41例老年人急性心肌梗塞临床特征分析

通过对４１例老年人急性心肌梗塞与３２例成年人急性心急性心肌梗塞的临床分析比较，进一步提高对老年患者临床特征的认识。     

30年工业性外伤9564例分析

外伤是重工业企业的常见病多发病,了解历年工伤发病及救治情况,对外伤防护、临床医治、安全教育、提高出勤、保护工人健康有一定的现实意义。本文就我厂自1952年至1981年8月30年来所发生的工业性外伤患者9564例进行统计分析。一、30年来工伤发病9564例,其中轻伤9396例(98.24％),重伤122例(1.28％),死亡43例(0.45％)。工伤率为0.395‰,见表1。     

心源性休克13例报告

本文分析我院１９９０年１月－１９９８年４月收治的心源性休克１３例。其中男６例、女７例，包括急性心肌梗塞３例，治愈１例。扩张型心肌病３例，治愈２例。风湿性心脏病３便，治愈２例。单纯严重心律失常４例，治愈４例，部治愈率达６９％。通过分析治疗，提出以治疗原发病为重点的抗休克治疗是提高休克治愈率的关键。     

急性心肌梗塞早期溶栓的护理体会

溶栓治疗的护理对急性心肌梗塞早期溶栓的病人非常重要，是冠状动脉再通、明显改善急性心肌梗塞急性期和长期预后必不可少的环节，护理人员必须掌握其用药和护理特点，才能使溶栓成功。     

27例电光性眼炎发病情况分析

在工业生产过程中,电焊施焊人员不注意眼部防护,由光源紫外线引起的电光性眼炎是一种常见的职业性眼病。目前,对电焊施焊人员的眼部虽采取了一定的防护措施,但这些人员的电光性眼炎仍时有发生。兹将1981～1991年我们收集辖区内的27例电光性眼炎发病情况分析如下。 1 发病情况 11年来,我们共收集了27例电光性眼炎患者的发病情况。患者均为男性,年龄在19～46岁之间,平均32岁。患者病前施焊时间最短6min,最长     

2例中学生SARS临床诊断病例应急调查处理

20 0 3年 4月～ 6月 ,太原铁路分局辖区内发生了 2例中学生SARS临床诊断病例 ,其中男生 1例 ,女生 1例。因2例患者发病时所处的阶段不同、环境不同、接触范围不同、病情不同 ,所以对这 2例SARS所采取的干预控制措施也不尽相同 ,尽管措施不一样 ,但都取得了良好效果。主要是边调查边处理 ,在发病初期 ,尽量扩大密切接触者搜寻范围 ;在处理过程中要采取疫点彻底消毒 ,隔离密切接触者为主要措施的综合性防治措施。以现场流行病学的方法处理突发事件。2例中学生SARS临床诊断病例应急调查处理@李怀银$太原铁路中心卫生防疫站!山西太原030013…     

改制的反射型麻醉喉镜及临床应用

应用普通麻醉喉镜附加反射镜，改制成反射型麻醉喉镜进行气管插管１１例，通过增大窥视面，对临床上颈短粗，声门位置较高者气管插管时，成功率明显高于普通喉镜。     

一起由宋内志贺菌引起的食物中毒

2003年9月8日,乌鲁木齐铁路地区两所小学因课间加餐食用粽子、茶叶蛋导致食物中毒暴发。食用当天下午放学后部分同学出现恶心、呕吐、腹痛、腹泻等中毒症状,当晚部分孩子高烧。经肠道门诊检测、流行病学调查确认是一起由宋内志贺菌引起的食物中毒。现将结果报告如下:1发生经过2003年9月8日上午两所学校学生课间加餐。第一小学是红枣粽子共1 650份,第二小学是茶叶蛋共1 424份,均来自同一家加工厂。当天下午有些学生开始发病,在随后的3天时间内第一小学相继出现有症状者82人,住院11人。第二小学有症状者350人,住院22人。发病没有性别和年级差…     

