一辆解放CA1122J型汽车加速踏板发卡故障的排除

故障现象:一辆解放CA1122型汽车,行驶途中出现加速踏板发卡现象,而且踩下一半就踩不动了,脚抬起时踏板也能回位. 故障检查:撑起驾驶室,踩加速踏板,查看加速踏板拉线(油门拉线)回位情况,结果拉线发卡,只能踩下一半就踩不动了,脚抬起时踏板也能回位,稍用力,拉线发卡不动了.拆下加速踏板拉线(油门拉线),发现踏板拉线损坏起了毛刺,检查拉线导管也不能继续使用了.     

金龙客车有时制动失灵

作者在分析故障的过程中提到:"制动时水被带入制动管路,不是产生制动失灵的根本原因,必须查明原因,彻底排除故障。"小编认为这样的表述方法不恰当,虽然导致该车制动失灵的直接原因是"制动阀阀门生锈,橡胶皮碗老化,阀门发卡"。但是该车制动失灵的根本原因应该还是"空气干燥器漏气,致使水分进入储气罐"。正是由于空气干燥器漏气,致使水分进入储气罐,在制动系统中有水分存在,才造成制动阀阀门生锈、橡胶皮碗老化,从而造成制动阀阀门发卡,致使制动失灵的。如果制动系统不是有水分存在的话,制动阀阀门也不会生锈,皮碗也不会老化,制动也不会失灵。因此,编者认为,该车制动失灵故障的罪魁祸首就是车辆维护不当或者不到位,造成水分从空气干燥器处进入制动系统。另外,作者在排除故障的时候仅仅是说更换了空气干燥器和制动阀,这样的处理方法,编者也认为不是最完美的,由于水分已经进入了制动系统,因此非常重要的一点应该是对制动系统的水分进行处理后再更换空气干燥器和制动阀。     

摩托车接地线路的可靠性分析

通过分析NF125T-4摩托车的接地线路,提出了改进方案,消除了主撑回位时与起动踏杆间的碰火现象,保证了接地的可靠性.     

应重视易损配件的供应工作

一目前,汽配公司在配件供应中只卖总成,而没有小零件供应,如电喇叭的白金跳簧板、机油粗滤器、离心式机油细滤器(包括柴油车滤清器)中的密封圈,EQ140的复合制动阀(包括双腔制动阀)的阀门及其它小件等,往往为了一只小零件不得不换总成件,或者领了总成拆件用,这样浪费实在太     

莫斯科人牌轿车起动机的替代

承修一辆某单位购用仅3个月的莫斯科人牌轿车的起动机发卡(且回位不好)的故障,经修理人员拆检后,发现电枢轴装起动齿轮的花键都已磨去     

越野车辆制动摩擦片异常磨损问题研究与改进

以某越野车为研究对象,针对其在可靠性试验中出现的制动器摩擦片异常磨损问题,通过采集试验场制动过程数据建立制动载荷谱,确定故障原因为制动阀结构不合理导致前、后轮制动气压产生压差。在此基础上通过改进制动阀下腔活塞结构,开发了新型零压差制动阀。台架试验和道路试验结果表明,优化后异常磨损现象得到良好改善。     

柴油发动机运转平稳工作无力故障原因分析

柴油发动机运转平稳工作无力是一种常见现象,可分为两种：一种是突然变得无力;另一种是在使用中逐渐变得无力。前一种多数是喷油泵及其调速器内部机件损坏引起的,例如：推动离心重块回位的弹簧折断,齿条发卡等。总之,凡能使供油量意外受到限制的因素,都可能使柴油发动机变得无力。     

这辆三菱帕杰罗越野车高速行驶中制动踏板缘何不回位

<正>故障现象:一辆三菱帕杰罗V43型越野车,低速行驶时制动系统工作正常,但高速(高于80千米/小时)行驶中使用制动后踏板不回位,汽车出现制动拖滞现象。故障检查:通过故障现象,开始以为是制动分泵活塞回位不良     

驻车制动低气压警报灯为何迟迟不熄灭

故障现象:一辆斯太尔91系列重型汽车,起步前怠速运转时主制动低气压警报灯很快熄灭,而将驻车制动器置于“行驶”位置,驻车制动低气压警报灯点亮后却迟迟不能熄灭。故障检查:经检查,制动管路无漏气现象,电路亦未见异常。更换驻车制动阀、驻车制动继动阀、四回路保护阀、(中)后桥     

聚乙烯塑料在汽车制动阀上的应用

热塑性聚乙烯塑料,是制造汽车制动阀门的新材料。根据试验情况和几年来的使用经验,证明其各项物理化学性能都能满足使用要求,是一种比较理想的值得推广的新材料。我们从1978年底开始采用聚乙烯塑料试制解放牌CA—10B型汽车制动阀阀门。经过反复研究和试验,取得了初步成果。并在此基础上逐步扩大使用,现已制成黄河JT—680型和东风JT—662型大客车制动阀及CA—10B型载货汽车的挂车制动阀和东风EQ—140型汽车的空压机压力调节阀,取代了原车的橡胶衬垫金属阀门。经过几年的实践证明,这种新材料阀门的机械强度、耐磨性和可靠性等,都比原设计的好,为安全运输生产提供了保证,并取得了令人满意的经济效果。一、国产常用汽车的气制动阀的技术状况众所周知,气压制动系统结构简单,调整方便,性能良好,在国产汽车上得到普遍的应用。常用的气制动阀的进排气阀有两种式型:     

都是制动灯开关惹的祸

一辆黎明双排座小货车,因两后轮制动抱死而报修.维修人员对该车的制动系统进行了检查,两前轮制动性能良好,整个系统管路无凹瘪、堵塞情况,疑为后轮制动分泵发卡或制动蹄回位弹簧折断.     

