新型液压模锻锤

新型液压模锻锤是通过部级鉴定的低速液压模锻锤。该机具有液压闭式回路传动,结构紧凑,重量轻,震动小,因而对厂房、基础要求不高,劳动条件好,传动效率高。该机不需要庞大的动力系统,结构简单,维修方便,加工工艺性好,便于制造。该机不仅可进行单膛模锻,也可进行多膛模锻,不仅可单机使用,也可进入模锻生产线和自动线。     

轿车连杆精密辊锻-模锻复合锻造工艺

针对轿车连杆锻件的特点、技术条件与要求，提出一种精密辊锻-液压模锻锤模锻复合工艺，并进行了精密锻造工艺设计及模具设计。以广州本田轿车连杆体精密锻造成型为例，进行了精密辊锻制坯-液压模锻锤模锻复合工艺研究。研究结果表明，采用此工艺生产轿车连杆件，产品质量高，生产稳定可靠，比传统锤上模锻工艺节约原材料15％以上，能耗降低60％，锻件成本降低10％。     

模锻锤生产重型载重汽车发动机用曲轴锻件

重型载重汽车用发动机的主要零件-卡特曲轴锻件由于结构上的特殊性，在模锻锤上用常规工艺生产有一定困难。这里通过在模锻锤生产此产品出现的质量问题进行综合分析，并根据历年来在锻造工艺方面的研究．制定了新的工艺措施，解决了试制过程中出现的一系列问题。     

液压爬模在大桥塔墩工程施工中的应用

结合青岛海湾大桥大沽河航道桥索塔主塔的施工，介绍了液压爬模施工技术的原理及其在实际工程中的应用，并详细叙述了液压爬模的施工过程。该工艺在工程中的成功应用说明了对于超高桥墩而言，液压爬模是一种优质、安全、高效的施工方法。     

黄冈公铁两用长江大桥桥塔液压爬模施工技术

黄冈公铁两用长江大桥桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高190.5m,采用液压爬模法施工。为满足液压爬模在高塔施工过程中快速化施工的需求并确保施工安全,针对桥塔结构特点,选用将5m节段液压爬模改进成6m的节段液压爬模进行桥塔施工,并对液压爬模结构进行优化改进,包括整体制作大装饰槽和大倒角模板并固定在液压爬模上,在大装饰槽处附墙装置下增加牛腿,将塔柱内、外侧面液压爬模上支架后移平台加长50cm。通过合理布置桥塔液压爬模轨迹,桥塔液压爬模只在中下塔柱转角处进行1次转换,避免了液压爬模在高空中多次转换的风险;液压爬模采用分组整体转换,加快了桥塔施工速度。实践证明,该桥采用液压爬模施工技术,实现了高效快速化施工目标,且施工过程安全。     

长节段大吨位综合管廊整体预制液压模板设计与应用

为解决综合管廊预制模板存在的混凝土胀模、支撑体系失稳、合模脱模效率低等问题，依托雄安新区长节段大吨位装配式综合管廊示范项目，研制出一套综合管廊整体预制液压模板。在综合管廊整体预制特点及施工流程分析的基础上，对液压模板的侧模、端模、内模结构及其驱动机构进行详细设计。侧模采用液压驱动机构，可避免拆模过程的廊体划伤；端模采用直线驱动机构，可使模板本体受力均衡；内模采用自行走装置和导向机构，可提高模板拆装效率；防鼓胀装置和姿态保持装置，可保障预制管廊的成型质量。开展预制液压模板的现场试验和工效分析可知，该液压模板可有效提高长节段大吨位综合管廊整体预制的质量和效率。     

液压爬模在高墩施工中的应用

以广乐高速公路玉井特大桥高墩施工中采取液压爬模施工方式为例，介绍了液压爬模在高墩施工中的特点及优点。     

液压爬模在舟岱大桥中的应用

舟岱大桥索塔的结构独特美观,桥塔采用钻石型塔身,中、下塔柱顺桥向内外侧面沿高度方向为圆弧。索塔液压爬模施工为全海上施工,受台风、海风、季风的影响,且长期海面施工的钢构件易受到腐蚀,施工的自然条件十分恶劣,为液压爬模使用带来了新的考验。本文通过液压爬模的设计和验算过程中的总结,探讨了液压爬模在海洋环境的安全施工及液压爬模的圆弧段爬升。合理的结构设计和严谨的结构验算为液压爬模在整个桥塔的施工,提供了安全保障,同时为液压爬模施工顺利到顶奠定了坚实的基础。     