对Y429次列车食物中毒与调查的思考

20 0 1年 6月 14日Y42 9次列车自北京返程回绍兴 ,途中发生数百名消化道吐、泻症状病人。其中 ,许多病员沿途分别在徐州、蚌埠、南京下车救治。经过调查 ,发现本次食物中毒事件 ,除具有一般食物中毒的普遍特征外 ,还具有其突出之处 ,值得提出。(1)事件发生在旅游列车上 ,餐车供餐顺序明确 ,第 1至第 4号车厢先供餐 ,这些车厢进餐人员先发病。 (2 )列车工作人员与旅客有相同的饮食物。因此 ,工作人员同样发病。一般旅客列车 ,列车工作人员有专门的乘务饭菜 ,与旅客的餐饮不同。以往发生在旅客列车上的消化道意外问题 ,要么在旅客中发病 ;要…     

2013年管内列车旅客突发疾患及卫生救护状况调查

为了解列车运行途中旅客疾患发生与处理救治及红十字药箱配备使用情况,本文对宝鸡管内2013年始发、终到的8对列车40个班组进行了相关调查分析.结果显示,列车上红十字急救药箱及红十字救护员配置齐全,药箱内存在个别药物缺失情况;发热、外伤、腹泻为用药登记中最多的疾患;精神病、癫痫、心血管病发作、死亡、分娩等重大疾患时有发生.应加强红十字救护员培训,适当增加红十字药箱药物种类,完善列车上卫生救护相关规定,这对于救治旅途中突发重大疾患者,提升铁路服务质量有重要意义.     

隧道工矽肺肺门淋巴结壳样钙化65例X线分析

矽肺肺门淋巴结蛋壳样钙化,亦称环形钙化,(以下简称肺门壳样钙化)。国内外屡有报导,给矽肺诊断工作提供了一定的资料。但是就壳样钙化的发病情况,发病规律、X线特征及其合并症各地认识尚不够统一,现就我院先后收治的396例铁路隧道工矽肺病人中65例肺门壳样钙化的X线表现分析如下: 一、一般资料 1.本组65例肺门壳样钙化均系住院病人,占同期住院矽肺患者16.4％。 2.工种:铁路隧道开挖工(风钻工)56例;石工6例(其中3例兼作开挖);开挖兼作洞内电工2例;锑矿开挖兼作翻砂铸造工1例。 3.工龄:接触矽尘时间长者29年(石工)短者2年(隧道开挖工),平均接尘时间为4.01年。 4.年龄:本组病例年龄最大者65岁,最小者38岁,50岁以下者52例,占本组病例的80％。详细分布见表1。     

急性下壁心肌梗死的临床特点—附12例报告

急性心肌梗死（AMI）是最严重的冠心病事件，而急性下壁心肌梗死（AMI）占AMI约30％；故而探讨AMI的特点很有临床价值。本文总结我科住院患者中12例AIMI病例，与前壁心肌梗死比较发现，有以下特点：（1）发病年龄轻，首次发病者居多；（2）以消化系统疾症状为多见；（3）病因除有冠脉血栓栓塞外，冠状动脉痉挛（CAS）也占一定比例；（4）心律失常较多，以房室传导阻滞（AVB）为主；（5）心功能不全、心衰发病率低；（6）病死率低。     

钢轨缺陷在线高速检测

由圣地牙哥加利福尼亚大学研发的钢轨缺陷检测样机在最近进行的现场试验中取得了令人鼓舞的结果。该研究项目是由美国联邦铁路局研究与开发办公室提供资助。在2008年3月进行的现场试验中,最高检测速度达到1Omph。试验轨道包括三节轨头有不同程度内部缺陷的钢轨（占轨头面积的比例分别为35％、35％和12％）。其中,二节为表面横向轨头断裂（2％和5％）．一节为表面斜向轨头断裂（3．5％）。试验结果表明,对所有缺陷的检测成功率非常高。在不同环境条件下进行的24次试验中,包括大风天气和雨天,成功率达到75％～100％。     

