澳门的市内交通

澳门由澳门半岛、函仔岛和路环岛三部分构成，其中澳门半岛面积约为9．1km^2，函仔和路环二岛分别约为6．33km^2和8．07km^2。澳门的居住人口约为42万多人，加上非常住人口，合计约有45万余人。而95％的澳门人口分布在半岛上，只有3％左右居住在函仔和路环两个岛上。澳门人口呈高度密集状态，半岛人口密度达到每平方公里5万人以上，是世界上人口密度最高的地区之一。澳门地区陆地面积狭小，丘陵地带占去了相当一部分土地。澳门的旅游业和博彩业比较发达，而流动人口数量极大，相当于澳门地区总人口的十多倍。     

澳门的市内交通

澳门人口呈高度密集状态，人口密度为每平方公里2万人左右，半岛人口密度达到每平方公里5万人以上，是世界上人口密度最高的地区之一。由于澳门的海湾业和博彩业比较发达，每天吸引大量游客来澳，而从事经济活动的商务旅客也很多，     

雅加达首都圈的交通

印尼的雅加达首都圈,又称雅博特贝克都市圈,它是以雅加达为中心,包括西面的Tangeang、南面的Bogor、东面的Bekasi各县的第一个字母组合命名的.都市圈的面积约7000平方公里,拥约2100万人口,根据预测,到2010年,雅加达首都圈的人口将增加到3000万人.     

密如蛛网的巴黎地铁

巴黎最早起源于塞纳河上的西岱岛，后由于罗马人的侵略，使他们不断向河的两岸发展，才逐渐形成了今天的规模。巴黎素有大、小之分。所谓“小巴黎”是指环城公路内的市区部分，面积约105平方公里，人121不过200万；“大巴黎”则包括周围的7个省，面积约12000平方公里，人口1000万左右，占全国的20％。     

从"五多四少"感受香港交通

香港地域狭小,面积仅1 104平方公里,且山多,水多,岛多,而人口已近700万.香港岛面积还不到80平方公里,常住人口近130万,加上游客云集,每平方公里的平均人口密度和车辆承载量均居世界城市前列.     

宝岛环游-随团行：在台湾乘巴士

台湾——祖国的宝岛，位于亚洲东部，太平洋西北侧，面积约3．6万平方公里，人口约2400万，是中国第一大岛。台湾历史上曾被西班牙、     

上海城市与交通历史沿革及发展态势(二)

三、发展态势上海市总面积6340.5平方公里,其中浦东新区1210.4平方公里,崇明三岛1185.5平方公里.据第六次全国人口普查资料,上海全市常住人口2301.91万人,其中外省市来沪常住人口897.70万人.2000年以来,全市常住人口以年均3.4％的速度增长,使人口密度由2000年的2588人/平方公里增加到2010年的3631人/平方公里,成为全国人口密度最大的城市.在18个区县中,人口总量减少的有5个区,按由多到少排列依次为黄浦区、原卢湾区、静安区、虹口区和长宁区;人口总量增加或接近增加70万的也有5个区,依次为闵行区、浦东新区、松江区、嘉定区和宝山区.全市常住人口家庭825.12万户,平均每户家庭人口2.49人.     

广州市交通排堵经验及近期交通疏导的对策建议

广州市辖内有10个行政区、一个经济开发区和两个县级市，总面积为7434．5平方公里，户籍人口721万人，2002年全市GDP达3001．69亿元，人均GDP突破5000美元。市政道路总长约4973．88公里，有机动车166．63万辆，驾驶员180．48万人，非机动车259万辆。其中市区(旧8区，下同)市政道路长2463公里，市区人均道路面积     

台州市现代有轨电车规划应用与要点分析

正一、台州市现代有轨电车线网规划方案1.台州城市空间结构特征 台州地处浙江中部沿海,行政区划包括椒江、路桥、黄岩3个市辖区以及经济开发区和东部集聚区。2015年底中心城区现状城市人口134.5万人,现状建设用地约145.4平方公里。《台州市城市总体规划》设定,2020年中心城区城市人口规模为172万人,城市建设用地189平方公里。城市空间结构规划:构建"一心、一核、六脉、四     

台北城市道路交通考察

台北市人口262．23万,92．3万户,人口密度为9649人／平方公里,其中旧城区为22000人／平方公里。城市面积272．16平方公里,其中道路面积2064．39万平方米,道路率7．59％。全市有机动车停车位718806个,其中政府管理的停车位179437个（包括路边停车位125534个,路外停车位51576个,委托经营停车位2327个）,建筑物附设停车位539354个,非建筑物附设停车位21103个,其中有残疾人停车位1554个。     

