江州造船厂抓焊工取证培训

江州造船厂为了提高产品质量和工人的技术素质,注重利用生产间隙,抓紧对电焊工进行取证培训。今年以来,他们共举办了8期焊工取证培训班,培训内容有,压力容器手工焊、船舶手工焊、埋弧自动焊、手工陶质衬垫焊、CO_2焊及氩弧焊等,全厂共有112人次参加学习,有105人取得了不同类别的合格证。     

江州造船厂节能降耗成效显著

江州造船厂积极开展双增双节活动,去年全厂节能消耗又取得了好成绩。全厂万元产值综合能耗1.77吨,比上一年又下降了9.7％,据统计:去年他们经过全厂上下的一     

江州造船厂成为江西造船工业基地

位于长江中游的江州造船厂,经过20多年的发展,造船能力由原来的3000吨提高到现在的7000吨,已成为江西造船工业基地。由于军品造船任务锐减,给各方面优势本来就不及沿海船厂的内地造船厂以极大的冲击,因此江州造船厂以扬长避短,坚持立足内河,面向沿海的方针,积极开发适合内河运输的船舶系列产品。建厂以来。该厂先后开发了1500吨甲板驳,500吨货船,1940千瓦推船、1441千瓦拖船等20多个品种近200余艘,造船总吨位达15万吨。在开发内河船舶的基础上,他们又把目标盯向沿海,该厂先后成功地建造了我国第一艘拥有1500个客     

江州厂获得E级锅炉设计制造资格

最近,江州造船厂经过上级劳动部门的认可,获得了 E 级锅炉设计制造资格。这是江州造船厂几年来为贯彻“造船为主、多种经营开发并举”经营思想而努力的结果。获得 E     

江州造船厂经济合同管理纳入法制轨道

江州造船厂经济合同管理进入法制轨道,到目前为止,该厂有8个专门制度出台并已实施运作。 过去,江州造船厂没有把经济合同管理纳入法制轨道,致使经营出现一些失误,给企     

申温线双体客船长轴系的校中

江州造船厂承造的申温线双体客船,由上海交通大学和江州造船厂联合设计,是我国目前最大的沿海双体客船,该船机舱位于片体中部,总长98 m,排水量4475 t。     

江州造船厂“开通”国际国内双航线走出困境大发展

国家大二型军工企业江西江州造船厂,发扬二次创业精神,以现代化管理求竞争,用国际市场反哺国内市场图发展,成功地实现了军品转民品。目前该厂生产的万吨级油轮、豪华型旅游船、集装箱轮已扬帆国内国外“双航线”。江州造船厂地处山区,一直是“军     

江州造船厂制造全自动气压式给水设备

一种全自功气压式ZGSXGS型给水设备已于不久前在江州造船厂通过省级签定。这种由九江天鹅给水设备厂和江州造船厂共同研制生产的自动给水设备,具有水塔和高位水箱     

简讯

江州造船厂开发出计算机辅助计量管理系统为了提高计量管理水平,促进企业技术进步,江州造船厂已开发出IBM-PC/XT机计量管理系统,经运行考验,证明效果良好。这个系统采用dBASE Ⅲ建立数据库和编制命令文件,数据库储存了全厂各种类型的计量器具     

我国内河最大的船舶投料开工建造

我国内河目前吨位最大的船舶一一“1.6万吨自航自卸式原油驳”于12月10日在江州造船厂投料开工建造。此船总长136.2米、型宽22米、型深11.6米、设计吃水9.10米。此船是长江轮船总公司南京油运公司向江州造船厂订购的。按合同要求,此船93年初交付使用。     

江州造船厂承造16吨门吊钢结构

江州造船厂为上海港口机械制造厂制造的首台16吨门吊钢结构最近发运交货。这批门吊钢结构包括海侧、陆侧、平台、圆筒、支撑五大部件。支撑门腿宽11.7m、高10m、长11m,单件最重的45t。江州造船厂共承担3台制造任务。     

