三大海港跨越式发展的启示

自1990年以来,我国国民经济持续、健康、快速发展,在这一有利环境下,我国沿海主要港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量大幅增长.     

海港投资政策的探讨

<正>近些年来,我国沿海港口的建设,取得了长足的进步,而海港行业的投资政策,也产生了许多变化。无论是资金来源的渠道,还是豁免贴息的实施,无论是基本建设的投资管理,还是资金筹措的方式……这是伴随着我国整个的改革进程和财政的松紧程度而发展演进的。 海港行业的继续发展呼唤着健全、科学、合理的投资政策。为此,笔者不揣粗浅,将对海港投资政策的一些思考和盘托出,期望引起讨论。 海港行业面临着债务困境 这决非危言耸听。1993年7月1日,财政部为使会计核算与财务管理向国际惯例接轨,在全国各行业普遍实施新会计制度。同时人民币对美元的汇率也“并轨”,调整为8.7:1。所有利用外资的海港企业在调账后无一例外地加大了债务。同年,凸现出来的财务费用也令海港企业相当数量的利润被抵     

深圳海港集装箱运输怎样发展

深圳港口在集装箱运输方面遇到的问题,不是个别现象,应引起有关方面的重视。     

海港码头结构健康监测

根据重力式码头、板桩码头和高桩码头的工作原理,结合近几年的码头检测资料,分别分析此三种型式码头结构的安全性和耐久性的表现特征和影响因素,提出了应予监测的指标.探讨海港码头健康监测实施方法,提出对重力式码头、板桩码头和高桩码头的结构健康监测实施方法和结构损伤诊断识别方法,并指出在海港码头健康监测方面值得进一步研究的问题.     

海港总体设计关键技术及展望

梳理了我国水运工程近十多年来在海港总体设计方面取得的多项创新成果,重点对港址选择,港区平面形态分类,港口水域尺度,码头掩护程度划分标准,码头高程、水深、长度等主尺度确定等几个关键技术的核心内容和应用情况进行了简要论述,展现了我国海港总体设计领域最新的发展成就和对专业学科领域知识体系的引领作用。     

日本三大海运巨头应对国际金融危机的策略

<正>作为日本历史悠久的3大上市海运集团,日本邮船、商船三井和川崎汽船经历了航运发展的跌宕起伏。本文简要回顾2008年国际金融危机爆发以来,这3家"百年老店"的经营状况和应对策略。1多元化经营降风险日本邮船、商船三井和川崎汽船的经营范围广泛,包括集装箱班轮运输(以下简称班轮运输)、油船运输、散货运输、物流、码头等多种业务;与其他业务相比,班轮运输业务的地位并不十分突出。     

海港工程施工项目成本控制研究

近年来我国的港口建设行业规模不断扩大和快速发展。但在进行港口码头的建设过程中,资金投入量大,建设要求高,建设周期长,施工成本控制难。针对这些问题,文章研究了海港工程施工项目成本控制的现状和问题,并提出了一种基于风险管理的成本控制策略。该方法从多个方面入手,全面分析了海港工程施工项目的成本构成和风险因素,提出了相应的成本控制措施。     

海港大跨度拱桁式钢引桥的设计

大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式之一。以一座30万吨级原油码头的108m跨径钢引桥的工程实践为例,对此类大跨度钢引桥从设计依据的规范及标准、结构静力分析、结构抗风动力分析、吊装设计以及钢结构防腐涂装等几方面进行设计总结及理论探讨。     

VTS海港的巡航模式研究

文章通过分析目前有VTS海港的巡航监管模式，肯定了该模式下巡航工作取得的成效，指出存在问题，提出完善建议。     

海港工程混凝土结构耐久性浅析

介绍海港工程混凝土结构耐久性普遍较差的现状及原因,提出提高耐久性的相应防护措施,并对工程的施工和管理提出建议。     

欧洲海港集装箱运输发展现状

欧洲是全球经济贸易和海运业最发达的地区之一,共有集装箱海港约130个。2008年欧洲海港集装箱吞吐总量达9071万TEU,占全球港口集装箱吞吐总量的20%以上。欧洲海港与我国港口之间运输往来频繁,值得我国港航业关注。本文根据有关数据,分析欧洲海港集装箱运输发展现状。     

韩国造船业的危机应对

金融危机中,韩国造船业受到了较为严重的冲击,特别是中小型新兴船企.一时间,韩国船企陷入了撤单量骤增,资金急剧短缺,一批船厂面临破产重组等十分严重的困境.如何应对,成为摆在韩国船企面前的一个重要课题.     

海港吊机供电系统高频谐振与治理

海港地区变电站通过多路电缆向码头吊机供电,引起系统高频谐振,影响电网正常供电,必须予以治理。介绍系统高频谐振发生的机理与特点,进行供电系统高频谐振仿真分析。提出消除系统高频谐振的治理方案。该方案对消除谐振有实际意义。     

三大危机影响航运业发展

日前．在上海举办的Shipping China2009研讨会上，BIMCO候任主席Robert Lorenz Meyer先生谈到．三场危机正在和我们作对．金融危机、经济危机、航运危机像三座大山压在船东们的身上。他认为．这次的金融危机是真正意义上席卷全球的危机，从次贷危机开始发酵．蔓延至全世界．从一个国家开始蔓延到全球。对航运行业来讲，整个行业的运营能力在下降、收益在下降，船队在缩减规模．越来越多的航运公司陷入绝望境地，信任不复存在。     

浅析海港码头前沿水深的计算问题

对《海港总平面设计规范》JTJ211-99中海港码头前沿设计水深计算公式的参数取值及适用范围提出不同见解,结合实际工程对问题进行分析,最后提出相应的建议。     

海港码头钢筋混凝土建筑物的腐蚀和防护

对海港码头钢筋混凝土建筑物处于海洋环境中存在的各种腐蚀原因进行了分析,阐述了防腐的必要性,介绍了预防腐蚀的几种方法。