板链输送在汽车总装中的应用

阐述了总装车间板链输送设备的分类及应用范围。以总装车间淋雨线的板链输送线为例,对板链输送设备的设计原理、结构、选型标准进行了详细分析,明确了板链输送设备的基础技术参数及应用注意事项,为总装车间输送设备选型、车间整体规划提供重要参考依据。     

水泥稳定碎石基层施工设备匹配研究

分析总结了公路工程施工机械选型的一般原则,对水泥稳定碎石半刚性基层的施工设备进行了合理匹配的研究结合工程实例,给出了各种设备选型及数量的计算方法,为实际工程的施工应用提供参考。     

木寨岭隧道有轨斜井断面选择及装碴运输设备选配

通过对兰渝铁路木寨岭隧道3#及4#有轨斜井的断面优化及斜井装运设备的实践总结,从现场实际施工的角度,提供了小断面、主副双井型有轨斜井的断面选择方法,并对有轨斜井施工设备的选型进行了探讨,为以后类似工程的断面设计和施工配套设备选型提供借鉴。     

城市大直径泥水盾构施工辅助设备配备

根据北京铁路地下直径线大直径泥水盾构要求,结合以往施工经验,介绍北京铁路直径线盾构施工辅助设备（泥浆循环系统、泥水处理系统、运输系统、砂浆拌制系统、通风系统及冷却循环系统）选型的依据,分析影响选型的因素,介绍选型过程（包括参数选择）及设备配置结果。     

基于可拓理论的汽车检测设备选型评价研究

针对汽车综合性能榆测设备选型问题,提出一种针对基于可拓理论的检测设备选型方案的评价方法,即以规范性、经济性、技术性、服务性、节能环保性、人机关系等要素为检测设备选型的评价准则体系,利用专家经验建立期望选型方案的物元模型和备选方案的物元模型,从而通过町拓关联度直接评价选型方案的优劣.试验表明,基于可拓理论的综合性能检测设备选型方法可有效评价选型方案的优劣.     

特长公路隧道大直径竖井提升设备的选型与布置

为了解决特长公路隧道竖井施工难度大、临边作业多、设备选型与布置困难的问题,以宝鼎2号隧道通风竖井为依托,参照有关设计、技术规范,对大直径竖井提升设备进行选型计算和现场布置调研,得出以下结论:可按照钢丝绳、绞车、天轮、井架及吊桶的顺序进行大直径通风竖井提升设备选型,选择合适的钢丝绳是提升设备选型的基础;超大直径通风竖井的井架不同于常规竖井,要充分考虑现场实际和规范要求再做选择。     

公路土石方工程机械设备选型与配置技术

说明了土石方工程机械设备选型与配置的基本原则,全面分析了影响挖掘机-运输汽车生产率和经济效益的因素,论述了挖掘机-运输汽车工程机械设备选型与合理配置的方法.     

发动机气缸体生产线设备选型的探讨

汽车发动机气缸体是发动机的核心零部件之一,具有加工内容多、关键工序多、工序长等特点,因此生产线投资成本大,对发动机成本及质量影响很大。本文对气缸体生产线设计过程中的工艺设计与设备选型的关系、生产线工艺设计的原则、设备的选型进行了探讨。     

设备管理Q&A谈

Q设备管理与使用是日常施工过程中的重要工作,您能否就设备的配备、选型维护及更新等方面谈谈您的感受? A随着社会的进步和发展,机械化施工逐渐成为每个项目的必然选择,那么设备的配备、选型以及后期的更新就显得尤为重要,特别是在大型项目中.     