江顺大桥Z3主墩桥塔液压爬模施工关键技术

以实际工程为例,对江顺大桥爬模系统的设计进行了介绍,然后从液压爬模布置,液压爬模转换成中、上塔柱液压爬模施工,爬升施工等几个方面的施工技术,通过对桥塔液压爬模轨迹进行合理的布置,在施工过程中只需要在中、下塔转角的位置对桥塔液压爬模进行一次转换,有效规避了多次转换的施工风险,实现了预期的施工目标,保证了施工安全。     

6m液压爬模施工工艺应用

本文以三水河特大桥建设为依据，其墩身施工采用6m节段，液压爬模系统架体高、自重大，结构刚度及稳定性要求高，项目部采取了一系列措施有效保证了主墩液压爬模施工的顺利完成，为总体工期控制奠定了坚实基础。     

液压破碎锤的发展现状及研究

根据调研分析及相关资料,研究了液压破碎锤的国内外发展现状,并介绍了一种新型液压破碎锤的工作原理。文章对液压破碎锤的一些关键技术及存在的问题进行了归纳和分析,结合对这些问题分析后的结论提出了液压破碎锤的发展趋势。     

城际铁路暗挖隧道下穿地表建筑物非爆破施工技术

长株潭城际铁路市府至雷锋大道暗挖区间施工过程中需下穿地表建筑物熙源酒店,为了安全顺利地下穿该酒店,对开挖方法进行不断优化比选,先后采用了液压劈裂机、铣挖机、液压破碎锤等多种施工方法进行现场试验,最终结合施工进度、安全等各方面因素综合对比,采用潜孔钻机+液压破碎锤的方式进行开挖施工。施工中对建筑物进行监测,各项监测数据均在规范要求范围内,避免了爆破震动对酒店的影响。     

液压夯管锤的研究

针对一台液压夯管锤，通过改变其供油压力，考察了其工作参数的变化。通过理论和实验证明改变液压夯管锤的冲击能和冲击频率，比较简单而经济的方法是调节液压夯管锤的行程，并讨论了改变行程对液压夯管锤的性能有哪些影响。研究结果将为设计冲击能可调的液压夯管锤提供理论指导。     

打桩机落锤过程阻力及能量损失

根据油缸提升、自由落锤式打桩机工作装置的结构，分析和桩锤下落过程中，油缸下腔泄油阻力、上腔负压阻力及有关部位机械磨擦阻力的产生原因和对桩锤能量的影响作用，指出了这种打桩机减小落锤能量损失是提高作业效率的途径     

铝合金压铸工艺的数值模拟及应用

以铝合金压铸件变速器上盖为例，应用Pro／Engineer和ProCAST软件，首先对压铸过程中压铸模具的三维温度场进行了数值模拟，考察了水冷系统对压铸模热平衡的影响；其次对压铸件的充型和凝固进行了三维数值模拟。模拟结果与现生产情况基本一致，为压铸工艺、压铸模具及浇注系统的优化设计提供了依据。     

YP系列液压劈裂机在公路遂道维修上的应用

从结构组成、工作原理及操作方面介绍了YP系列液压劈裂机。它是一种可以代替人工锤砸和风镐进行遂道维修的专利产品，适用于各种水泥混凝土构件的拆迁，并对其使用效果进行了评定。     

康明斯6B柴油机曲轴的模锻

介绍了康明斯６Ｂ柴油机曲轴在锻压机上的曲面分模直接模锻成型工艺。对工艺方案的确定及锻模设计中的一些关键问题进行了分析，应用该模锻工艺和模具，已累主地生产康明斯６Ｂ柴油机轴锻件２万多件，替代了进口，保证了康明斯发动机国产化对曲轴锻件的需求。     

大型热模锻压力机模架设计浅探

模架的设计，首先应考虑其在模锻生产过程中安全可靠，并能保证锻件的生产精度；其次应考虑模架结构简单，便于加工制造，便于锻模的装卸、紧固和调整，此外，顶料装置的形式及顶料杆布排要合理可靠；模架的使用寿命及综合经济效益应较高等。就大型热模锻压力机模架设计要点进行了探讨，并对东风汽车公司今后的模架设计提出了建议。     

汽车白车身门盖换模机构可升降导向杆装置研究

文章介绍了适用于汽车白车身焊装门盖线换模机构可升降导向杆装置的一种驱动机构新型设计,该设计通过控制信号对气缸阀岛切换,从而快速实现模具上下线切换,可以有效节省模具切换下线的时间及人力资源成本。