有关专用汽车的中国专利文摘(续)

专利名称:冰雪挤压成型装置专利申请号:CN200420011829．3开号:CN2695410申请日:2004．04．15公开日:2005．04．27申请人:李景奎一种冰雪挤压成型装置,特别适用于与清冰雪车配套使用。其特点是:它包括箱体,在箱体上设置由上盖油缸的活塞杆与位移上盖铰接,位移上盖的左上盖的导向轮与上盖导轨相配合,位移上盖的右上盖与箱体铰接组成的箱体上盖启闭机构;设置由竖向挤料油缸的活塞杆与竖向挤料模板连接     

叉车专利文摘

专利名称:叉车和用于叉车的托板锁紧装置专利申请号:CN200410070058.X公开号:CN1579924申请人:日本输送机株式会社托板邻接元件设置在作为升降装置的升降托架内,通过插入到叉子上的托板的推压能够改变每一托板邻接元件的状态。在该升降托架内设置有锁紧     

重型汽车专利摘编(13)

专利名称:两栖车辆气泡减阻节能装置申请号:CN200510050173.5公开号:CN1701977申请人:浙江大学本发明公开了一种两栖车辆气泡减阻节能装置,包括一端与发动机废气喉管连接的单向阀,单向阀的另一端接输气管后经两栖车体底部孔、与装在两栖车体底部外壁上的各排气通道的喷气接头相连通,喷气接头上装有多个排气通道。     

叉车专利文摘

专利名称：用于控制作业车辆的功能的方法和装置;专利名称：叉车用发动机齿形链传动装置;专利名称：叉车;专利名称：叉车用发动机限速器;专利名称：叉车用四档位自动换档电液控制阀     

叉车专利文摘

名称:起重车的叉移动组件专利申请号:CN03804426.9公开号:CN1639052申请人:加拿大起重技术公司本发明为一种侧移动和叉定位组件。该组件有一个在起重杆内移动的支架。该支架包括一对水平间隔开的竖直部件和一个横向固定于竖直部件上的框架支撑部件。一个侧移动框架在所述支架上滑动,该侧移动框架的一个上横梁部件沿其钩部支撑两个叉,位于框架支撑部件中的液压驱动缸体使侧移动框架移动。该组件还包括可移动地安装于侧移     

重型汽车专利摘编(四)

专利名称:混合动力驱动的半挂式卡车 专利申请号:03124084.4 公开号:CN1521034 申请人:原泽 本发明公开了一种混合动力驱动的半挂式卡车,为解决我国重型车辆的发展受大功率驱动装置的制约而设计.本半挂式卡车由牵引主车和在其后部拖挂的半挂车组成,在牵引主车上装有动力驱动装置,在半挂车上装有驱动半挂车后桥的驱动电动机,在半挂式卡车上装有车载发电机组,车载发电机组与驱动电动机连接.     

叉车专利文摘

◆专利名称:将空气供给到叉车发动机的进气系统专利申请号:CN200610160570.2公开号:CN1966294申请人:日本三菱重工业株式会社;日产自动车株式会社一种将空气供给到叉车发动机的进气系统,包括:设置在车底架的顶表面上的塔架,所述塔架内部具有空间;安装在所述塔架上的柱,所述柱内部具有通道;设置在所述柱中的进气端口,所述进气端口与     

叉车专利文摘

专利名称:一种叉车运输用包装箱专利申请号:03229325.9公开号:CN2606059申请人:周沛;上海申时联国际贸易有限公司本实用新型公开了一种叉车运输用包装箱,由一个叉车板构成,其中,叉车板的上侧面四周设置有     

重型汽车专利摘编(一)

专利名称:重型卡车平衡轴 专利申请号:03210830.3 公开号:2590787 申请人:闵成 本平衡轴使左右端轴分别与左右平衡架下部轴孔过盈配合,中间连接轴架在左右平衡架上端轴槽内,并由瓦盖、螺栓紧固,将左右平衡架联接推力杆头部位由原来丁字型结构改为工字型结构,并在左右端轴上设置支架,该支架上部用螺栓固定在平衡架工字部位端面上,该支架下部轴孔与左右端轴过盈配合,轴盖通过螺栓固定在左右端轴上,增加抗弯、抗剪、抗拉能力,提高产品使用寿命.     

摩托车上的专利介绍（三）

专利七示意图1.夹紧装置2.方向把3.支架4.悬臂5.施力杠杆6.施力点7.画笔8.白纸板9.固定杆15.轮胎层1二帘布顶部凸部高度专利七专利名称:摩托车方向轮的转向角度及扭矩的测量方法专利申请号:03130008.1公开号:CN1553137申请日:2003.06.06公开日:2004.12.08申请人:国家摩托车质量     

重型汽车专利摘编(8)

专利名称：预存气压、保存气压（多气室）耐扎、防爆内胎 专利申请号：200410013607.X 公开号：CN1559815 申请人：赵效民 一种采用预存气压、保存气压（多元气室）耐扎、防爆的车轮内胎.封闭橡胶气球颗粒预存气压、保存气压,副内胎充气调压、控压,保证承载力.经久耐用,制造工艺简单,造价低廉,便于或免于维修.适用于各类民用、军警车辆,尤其适用于中、重型车辆和机具.     

