波兰Pesa公司与捷克国营铁路公司签订内燃动车组供货合同

波兰Pesa公司首次获得来自捷克的一份订货合同,合同价额为 19.9亿捷克克朗。按照合同,Pesa公司将在2012年9月至2014年1月期间向波兰国营铁路公司交付31列用于地区铁路的内燃动车组。     

法国巴黎RER线整修列车

2007年11月，阿尔斯通签订了一份价值1．03亿欧元的合同，该合同是为法国巴黎RERB线的119列4辆编组市郊动车组的中期整修提供配件，这些动车组是巴黎运输公司（RATP）的M179型车和法国国营铁路（SNCF）的Z8100型车。     

捷克铁路整修内燃动车组

捷克经营者Zeleznice Desn偄(ZD)与Pars NovaSumperk签订了一份价值2 100万捷克克朗的合同,计划将810型动车和010型拖车改造成814/914型内燃动车组,预计于2007年12月3日投入运营。对于交付给国营运营商捷克铁路(CD)已整修的内燃动车组,将在Veolia自己公司的23 km区域线路上进行     

首列Albatros动车组抵达Velim

由AnsaldoBreda公司为荷兰高速铁路(NS Hispeed)和比利时国营铁路(SNCB)制造的19列V250型动车组的首列车已抵达位于捷克共和国Velim的试验线路,进行供货前的试验.     

SNCF公司订购双动力源动车组

<正>法国SNCF国营铁路公司与阿尔斯通公司签署了一份34列Coradia Liner型双动力源动车组的采购合同,合同价值3.46亿欧元。从2015年12月份起,这批动车组将替换SNCF公司某些国际线路上由机车牵引的列车。Coradia Liner型动车组介于TER型城际快车和TGV型高速列车之间。6节编组的动车组长100 m,可载乘客267人。可从站台上车。新型动车组的特点为门宽,每节车厢之间留有通道,宽敞的旅客车厢可降低噪音。车厢内窗户宽敞,采光良     

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西班牙国营铁路经营者RENFE公司与CAF公司签订了价值5．882亿欧元的合同，向CAF公司订购了107列中长距离用动车组。     

阿尔斯通公司整修巴黎RER列车

巴黎公共交通管理局(RATP)和法国国营铁路(SNCF)联合与阿尔斯通公司签订一份价值1·03亿欧元的合同,为运行在巴黎RER铁路网B线的119列电动车组进行内部整修。这批车的配置可以追溯到1980年,经过这次修整后可以将其使用寿命延长15年~20年。这项工程包括安装空调设备和旅客信息系     

庞巴迪公司为英国铁路生产的内燃动车组

庞巴迪公司在比利时的布鲁日工厂，主要是为比利时国营铁路公司等制造传统机车车辆产品。为了进一步开拓市场，庞巴迪公司布鲁日工厂扩大生产规模，承接了欧洲北海地区其他国家铁路订货，包括为英国生产在伦敦Docklands轻轨运输自动化线上运营的列车、Virgin运输公司在通过英吉利海峡隧道连接英国与欧洲大陆运营线路上使用的Voyager系列电传动内燃动车组、     

Angel公司为B—Cargo公司订购Traxx型电力机车

英国Angel Trains租赁公司与庞巴迪公司签订一份供应及维护35台Traxx型多系统机车的合同。这些机车将被租赁给比利时国营铁路(SNCB)的货运支柱B-Cargo公司。这份订单属于2005年签订的主采购协议的一部分,这样为B-Cargo公司而订购的Traxx型机车数量将增至40台。为期10年的维护合     

CAF公司获得伊兹密尔市郊电动车组订货

2008年7月10日，西班牙铁道车辆制造商CAF公司签订了价值1．23亿欧元的合同，内容是向IZBAN——土耳其国营铁路（TCDD）与伊兹密尔市政府组成的合资公司，提供22列3辆编组的市郊电动车组。     

芬兰与俄罗斯联合订购摆式列车

芬兰国营铁路（VR）集团和俄罗斯铁路公司的合资公司KARELIAN Trains公司与阿尔斯通签订了一份价值1．2亿欧元的合同，阿尔斯通将为赫尔辛基—圣彼得堡线提供4列Pendolino电动摆式列车。     

