砸艇事件引发的思考

前不久,青岛栈桥东侧沙滩上,在数百名市民的围观下,金山海上旅游开发公司十余名小伙子将青岛远东机动艇公司卖给他们的2艘游艇拖上岸,金山公司程经理一声令下,6名船主抡起铁锹和铁棍朝游艇砸去.     

航运要闻

外资企业首次获得我国的危险品国内运输执照，神原汽船中国船务在大连和青岛设立分公司，今年上半年海盗袭击事件减少3成，主要方便旗国因英国遭恐怖袭击提高保安水平,金海集团公司迅速扩大散货船队.     

招商港口青岛公司实现“分类监管+区港联动”业务模式新突破

正近日,青岛公司完成一单一般贸易纸浆的拆箱入库业务,这是青岛公司通过"分类监管+区港联动"业务模式操作的首单进口一般贸易大宗货物。这标志着青岛公司在创新业态拓展上又迈出了铿锵有力的一大步,也意味着青岛保税物流园区成为山东自贸区(青岛片区)内唯一可通过"分类监管+区港联动"业务模式操作一般贸易进出口货物的保税仓储区域。2019年9月,青岛公司获批成为山东自贸区(青岛片区)首批"分类监管"施行政策试点的五家企     

青岛保税港区新增注册资金同比提高87％

2011年11月23日,山东省青岛保税港区对外公布,今年前三季度,青岛保税港区新增企业323户,新增注册资本32．3亿元,同比增长87．25％。 今年以来,青岛保税港区工商分局以服务大项目为突破口,全速服务大项目落户发展,先后为62家注册资金1000万元以上大项目企业开通     

青岛保税港区新增注册资金同比提高87%

<正>2011年11月23日,山东省青岛保税港区对外公布,今年前三季度,青岛保税港区新增企业323户,新增注册资本32.3亿元,同比增长87.25%。今年以来,青岛保税港区工商分局以服务大项目为突破口,全速服务大项目落户发展,先后为62家注册资金1000万元以上大项目企业开通     

国内动态

正青岛双瑞新一代污水系统获首份订单日前,青岛双瑞海洋环境工程有限公司获得中海石油(中国)有限公司东方1-1气田一期项目生活污水处理系统订单。这是该公司推出的新一代生活污水处理系统获得的首份订单。青岛双瑞由此成为国际海事组织(IMO)《经修订补充生活污水处理装置的排放标准和性能试验准则》强制实施后,中国第一家电解法生活污水处理系统供货商。     

港口集装箱码头劳务用工状况及模式分析

对上海、深圳、青岛、海口、宁波等8家有代表性的集装箱码头进行专门的问卷调查结果如下：     

淄博锚链公司海洋系泊链产品通过工厂认证

1月15日，淄博锚链公司海洋系泊链产品工厂认证签字仪式在青岛经济技术开发区鲁海丰大酒店举行。随着美国ABS、挪成DNV两家船级社认证专家在试验报告上签字，标志着锚链公司青岛新区一期工程建设基本完成，海洋系泊链产品拿到了市场通行证。     

中国无船承运业务走向规范

《中华人民共和国海运条例》及《中华人民共和国海运条例条例实施细则》的实施,标志我国国际海运管理立法进入到一个新的阶段。其中,对无船承运业务的规范,引起了国内外广泛关注,并给予了积极的评估。到目前为止,全国登记NVOCC企业已超过1200家,其中,境外企业近200家,中外合资合作企业约160家,外商独资35家;按地区来分,上海300多家,深圳100多家,青岛近80家,天津70多家,广州60多家,北京50多家,厦门和大连均超过40家。     

青岛双瑞公司在日本东京成功举办USCG型式认可证书取得发布会

正近日,青岛双瑞公司在日本东京帝国饭店成功举办船舶压载水管理系统USCG型式证书取得发布会暨推介会。此次会议吸引了船东、船厂、设计院近百家公司200余名代表到场参会,同时也吸引了多家船级社、新闻媒体到场。发布会上,青岛双瑞公司总经理付洪田致欢迎词,介绍了公司船舶压载水管理系统USCG认证历程以及产品生产制造、全球服务网络中远期规划。自6月6日获得证书以来,青岛双瑞公司收到国内外的询价及订单成交量都有明显增加。另外,在发布会开始前,     