南京铁路分局职工恶性肿瘤发病情况初步分析

随着社会生态、环境健康模式研究的不断发展 ,环境因素特别是工作环境对人体健康的重要性越来越引起人们的注视。铁路系统是社会大环境的缩影 ,但有关恶性肿瘤发病报道甚少 ,为了解铁路职工的恶性肿瘤发病情况 ,提出预防措施 ,现将南京铁路分局 1997～ 2 0 0 0年恶性肿瘤发病情况进行分析 ,结果如下。1　资料来源每年恶性肿瘤新发病例登记资料由南京铁路分局职工特殊重病医疗互助基金管理委员会提供 ,所有肿瘤均由南京铁路中心医院、芜湖铁路医院或县级以上医院诊断。人口资料来自南京铁路分局人事部门 ,标化率按1990全国人口年龄构成计算。…     

医院污水自控定比自动投氯处理效果观察

一、概况南宁铁路医院是一所综合性医院,有250张病床,另有传染病床30张。全院病员职工的各种排泄物、污物及生活污水集中经下水道向院外鱼塘排放,每日约250吨。自1980年8月起,对污水采用机械处理和人工加氯消毒的方法进行无害化处理。     

怎样在旅途中防治上呼吸道感染

旅途中由于生活不规律、受凉、劳累及卫生条件差等原因容易患急性上呼吸道感染。其发病不分年龄、性别、职业和地区,传染性强,并可引起较重的并发症,应积极防治。 急性上呼吸道感染是鼻腔、咽或咽喉部急性炎症的概称,大都由病毒引起,也可由细菌直接感染。这些病原微生物在人体防御功能降低时,原已存在于上呼吸道的或从外界侵入的病毒或细菌可迅速繁殖,引起本病。尤其是老幼体弱、或患有慢性呼吸道疾患,如鼻旁窦炎、扁桃体炎患者,更易诱发。 本病可通过含有病毒的飞沫或被污染的用具传播,多数为散发性,常在气候突变时流行。由于病     

人工气道机械通气的护理

机械通气是抢救严重呼吸衰竭的重要措施,它的应用为抢救病人争取了时间和条件。其主要作用是增加肺泡通气,减少病人呼吸作功和改善氧合。在危重患者的急救和治疗过程中,保持呼吸道通畅,维持有效通气和充分的气体交换,是争取救治时间,保障心、脑、肾等重要脏器功能,确保各项治疗顺利实施的首要环节。因此,机械通气病人的护理具有十分重要的意义。     

铸造工人矽肺发病工龄的探讨

近年来报导的矽肺资料,各厂矿的发病和发展规律甚不一致,往往具有本企业的特点。为了解我厂矽肺的发病工龄,我们整理了历年来矽肺普查的胸片,挑选数量较大的同一工人具有65、70、73年三次均有 X 线良好的系统胸片,共123例进行了发病工龄的分析,由于本文非事先设计和矽肺复查又不定期,不能完全反映我厂矽肺发病的实际情况。但遵照毛主席“要认真总结经验”的教导,考虑到八年来作业环境空气中粉尘浓度变动不大的情况,分析矽肺由“0”或“0—1”上升为矽肺的工龄,目的在于给领导当好参谋,加强矽肺的防治。     

基于随机Petri网的GSM-R越区切换成功率分析

CTCS-3级列车运行控制系统利用GSM-R网络进行车地间连续、双向的安全信息传输。而GSM-R系统采用硬切换技术,切换时必然会产生短暂的通信中断,这就会影响列车控制类数据传输业务。为保证安全数据传输的可靠性,迫切要求更短的切换时间和更高的切换成功率。对此,建立GSM-R系统越区切换的随机Petri网模型,分析影响越区切换成功率的因素,并利用MATLAB仿真得到列车运行速度、越区切换中断时间以及列车追踪间隔与越区切换成功率的关系;最后说明列车在350 km/h和430 km/h速度下运行时,越区切换成功率是否满足CTCS-3级系统需求标准要求。     

基于机车检修流程再造的六西格玛管理应用

铁路行业为了提升企业的绩效,提高顾客的满意度,实现企业持续的发展,引入流程再造理论,但是在实施过程中却困难重重.在流程再造中导入六西格玛(6sigma)管理,实现二者的对接,不仅能够丰富其理论和方法,发生由"艺术到技术"的转变,而且能够切实提高实施流程再造的成功率.