T&#252;vasas公司开始研制供本国用的内燃动车组

土耳其的机车车辆供货商T&#252;vasas公司正着手研制一种试验型的三节式内燃动车组，并已获得合同在今后5年内向土耳其国家铁路提供168辆内燃动车以用于地区铁路运营。文中简要介绍了此种内燃动车组的设计结构和主要技术参数。     

消息·动态

法国国营铁路订购更多的区域列车法国国营铁路(SNCF)向阿尔斯通公司订购21列价值1.35亿欧元的Coradia Duplex双层电动车组。其中7列为4辆编组,剩余14列为3辆编组。该订单是2000年启动的,到2009年之前采购629辆用于区域运营业务的车辆项目的一部分。到目前为止,最新的订单使得订购的车辆总数达到487辆,价值7.27亿欧元。邹婷婷译自《IRJ》2006,№8,2阎锋校希腊国营铁路内燃动车组投入使用2006年7月27日,希腊铁路经营者希腊国营铁路(OSE)采购的15列621系2辆编组内燃动车组的首列投入营运。OSE于1997年向Hellenic Shipyards公司和庞巴迪…     

在北爱尔兰运营的CAF内燃动车组增多

北爱尔兰铁路（NIR）授予西班牙CAF公司一份价值1．05亿英镑的合同,内容是提供另外20列3辆编组内燃动车组。4000型列车是在3000型内燃动车组基础上研发的,其中23列3000型内燃动车组是CAF公司在2005年交付的,每列能够容纳209名乘客。首列4000型内燃动车组将在2011年交付,最后一列车将在2013年投入运营,可以替代北爱尔兰年代久远的内燃动车组。     

波兰PESA公司为意大利提供内燃动车组

波兰铁路车辆制造商PESA公司（总部在比得哥什）将在2008年柏林铁路创新博览会上展示它正在为意大利FSE铁路公司提供的23列中的首列内燃动车组。这是PESA公司获得的第一份来自西欧铁路的订货合同。     

丹麦国营铁路内燃机车合同到期

如果2009年5月意大利制造商Ansaldo-Breda公司不能确保如期交付14列IC4城际内燃动车组，那么丹麦国营铁路（DSB）可能取消与其50亿克朗（8．77亿美元）的合同。其第一列车应于2003年交付，全部83列车应于2006年投入运营。     

法国大区铁路大运能动车组

介绍了法国国营铁路(SNCF)订购的大运能动车组(AGC)的结构特点及技术参数,以及已确定的AGC动车组订单.     

比利时采用列车故障无线报告系统

庞巴迪运输公司为比利时国营铁路提供了一套列车定位和对列车及动车组进行运营管理的现代化信息系统。该系统称为AT-LAS,是全称为AdvancedTrainLocationandAdministrationSystem的缩写。该系统采用了卫星定位系统、数据库、计算机网络和基于MS—Windows的PC机。在ATLAS系统中,庞巴迪公司生产的OPTIVA产品起着关键作用。OPTIVA总机设在布鲁塞尔比利时国铁总部,它由数据库、服务器等主要部分组成。OPTIVA车载设备主要由移动通信设备、司机终端和GPS?GMS天线及其放大器组成。ATLAS系统是机车调度管理和行车调度的有力助手,…     

德国铁路订购28列Coradia LINT内燃动车组

德国铁路集团所属的一家地区铁路运输公司Wesffalen与法国Alstom公司签订了一份总价额为6000万欧元、购买28列Coradia LINT内燃动车组的合同。这些动车组将由Alstom公司在德国萨尔茨吉特的工厂制造,交付日期为2005年3月至9月。 根据担当的运营线路的不同,Coradia LINY内     

消息·动态

丹麦订购内燃动车组丹麦Vestjellands地方铁路从阿尔斯通公司订购了9列Coradia Lint区域列车,交易额达2 300万欧元。该内燃动车组将运用在2条区域线路上,预计每年运送170万乘客。列车将于2007年9月开始交付。邹婷婷译自《IRJ》2006,№8,10阎锋校西门子公司和俄罗斯签订高速列车维修合同西门子公司运输部与俄罗斯铁路于2007年4月20日,在莫斯科签订了Velaro RUS高速列车维修合同,价值超过3亿欧元。根据此合同,西门子公司将负责Velaro RUS高速列车为期30年的全部维修工作。俄罗斯铁路和西门子公司已于2006年5月间签订了一份8列高速列车的…