江州造船厂从德国承接2条670TEU集装箱船

曾为德国船东建造过6条4800t多用途船的江州造船厂最近又传佳音,该厂为德国A·K航运公司建造的670TEU集装箱船(1+1)于6月28日正式生效,标明该厂已在西欧船舶市场占有了一席之地。 江州造船厂从德国A·K航运公司承接的670TEU集装箱船总长121.80m,两柱间长114.00m,型宽20.40m,吃水7.00m时的平稳试航条件下航速为17.5节,该船入德国船级社。     

230TEU集装箱打入东南亚市场

江州造船厂由于加强了经营管理和新产品开发,经过近一年多的努力已取得了可喜的成绩,开始从谷底回升,走上坡路。91年7月以来,生产经营形势大有好转,目前仍保持有良好的势头,客户往来洽谈商务和询价的持续不断。91年7月5日,江州造船厂与新加坡签订了一艘230TEU 集装箱出口船合同。这是一艘格栅式全集装箱船,具有倾斜首柱、球形船首、方尾和半平衡流线型舵。其主要尺度为:总长92.5米,型宽17.6米,两柱间     

江西省首次建造出口香港船舶

江州造船厂首次承造的出口香港230TEUⅠ型集装箱船,于最近投料开工。这艘为香港飞力企业有限公司建造的集装箱船全长93.4m,型宽17.6m,型深7.6m,吃水5.4m,航速13.5kn,载重量4000t,可装载6.1m(20 ft)标准集装箱230个。此船是在该厂为新加坡江州船务有限公司建造230 TEU集装箱船的基础上进行优化设计适     

江州造船厂670TEU集装箱船命名下水

由江州造船厂为德国A·K航运公司建造的670TEU集装箱船“塞琳娜”号于11月2日下水。江州造船厂为该船举行了隆重而简短的下水典礼仪式,船东克林伯格先生为该船命名并揭牌,并抛砸了香槟酒。该船总长123米,垂线间长114.5米,型宽20.8米,型深9米,吃水7.1米,载重吨8000吨,在吃水7.1米时的平稳试航条件下航速为17.5节,入德国船级     

九江船舶工业公司简介

九江船舶工业公司是中国船舶工业总公司领导下的地区性公司,具有法人资格。可直接与国内、外各公司、企业等签订技术和经济合同。九江船舶工业公司下属有:江州造船厂、江新造船厂、九江船用机械厂、朝阳机械厂、江西船用阀门厂、浔阳电子仪器厂、江西航海仪器厂、九江仪表厂、精密测试技术     

承接16000吨油轮的建造

91年9月8日,江州造船厂与南京油运公司签订了这艘16000吨油轮的建造合同,这是江州造船厂迄今承接的最大一艘船。该船主尺度为:总长136.2米,型宽22米,两柱间长130.2米,型深11.6米,设计吃水9.1米,载重量为16000吨,主机采用2台8A23/30—17型柴油机,其功率为1080千瓦,航速17.5公里/时,续航力3500公里。该船为钢质,单甲板,单底,前倾首柱,双     

江西省第一艘出口船投料建造

江西省第一艘出口船于12月20日在江西省江州造船厂投料开工建造。这艘型号为23集装箱船,是一艘具有前倾首柱、首楼、球鼻首、方尾、尾甲板室和流线型半平衡     

江州的航船在前进——江西省第一艘出口船诞生记实

金秋九月,给人们带来的不仅仅是诗情画意般的美好遐想,而且给勤劳的人们带来了沉甸甸的丰硕果实。今秋,对于江西江州造船厂的干部职工来说,更是令人难以忘怀。因为,江西省第一艘出口船就要在收获的季节里按期下水了。九月十日,地处美丽迷人的下巢湖畔的江州造船厂,一改往日那焊花飞舞,机声隆隆的劳动场面,十里厂区,彩旗飘飘,歌     

江西省第一艘三用工作船建成下水

江西省第一艘三用工作船最近在江州造船厂建成下水。这艘船总长56米,型宽12米,型深2.2米,吃水0.7米,排水量440吨,该船