上海新城交通发展的主要策略

20世纪初,上海城市总体规划提出建设9个新城.10年的发展,闵行、宝山两个新城已与中心城区融为一体,成为中心城拓展区;随着行政区划的调整,川沙和惠南新城形成了浦东两大功能区;2009 ～ 2011年,嘉定、南桥、松江等新城对原总体规划进行了调整.至2020年,嘉定新城规划人口规模突破100万,其中主城区由原规划52.5万人调整到65万人,建设用地由68平方公里调整为77.6平方公里,人口密度相应提高了8.5％;松江新城规划范围向南拓展至S32,西至绕城高速公路,规划范围近160平方公里,人口110万人;南桥新城北部至大叶公路,东至浦星公路,规范范围61平方公里,人口75万;青浦新城西至朱家角,总面积85平方公里,规划人口70万.郊区新城的规划范围及人口规模已达到特大城市的规模,其综合交通体系迫切需要进行相应的优化调整.     

洛杉矶城市交通发展的战略转变以及对中国城市的启示

根据2000年美国人口普查统计数据，洛杉矶都会区(即洛杉矶郡)总人口为952万人，面积为10,515平方公里，人口密度为每平方公里905人，其中核心城市(洛杉矶市)的总人口为369万人，面积为1，214平方公里，人口密度为每平方公里3,040人。洛杉     

巴黎交通治堵：出重拳给说法

不到巴黎不知道巴黎城市之大,到巴黎不上街,不知道巴黎车辆之多。巴黎是四大世界级城市之一,与美国纽约、英国伦敦和日本东京并列。据2012年1月4日的（《巴黎人报》报道,目前巴黎市内人口达到225．8万人。巴黎市区面积105．4平方公里,人口密度21423人／平方公里。此外,归巴黎管辖的称为巴黎大区,包括巴黎市及周围7个省,大区人口1206．7万（2007年）,人口密度816人／平方公里。巴黎交通十分繁忙,     

墨西哥城治理交通拥堵：公共交通优先

城市越大,人口就越多,人口多,车辆也就多,车辆多空气污染就严重,这就是大都市普遍的烦恼 解决城市交通拥堵问题,已成了回避不了的问题 墨西哥城是墨西哥合众国的首都,面积1500平方公里,人口1850多万交通堵塞是墨西哥城所面临的主要难题之一据统计,墨西哥城拥有411万多辆汽车,平均每4.5人拥有一辆汽车.     

斯德哥尔摩的交通拥堵收费

斯德哥尔摩是瑞典王国的首都,位于瑞典中部东海岸。城区面积188平方公里,郊区面积382平方公里;城区人口89万,郊区人口137万。中心城机动车保有量318 131辆,全市机动车保有量为829 469辆。近百年来,由于其宜人的自然环境,以及强劲的科技创新动力,这个欧洲北部斯堪的纳维亚地区的都市开始焕发出新的活力。     

法国的公路交通及启迪

法国是西欧领土最大的国家,国土面积 55万平方公里. 2001年 GDP位居世界第四位,属于发达资本主义国家.法国陆界与 8个国家接壤,人口约 6 090万.     

发展大公交 提升大服务——邳州市公交发展探索与实践

<正>优先发展公共交通,提升公交运营服务水平,为广大市民提供"快捷、方便、经济、舒适"的公交运输服务。邳州市近年来以服务民生为宗旨,以方便群众出行为目标,积极探索,创新实践,全力推进城市公交的持续健康发展。1邳州市城市公交发展现状邳州市地处江苏省北部,陇海铁路与京杭运河交汇处,面积2088平方公里,人口近180万,城区人口约60万,系江苏省第二人口大县。近年来,邳州经济社会得到了持续快速的发展,城市化进程     

国外大都市新城交通发展的经验与启示

<正>一、巴黎1.巴黎城市概况巴黎市域由内而外划分为3个圈层。最内圈是巴黎市区,占地105平方公里,约225万人;其次是大巴黎地区,占地762平方公里,约670万人;最外圈为巴黎大区,占地12 012平方公里,约1 185万人。2.新城规划建设1965年,第一个巴黎城镇发展计划(SDAU)在巴黎大区范围内规划了5个新城,各新城位于巴黎大区内大巴黎地区外,紧邻外环线,距离巴黎市中心25~30公里。这些新城从1969~1970年开始由政府主导开发     

波哥大的巴士快速交通系统

波哥大是哥伦比亚的首都，位于海拔2640米的高原上，面积为1737平方公里。波哥大的人口有640万，占全国人口的15．2％，每年的人口增长率为2．5％。     

沙特阿拉伯de公路交通

沙特阿拉伯王国位于西亚半岛上,面积为224万平方公里.国土大部分是高原,地势西高东低,沙漠约占全国面积的一半以上,纯属热带沙漠气候.自从沙特的石油得到合理开发以后,沙特的公路建设也让世人刮目相看.