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详细分析了爆胎过程和诱发爆胎的主要原因,提出了安装示警装置、泄气保用轮胎等主动和被动防止措施并介绍了轮胎的正确使用措施。 相似文献
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在机械使用之前,有的操作人员不按操作规程对新发动机或大修后的发动机进行磨合试运转,而直接投入满负荷工作,导致各机械提前磨损,造成功率下降。 相似文献
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汽车前轮摆振是个常见的、复杂的振动问题,也是一个让设计和维修人员头疼的技术问题。从前轮摆振故障现象表现形式出发,对可能引起摆振的原因和影响因素做了细致的分析,并提出解决和改进措施。 相似文献
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燃气汽车及存在问题的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
万德玉 《济南交通高等专科学校学报》1999,7(4):6-9
为减少汽车尾气对大气的污染燃气汽车受到了广泛的重。新车改燃烧气,旧车改燃炮气,成为当今热门课题,本文从燃气的性能及对发动机的影响着手,分析燃气汽车尚存在的问题和应采取的对策,重点在燃料种类,混合方式,点火方式,压缩比,点火角等方面进行了讨论。 相似文献
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针对矿用汽车发动机工作点分布于燃油低效区的问题, 提出了基于功率匹配的交流传动控制策略, 使得传动系统能够根据车辆工况的变化相应改变发动机输出功率。确定了电传动系统功率区, 引入了车辆负荷度评价车辆所处工况的负荷程度, 设计了3层结构的控制策略, 上层算法中使用滑动平均滤波算法对轮边电机转速进行预处理, 计算车辆负荷度; 中层算法利用三维模糊控制器, 根据车辆负荷度及发动机转速计算了参考功率; 下层算法中驱动系统追踪给定的参考功率, 实现了矿用汽车的功率匹配。为验证功率匹配控制策略的控制效果, 搭建了电传动试验平台进行验证。验证结果表明: 控制策略能够快速识别矿用汽车启动、爬坡、突遇负载、下坡等常用工况的负载变化, 并计算适合当前负载的驱动功率, 保障了矿用汽车在恶劣工况下的动力性; 稳态试验考察了控制策略下矿用汽车的节油效果, 发动机工作点分布在最佳燃油经济性曲线附近, 负载为40kW时, 功率匹配控制策略的燃油消耗量比满足最大功率需要策略减少10.8%, 负载为80kW时, 功率匹配控制策略的燃油消耗量比满足最大功率需要策略减少4.8%, 验证了功率匹配策略的有效性与可行性。 相似文献
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通过实验室的AIS设备采集了大量航经长江武汉段船舶AIS的信息数据,筛选了船名、船舶尺寸、船舶类型和船首向等代表性数据作为评价因子,随机抽选30d的数据进行统计分析,找出了AIS在内河使用中存在的主要问题,探讨了由此可能带来的对船舶航行安全、船舶交通流统计不良影响情况,并提出了针对性的改善对策,旨在对AIS设备在内河使用的规范性管理提供参考. 相似文献
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通过对汽车行驶记录仪的应用现状和交警在记录仪执法过程中遇到问题的调查分析,从汽车行驶记录仪通信标准的角度分析若干不利于统一执法的因素,提出从通讯接口、通信协议和数据格式等方面改进和完善汽车行驶记录仪的建议,可为解决汽车行驶记录仪的统一执法难题提供可行的途径. 相似文献
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公路工程存在施工准备不足、施工组织设计不完善、物料影响因素难控制和现场施工工序产品检测的误差大等问题。有效解决公路施工中的问题,应加强施工前的准备工作,现场施工要密切关注设计质量,重点对质量通病进行严格治理。 相似文献
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为提高运输车辆在战时的生存能力,针对红外侦察特点,分析了运输车辆的红外辐射特征,提出了提高运输车辆红外隐身能力的措施,可为其它交通设施的防护提供参考。 相似文献
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针对工程建设领域招投标存在的问题,结合吉林省高速公路建设招投标管理的实际情况,就如何加强招投标管理做出分析,并提出应对措施。 相似文献
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目前我国公路工程质量问题层出不穷,因此加强公路工程试验检测,提升公路工程质量显得尤为重要。为此,针对公路工程试验检测中存在的问题,提出了相应的完善对策,指出只有加强施工单位对试验检测重要性的认识,不断完善监理制度,才能推进试验检测工作的发展,进而促进公路质量的提升。 相似文献
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高等航海职业技术教育存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
汤国杰 《南通航运职业技术学院学报》2002,1(1):51-54
文章指出了我国高等航海职业教育存在的问题,分析了产生这些问题的原因,提出了解决问题的建议和方法. 相似文献
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通过对国内外交通行业电子招投标发展现状的研究和分析,提出目前该领域存在的问题,以及相应的解决方案和对策,以期对交通及其他行业的电子招投标发展起到推进作用。 相似文献
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高速公路桥梁监理存在的问题与 对策 总被引:1,自引:0,他引:1
工程监理在高速公路桥梁工程实施中起着至关重要的作用,其在很大程度上影响着工程预期目标的实现,但当前监理工作实施中由于各种因素而存在系列问题,只有针对性的解决存在的问题方可利于监理职能的充分发挥,利于工程目标的实现. 相似文献