叉车专利文摘

专利名称:操作叉式升降车的方法专利申请号:200410003991.5公开号:CN1521113申请人:德国容海因里希股份公司一种用来控制叉车升降车的方法,该装置为一载重装置导向的升降支柱为调节载重装置相对升降支柱的侧向位置倾斜角和/或角位置而设置,其中当载重装置处于其最高位置时,驱动器的驱动速度有一最大上限,其中载重装置的高度系步进或连续地被测,且至少一个驱动器的最大加速度/减速度和/或最大速度随载重装置高度降低而加大。     

有关专用汽车的中国专利文摘(续)

专利名称:饮用水净化车专利申请号:CN200420067173.7公开号:CN2710963申请日:2004.06.16公开日:2005.07.20申请人:陈秋平一种饮用水净化车,包括一汽车车体及饮用水净化装置。其特征是该饮用水净化装置包括一底部纵向内凹壳体,其内设有由多个封闭隔板分隔的多个净化室,其底仓两旁设     

叉车起升油缸和倾斜油缸的检修

1起升油缸的检修1.1起升油缸的分解:拧下起重链条上端的调整螺帽,将起重链条从轮架上拿下。拨出起升油缸导向杆下端的开口销,卸下进、回油管,并用干净布堵住,从车上取下起升油缸。用虎钳在起升油缸链条托架处固定,从缸体上拔出活塞杆,卸下缸盖螺栓,使活塞杆与缸体脱离。拨出活塞杆端头的开口销,拧下螺母,取出垫圈,把活塞从活塞杆上铳下。取出活塞上的YX形密封圈和支撑环,卸下缸盖,取出缸盖上的YX形密封圈和防尘圈。     

桑塔纳轿车转向系的结构与维修（三）

(四)转向油泵的更换转油泵的分解如图18所示,拆卸和安装转向油泵时均可参照此图进行。1、转向油泵的拆卸(l)吊起车辆。(2)拆卸油泵上回油软管的高压软管的泄放螺栓(如图19所示),排放ATF润滑油。(3)拆卸转向油泵前支架上的张紧螺栓,如图20所示。(4)拆卸转向油泵后支架上的固定螺     

新白沙沱长江大桥钢桁梁跨既有线顶推施工技术

新白沙沱长江大桥主桥为主跨432m的钢桁梁斜拉桥,在1号~2号墩间跨既有铁路。跨铁路的A11~A19节间钢桁梁采用支架上拼装、整体顶推的方式安装。顶推施工前,在2号墩旁安装4个辅助支架,支架均采用钢管桩支撑,桩顶设纵向分配梁,在分配梁上焊接不锈钢板滑道,滑道与铸钢件滑块间涂抹硅脂润滑;采用自动顶推控制系统(包括2台350t纵向连续千斤顶)同步顶推,千斤顶采用钢绞线和工具锚(设置于A19节间下弦尾端)作传力装置;每顶推13.5m,卸载顶推力,采用竖向顶升系统(在支架对应主桁下弦杆节点处各设置2台1 000t千斤顶和1台液压油泵)起顶钢桁梁,将滑块拖移至滑道始端后卸载顶升力,继续进行顶推;顶推施工时,采用设置在支架两侧的横向导向装置纠偏。通过采取了一系列安全防范措施,该桥钢桁梁安全顺利地顶推到既定位置。     

有关专用汽车的中国专利文摘(续)

专利名称:一种垃圾车厢尾厢与脱水式垃圾压缩机的配套装置专利申请号:CN200420046294.3公开号:CN2698743申请日:2004.05.28公开日:2005.05.11申请人:广州市环境卫生机械设备厂本实用新型为一种垃圾车厢尾厢与脱水式垃圾压缩机的配套装置,它包括垃圾车厢尾厢和脱水式压缩机。其特征是     

重型汽车专利摘编(15)

专利名称:重型卡车变速箱气电调速装置专利申请号:CN200510010106.0公开号:CN1719073申请人:哈尔滨三迪工控工程有限公司重型卡车变速箱气电调速装置,涉及一种变速箱的调速装置。本发明的目的是为了解决现有变速箱调速装置体积和重量较大、元件数量多、故障点多、成本较高的问题。本发明的第三板式连接的直动三通电磁换向阀的右端与五通阀的左端固定连接,     

倒计时信号灯对交叉口交通安全影响研究

针对倒计时装置对信号交叉口交通安全的影响进了研究。采集了9个信号交叉口共计13个进口道的相关数据,以红黄灯时段车辆通过停车线情况及交通冲突数作为替代安全评价指标,对比设置及未设置信号倒计时装置的交叉口进口道数据,量化了信号倒计时装置对城市信号交叉口交通安全的影响。结果表明,在交叉口直行和左转2个方向上,受到信号倒计时装置影响,车辆在交叉口进口道处的冒险通行频次以及交通冲突数均有显著提升,对交叉口交通安全水平存在负面影响,建议在工程应用中谨慎使用信号倒计时装置。      

建强高压低膨胀制动软管问世

<正>保定建强制动软管有限公司研发的最新1代9.0 mm高压低膨胀制动软管,内外胶全部采用EPDM橡胶,骨架层采用PET及PVA高强度载体,具有高动态寿命、低水分渗透特性和抗高低温性,耐DOT3和DOT4制动液腐蚀性、耐臭氧老化及动态耐久性能更加卓越。该产品广泛应用于汽车、摩托车及电动自行车,尤其用在摩托车和电动自行车的前制动系统上,不仅能改善车辆制动性能,更能进一步提升车辆整体效果,突显车辆的美观性和协调性。另一种全新的外径7.5 mm高压低膨胀软管,内外层采用PA,骨架层采用PET及PVA,除具