西岙岭隧道施工机械设备配套选型与计算

依托杭新景高速公路西岙岭隧道,对隧道施工中机械设备的配套选型进行了较为全面地介绍。根据配套选型原则,西岙岭隧道共配置了掘进、喷浆、衬砌三道工序的关键设备以及供风、通风、电力、机械保障体系设备。分别对掘砌作业中的钻眼设备、装运渣设备、喷浆作业线、二衬混凝土施工设备与辅助系统中的压缩空气供应、通风设备、电力供应进行了较为详细地计算,并根据计算结果进行了科学的设备配套选型,施工中也证实了其计算结果的正确性,为相似的工程施工机械设备配套选型提供了经验与依据。     

体积法预估最佳沥青用量在混合料配合比设计中的应用

选取8条高速公路的8个沥青混合料类型及20多个热拌沥青混合料配合比设计中最佳沥青用量的选定进行跟踪与剖析，对热拌沥青混合料配合比设计中如何使用体积法预估沥青用量从理论上做了详细阐述，经过沥青混合料下面层目标配合比设计进行了工程实践检验，证明该方法是准确可行的。     

温拌再生沥青混合料关键技术研究

回收沥青混合料的再生利用是目前我国道路发展过程中面临的重要问题之一,温拌再生沥青混合料技术的应用有利于环境保护和节能减排。该文主要对旧沥青混合料的回收和应用、温拌沥青混合料技术、温拌再生沥青混合料的设计和性能分析进行了研究,提出了温拌再生沥青混合料的关键技术所在,给出了温拌再生沥青混合料的工程应用方向。     

冷再生料设计时需考虑的沥青铣刨料性质

该文在综合国内实际工程和国外相关资料基础上,提出了进行再生料设计时需要考虑的沥青铣刨料相关性质,为研究冷再生配合比设计提供参考。     

小型沥青再生设备的可行性分析

结合常州公路实例，从旧路面材料的状况调查、再生混合料的配合比设计、路面再生性能的检验以及经济效益分析等几个方面，简述了小型沥青再生设各在路面养护方面的优势，并进行了论证。     

多孔沥青混凝土的设计分析

该文通过对多孔沥青混凝土的原材料技术要求、级配要求、设计指标的全面介绍,重点提出了高粘度沥青、多孔混凝土级配范围和建议的混合料设计指标。     

浅谈Superpave沥青混合料配合比设计的应用

Superpave是美国公路战略研究项目开发的一套全新沥青混合料设计方法。在国内不断得到推广,该设计方法采用了旋转压实成型试件,较好地模拟了路面施工现场沥青混合料的受力情况,体现了现行交通荷载的特点。提出了一套全新的评价沥青胶结料技术性能的方法、标准和混合料体积设计法。在提高路面抗车辙性能方面有显著的效果。本文依据Superpave沥青混合料设计实例对其进行初浅探讨,以期对于沥青路面配合比设计起到积极的借鉴作用。     

橡胶沥青混合料级配范围的探讨

国内外不同地区橡胶沥青混合料设计级配范围有着较大的差异。为了确定合理的级配范围,该文应用三种级配理论模型,通过关键筛孔通过率的控制,确定了橡胶沥青混合料的理论级配,并分析了关键筛孔通过率对橡胶沥青混合料路用性能的影响。     

微表处在铁四高速公路养护工程中的应用研究

从原材料选择、混合料设计、埯工和使用情况等方面详细介绍了沈哈高速公路铁岭段微表处养护罩面工程。通车1年的使用情况表明,微表处层抗滑性能和密水效果优良,与原路面粘结牢固,并可在一定程度上恢复路面平整度,可以满足高速公路沥青混凝土路面预防性养护的要求。     

橡胶沥青洒布车的研究及应用

针对橡胶沥青性能稳定，却由于缺乏配套的施工设备而无法在公路工程中广泛应用的现状，对橡胶沥青洒布车的设计、开发及工程应用等方面进行研究分析，最终得出：橡胶沥青洒布设备有利于橡胶沥青在公路工程中的应用推广。     

浅谈沥青混合料配合比优化设计

该文结合实际工程,介绍了其沥青混合料配合比的优化设计。通过对邵永高速公路工程沥青路面中面层AC-20(C)改性沥青混合料配合比设计的试验,提出对沥青混合料材料的要求、矿料组成、确定用油量等问题的看法,以及对沥青混合料配合比设计的优化,从而达到既满足工程质量要求,又降低工程成本的目的。