以"诚信"叩开"上帝"心扉

以市场为中心、以顾客为关注焦点的经营理念已经被企业、社会所广泛接受,文章就如何在经营过程中贯彻这个理念,谈了一些做法和看法,认为应该与顾客建立“诚信”为本的经营战略伙伴关系、提高顾客满意度、提供人性化的售后服务、以顾客满意度测评结果为依据,持续改进、提高产品质量和售后服务质量。     

船员热遭遇航运降温

市场维稳却暗含危机 2009年被认为是世界经济最为艰难的一年,企业裁员之声不绝于耳,大学生就业竞争也尤为惨烈.然而,就在众多毕业生饱经严冬煎熬之时,海上专业却一枝独秀.     

世界的“刺桐港”与世界的“泉州学”

位于中国东南沿海的泉州,历史上曾经以"刺桐"之名为世界所熟知。刺桐港是12-14世纪(宋元时期)中国最大的贸易港,在海上丝绸之路历史上和东西方交流史上占有极为重要的地位和非常深远的影响。本文通过论述刺桐港的发展史,来说明没有历史上的"世界的刺桐港",就没有现在的"世界的泉州学";通过举例论述两百多年来世界各国、各界人士对泉州和"泉州学"的关注、兴趣和研究,验证"泉州学"具有的世界性特征。     

"规则"与"规范"应统一标准

目前，船舶设计部门、船舶修造厂．验船部门及港航监督部门，在船舶设计、修造．检验及安全检查中，主要是以1999年《船舶与海上设施法定检验规则》(以下简称《规则》)、2001年《钢质海船八级与建造规范》和2002年《钢质内河船舶八级与建造规范》(以下简称《规范》)为依据。《规则》中明确指出：“本法规是执行法定检验的依据”     

挑战"寂寞"

当今海员穿一身得体的海员服,戴一顶大沿帽,有与众不同的风度,有传奇的经历,有普通人望洋兴叹的美元,确实令人羡慕,难怪一些大胆的姑娘非海员不嫁.但是他们也有远离陆地,远离亲人,远离当今各种信息常人难以理解的.我做过专门调查,问他们当海员经受的最大考验是什么,十之八九回答是:寂寞.     

“Captain”魏家福

<正>人物简介魏家福:1950年出生,江苏镇江人。现任中国远洋运输总公司总裁。在他看来,这次对比雷埃夫斯港的投资相当于买到了一条下午的鱼,而且是"鲜鱼"。"反正都是活鱼,我干嘛现在去抢呢?等到傍晚去捡,就不是原来的高价了!"其实魏家福早已不是真正意义上的船长了。12年前,魏家福成为中远集团这艘大船的"船长"之时,他的"船长"之职也就发生了质的改     

千古不沉中山舰

2000年9月12日新华社武汉专电,备受媒体关注的中山舰修复工程主体部分,在历时10个月后终于基本结束.但由于舰体水密试验出现未曾意料到的困难,一代名舰于今年底重新"启航"的原定计划在人们的翘首期盼中搁浅.由此有关中山舰修复工作的报道在沉寂了近三年之后再度浮出水面.     

亲历"桑美"——宁德海事局福鼎海事处沙埕办事处抗击"桑美"台风

这是台风正面袭击的福建沙埕港海事人员亲身经历“桑美”的切身感受,这是奋战在防抗“桑美”台风一线海事人员的真实写照,让我们来感受他们——防抗台的英雄。     

小型船舶防"倾"与防"撞"

小型船舶因稳性、进水角和储备浮力决定了它倾覆时间小于大船的瞬间性和事故频率高于大船的规律性。预防和控制小型船舶事故就应把重点放在预防和控制险情发生上,而不能放在险情发生后的应变上。