 实现规模集约化经营

<正>根据交通部2000年4月颁发的《道路旅客运输企 业经营资质管理规定（试行）》（交公路发[2000]225号） 要求,今年将对现有从事道路客运的企业全面进行经营 资质等级评定,企业全部按本企业所评定的经营资质, 经营与其资质相对应的客运线路,新成立的企业在开业 时就应取得经营资质等级,以实现道路客运在经营上的 合理分工,实现企业和车辆的结构调整。 对于湖北省道路客运业而言,这个改革是巨大的。 就全省客运企业而言,有喜有忧。小部份企业（指经营规 模不受此《规定》影响的企业）可以因此而减少竞争对 手,加快企业发展步伐;而对某些企业,特别是县市级企     

公路快速客运发展的几点思考

近期,笔者先后在北京、辽宁、山东、陕西、重庆等省市对公路快速客货运输发展状况进行了调研,并对公路快速客运发展中的问题提出了思考。一、各种运输方式的经济运距随着公路快速客运的发展,公路客运的运距逐渐加大,1000公里以上的超长途客运已经成为经常现象,新国线公司开始在全长1262公里的京沪高速公路上组织快速客运,试图探索出一种合适的超长线路客运组织方式。随之而来,也有一片质疑之声,即各种运输方式都存在一个合理的运距范围,一般认为500公里以内是公路的优势领域,而1500公里以上则是航空占据绝对的优势;在500公里以上的长途甚至…     

广西运德：“走出去”更要“走得好”

目前，运德集团共开通了南宁至河内、崇左至下龙、凭祥至谅山3条国际直通客运班线，以及南宁至河内、下龙、海防、河静，北海罕下龙等多条跨国接驳客运班线，每天开行通达越南各地的直通或接驳运输12个班次。2013年，运送跨境旅客超过16万人次。     

长途客运接驳运输破冰

“平安春运”是交通运输部2013年道路春运工作的主题。为防止疲劳驾驶和客车夜间停驶产生的诸多问题,提升道路长途客运夜间运行的安全和服务水平,交通运输部从2013年1月20日开始,在北京、上海、安徽、福建、江苏、浙江等13个省份开展长途客运接驳运输试点工作。     

班线客运

部要求确保接驳车夜间畅行 日前，交通运输部发出通知，针对长途客运接驳运输车辆夜间通行难等问题，要求各试点省份交通运输系统联合公安交警部门强化动态监控，对于实施接驳运输的车辆，确保其夜间通行顺畅，高速公路收费站不得阻拦正常运营的接驳运输车辆驶入高速公路。     

开启长途客运接驳运输大幕-交通运输部副部长冯正霖视察新国线接驳驿站

2013年1月31日上午，交通运输部副部长冯正霖、道路运输司司长李刚在河南省副省长赵建才、河南省交通运输厅副厅长高委的陪同下，视察了新国线集团在郑州东高速公路服务区设立的新国线郑州东长途客运接驳驿站。新国线集团董事局执行主席王金城、总经理王旭陪同视察，并汇报了新国线集团长途班线接驳运输试点工作情况。     

全国首创！四川“定制客运”纳入地方性政府规章

正从2019年《道路旅客运输及客运站管理规定(征求意见稿)》新增"定制客运"一章,到四川率先将"定制客运"纳入地方性政府规章,鼓励开展"点到点""门到门"快速灵活的定制客运服务,传递的正是定制客运逐渐规范化的积极信号。传客运主要是实现"站站"服务,站点、线路、时间等相对固定,定制客运则打通了"最后一公里"的接驳,市民在家门口就能够乘坐客车,下了车即到达目的地。今年3月20日,新修正的《四川省道路旅客运输管理办法》(以下简称《办法》)正式施行。在《办法》修改的20项条款中,最大的亮点莫过     

道路客运线路经营权招投标问题研究

近年来，在国家运输开放政策指导下，各级交通部门积极培育和发展道路运输市场，极大地促进了道路运输生产力的发展。由于受管理体制和市场机制不完善等多种因素的影响，客运市场中的一些深层次的矛盾逐渐显露，如运输市场主体过多，无序竞争与规模化、集约化经营的矛盾；现行管理机制与市场所需要的公平竞争、优胜劣汰机制不相适应的矛盾等。为此，以道路运输资源优化配置为切入点，对道路客运线路经营权进行招投标管理已成为改革的焦点。一、 道路客运线路经营权招投标的问题我国自广东省首先实施道路客运线路经营权招投标以来，已有浙江…     

景德镇“长途客车智能监控” 上线运营

江西景德镇汽车运输集团有限公司于2002年9月底成立，该公司资产规模为1．7亿元，年经营收入达到1亿元以上，精品高客线路15条，客运线路160条。     

站外揽客违法事实的认定

2007年×月×日，某道路运输管理处执法人员在34省道巡查时，发现一客运班车乘务员正在路边招揽2名乘客上车．执法人员上前调查取证．当场制作了《现场笔录》。经调查，该车是宁波至嵊州的直达班车．途中没有停靠站点，但乘务员在此处招揽旅客上车。执法人员认为该行为涉嫌违反了《浙江省道路运输管理条例》第七条第二款的规定．依法暂扣了《道路运输证》．并开具了《道路运输证件暂扣凭证》。     

刘小明:再造道路运输网络和运输组织模式

<正>"道路客运在长距离运输上的比较优势悄然逝去,在这样的形势下,"按兵不动"只能逐步萎缩,"转型突破"才能实现长远发展。怎么转?怎么调?接驳运输,被认为是一条推动综合运输整体服务水平提升的光明之路。"11月16日,全国长途客运接驳运输现场会议在安徽合肥召开,交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明、公安部交通管理局副巡视员李泽军等领导出席。会上,刘小明就接驳运输工作发表了专题讲话。他说,截至目前,全国21个试点省份共有2523条线路、5460辆客车备案实施接     

“陆地航班”如何驶上节能“高速路”？

被誉为“陆地航班”的大容量双层客车近年来风靡公路客运领域。重庆、四川、广东、云南、浙江、山东、辽宁等很多地区的运输企业纷纷根据市场情况在部分客运线路中投放了大容量双层客车，并已尝到了这种新产品带来的甜头，还有一些地区的运输企业跃跃欲试．高度关注着其他地区的投放运营情况，琢磨着推广使用条件。     

从2至5时停车休息制度看结点接驳运输存在的必要性

“这个事宣传得多做得少。”浙江省绍兴市道路运输管理处翁坚超在谈到结点接驳运输时评价说。这也足目前国内结点接驳运输发展的真实写照。     

结点运输八年回眸

八年前，“结点运输”作为一名“新兵”，拿着“小算盘”走人人们的视野。经过多年探索，现在它却因体制壁垒、市场壁垒而进入蛰伏期，将来能否真正助力道路客运走出困境？一切似乎都暗藏玄机、悬念迭起。     

剜却“毒瘤”步履轻

“谁抓客运的？” “线路是我们的．上多少车．上什么车型凭什么要听你们的!” 2008年5月12日，平顶山平运汽车运输有限公司（以下简称“平运公司”）一下聚集了百十号人．横冲直闯，骂骂咧咧．目标直指主抓客运的副总经理徐振生。公司保卫部工作人员忙上前阻拦，并把副总经理办公室的门关死。