而今迈步从头越--中国宗申车队再战 MOTOGP 中国站简述

2006年世界摩托车锦标赛(简称MotoGP)第四站比赛于5月12日登陆上海,世界顶级摩托车好手再次上演了一场精彩好戏。作为征战世界大赛多年的老牌车队,中国宗申车队也不例外地参加了这次比赛,并派出了何智锋和周浩云两名中国车手参与了GP250ml组和GP125ml组的角逐,结果双双顺利入围决赛。老牌劲旅重新起步中国宗申车队是一支享誉中外的职业车队,组建于1999年,当时为中国唯一一支工厂车队,并先后参加过世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛和世界摩托车锦标     

“三冠王”何智锋重归宗申

2009年中国超级摩托车锦标赛即将来临，在今年的比赛中，熟悉中国宗申车队的人们会惊奇地发现有“新人”出现在车手阵容中，那就是“三冠王”老将何智锋。     

强者恒强——2009年中国超级摩托车锦标赛落幕中国宗申车队铸就六连冠

今年初，在得知2008年中国超级摩托车锦标赛（CSBK）600mL组总冠军周浩云从中国宗申车队转投雅马哈车队之后，业内人士及媒体都质疑宗申车队能否会再次卫冕。然而，摩托车比赛是一个团体项目．车手需要一个好的团队支撑才能发挥出全部实力。     

王者归来

2009年中国超级摩托车锦标赛（CSBK）即将来临，在今年的比赛中，熟悉中国宗申车队的人们会惊奇地发现有“新人”出现在车手阵容中，那就是“三冠王”——老将何智锋。     

中国宗申车队再次荣升国家队

近日，经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准：宗申车队将代表中国参加2012年TTXGP比赛。这是继中国宗申车队代表中国参加世界超级摩托车锦标赛和亚洲杯公路摩托车锦标赛后，再次代表中国参加新的世界比赛。     

成功的路演--世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日,首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次,铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置,中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛,其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶,另外一辆81号赛车由3名法国车手驾驶。 2003年度世界摩托车耐力锦标赛冠军中国宗申车队由于今年已经晋级     

2010 CSBK(中国超级摩托车锦标赛)赛前官测速览

<正>2010年3月22-23日,2010年中国超级摩托车锦标赛CSBK赛前官方测试在珠海国际赛车场举行。对于休整了一个冬天的车队来说,这次试车不仅可以对赛车进行更多的调校,也可让车手重拾比赛节奏,为一个月后的揭幕战做好准备。SS600CC组,共有13名车手参加了赛前的官方测试。新赛季掀起了"车队重组"、"换车"     

中国少年进军世界摩托车锦标赛

中国宗申车队近日在广州宣布，两位中国小车手，17岁的王铸和16岁的李郑鹏将代表中国宗申车队参加今年的世界摩托车锦标赛(MOTOGP)250mL组比赛。     

成功的路——世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日，首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次，铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置，中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛，其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶。另外一辆8l号赛车由3名法国车手驾驶．、     

2011中国超级摩托车锦标赛(CSBK) 年度收官战战报

10月15日,2011赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)年度收官战在奥迪珠海国际赛车场拉开帷幕。在最后一站比赛之前,除了SS600cc组年度团队冠军被YES!YAMAHA天剑车队提前摘得外,其他的3项冠军归属依旧充满悬念。在150cc公开组中,个人总冠军的争夺基本集中在SYM极光车队车手邱明贤和幼兽王车手陈晓磊二人之间,赛前他俩的积分差距为20分。而在团队积分上,