桑塔纳轿车使用维修问答

14.上海桑塔纳轿车方向盘转到极限位置。“回位难”是故障吗? 答:首先肯定不是故障。其次要说明是因为转到左右极限位置或接近极限位置才有回位难的感觉。一般在前轮偏转角不太大的情况下,回位还是正常的。这是因桑塔纳轿车的前轮定位与传统轿车有不同之处所造成。转向轮的自动回位与前轮定位的两个参数有关。主销:后倾和内倾(轮胎气压有关)。主销后倾由于轮胎弹性的增加(低压     

黄河车发动机“飞车”

故障现象一辆黄河车在正常运行过程中,突然出现加速踏板不回位,发动机转速急剧上升,即发动机“飞车”的现象。故障分析一般情况下引起发动机“飞车”的主要原团有以下两个方面。     

这辆延安SX2190型汽车“怠速飞车”缘于喷油泵机油孔堵塞

故障现象：一辆延安SX2190型汽车，停车熄火时，发动机油门不回位，即松开油门后发动机转速降不下来，这种现象称为“怠速飞车”。     

手动车辆半坡起步离合踏板回位不畅或不回位影响因素研究

某款自主开发手动SUV车型,1挡发动机4000r/min大油门进行30%满载半坡起步,缓慢松抬离合踏板后半段过程中,偶发出现离合踏板回位不畅或不回位故障,频率低但风险高,严重影响车辆爬坡起步性能以及驾驶员安全。通过系统分析表明,踏板助力弹簧拐点越靠后,踏板回位力越大;发动机转速越高,离心力影响越大,踏板回位力越小;离合器部件形状公差越大,高转速、大负载的滑磨情况下,踏板回位力越小。最后通过实车验证后移踏板助力弹簧拐点方案,问题消除。     

汽车维修技术信息

正1 2016款迈腾B8L车水杯架卡扣无法回位2016款迈腾B8L车水杯架卡扣出现无法回位的现象(图1),可按以下步骤进行维修。(1)拆下中央通道副板。(2)将中央通道副板翻转至背面进行检查(图2)。(3)若水杯架卡扣未完全脱离壳体,用细长的工具直接将其按压到位即可(图3);若水杯架卡扣已完全脱离壳体,按图4所示位置摆放卡扣(图4),然后用细长的工具直接将其按压到位,最后将橡胶圈缠至卡扣小槽内(图5)。     

高速时制动踏板不回位故障探因

故障现象:一辆三菱帕杰罗V43型越野汽车,低速行驶时制动系统工作正常,但高速时(高于80公里/小时)使用制动后踏板不回位,汽车出现拖滞现象。故障检查:开始以为是活塞回位不良或踏板自由行程调整不当造成的,但调整了踏板自由行程,吹通了管路,更换了制动液,检查保养了分泵活塞后试     

大客车充气式应急制动装置

应急制动装置是用手操纵开关(手控制动阀)使压缩空气不需通过制动阀,而只在双向阀的作用下以充气形式在后轮制动器中发挥作用,使车辆及时停驶。此装置是脚制动失效时应采取的一种应急制动措施,制动效能可达60%以上。一、应急制动装置的特点1.车辆在行驶中,当脚制动产生故障或完全失效时,操纵手控制动阀,可使后轴车轮产生高强度的紧急制动,确保安全停驶;2.车辆在上、下坡行驶时,若发生半     

柴油运输车排气制动器的维护与检修

排气制动器的维护①排气制动器工作状态检查。可选择平直路面。车辆以中速行驶．两脚离开油门踏板和离合器踏板。打开排气制动开关。检查指示灯是否亮,车速是否降低。踩下油门踏板或者踩下离合器踏板时排气制动应立即解除。否则应当检查相应的控制开关。②使用过程中检查排气制动阀门转轴是否转动灵活．是否与转轴配合松旷。以及是否因嵌入阀门而导致阀门的积炭过多不能完全复位等。     

HK250摩托车变速系统的结构与检修

HK250摩托车变速机构采用5挡变速、常啮合、变速回位的形式。其零部件分解图如图1所示．变速操纵机构如图2所示，变速箱内部结构剖面图如图3所示。为简单起见，在本文中将主轴齿轮缩写为“D”(例如：D1为主轴1挡齿轮)，而将副轴齿轮缩写为“O”。