基于公路桥梁桥面铺装层施工中常见的问题分析

桥面铺装层因其具有施工便利、结构简单等特点,被普遍应用在公路桥梁施工中。对桥面的铺装层进行施工主要是为了更好的对桥面板进行保护、对车轮集中载荷进行更好的分布,其是利用高分子聚合物、水泥混凝土、沥青混凝土等材料而辅筑在公路桥面上的一个保护层。虽然桥面的铺装层在桥梁建设中只是一个附属结构,但其功能却不可忽视,且其质量好坏对桥梁的安全通行及使用寿命等有重要的影响,因此施工过程中必须引起足够的重视。本文主要分析公路桥梁的桥面铺装层施工过程中出现的相关问题,并采取有效的措施来确保工程项目的顺利进行。     

沥青混凝土桥面铺装使用寿命预测及常见病害处治对策

结合实例中沥青混凝土桥面铺装的使用寿命,深入分析沥青混凝土桥面铺装层病害的成因及处治对策,提出桥梁铺装层厚度与使用年限的关系式,并考虑经济性与耐久性,确定出沥青混凝土桥面铺装的最佳厚度为8cm。     

高等级公路桥面铺装施工

桥面铺装层在桥梁使用中可防止车轮或履带直接磨损行车道板,并可保护梁体免受雨水等侵蚀,同时可将车轮集中力予以分布。因此,桥面铺装施工质量在很大程度上影响桥梁功能的正常发挥,铺装层一旦破坏则会引发单板受力并影响桥梁耐久性,甚至影响桥梁的安全性。同时,由于桥面铺装中因材料和工艺相差较大导致施工质量难以控制,因而探讨公路桥面铺装施工技术对保障施工质量,发挥其应有效能具有深远意义。     

桥面病因及施工预防对策

目前，在已经通车的高等级公路上．桥面破坏非常突出，在公路桥梁使用过程中，桥面作为至关重要的一环．其质量的好坏直接影响到整座桥梁的质量及使用效果。因此．控制好桥面的质量．找出桥面破坏的主要原因并制定相应的对策，减少通车后桥面的返修率．是一个值得研究的课题。本文从梁体本身．梁体与桥面铺装的结合，桥面铺装三方面分析桥面破坏原因，对以后桥面施工提供一定的参考。     

桥面铺装复合梁的有限元分析

采用三维有限元法,分析了复合梁试件模型和实体桥面铺装模型中沥青混凝土铺装层表面的受力特性及其变化趋势。计算结果表明,复合梁模型和实体桥面铺装模型中的沥青铺装层表面的受力状态相同,变化趋势一致,采用试验可控性较好的复合梁试验能够模拟不同结构组合的桥面铺装层受力特性,为大跨径桥梁桥面铺装层结构设计、材料选择提供依据。     

公路桥梁水泥混凝土桥面铺装质量控制对策

混凝土桥面铺装是公路桥梁工程施工的重要环节之一,而实际操作中,常因工艺上的不足造成混凝土桥面出现开裂、不平整等病害,本文分析了公路桥梁混凝土桥面铺装施工中的常见问题,并就如何提升混凝土桥面铺装质量提出了一些控制对策。     

桥梁伸缩缝施工质量控制措施

桥梁伸缩缝是桥梁的一个重要组成部分,其安装质量的好坏直接影响到行车的舒适性和受力的均衡性,以及桥梁的服务质量和使用年限。公路工程桥梁伸缩缝装置宜在桥面铺装完成后,采取反开槽的方式进行安装;当采取先安装再铺装桥面的方式时,应采取有效措施对安装好的伸缩缝装置进行妥善保护。现阶段公路桥梁伸缩缝装置的安装一般采用先桥面铺装后开槽安装的方式进行,对此方式必须加强施工工艺、施工质量的控制,以保证桥梁伸缩缝装置安装质量。现结合黎洛高速公路工程实践,分析、探讨伸缩缝施工质量控制措施。分析、探讨伸缩缝施工质量控制措施     

浅谈公路桥梁水泥混凝土桥面铺装设计

桥面铺装的重要性不仅在于满足行车舒适,而且还关系到桥梁结构耐久性。本文从设计角度出发,结合现行规范及相关规程,归纳了公路桥梁水泥混凝土桥面铺装的相关设计要点,为该类桥面铺装的设计及施工提供一定参考。     

钢桥面喷砂除锈施工工艺研究

钢桥面防腐涂装层的质量对于工程造价、工期,特别是钢结构的使用年限影响极大.鉴于此,广泛调查钢桥面防锈处理情况,在总结国内外钢桥面防锈处理理论研究和实践经验的基础上,提出了钢桥面铺装防锈处理方法,研究了钢桥面喷砂除锈技术指标和施工工艺参数.     

高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术研究

道路桥梁施工是关系国民生计的大工程,近年来我国国民经济发展十分迅速,对道路交通建设的重视程度也越来越高。保证高速公路桥梁桥面铺装施工质量是保证高速公路施工质量和道路交通质量的关键。因此,首先分析了高速公路桥梁桥面铺装施工主要流程,然后探究高速公路桥梁桥面铺装施工过程中出现混凝土开裂的主要原因,最后探究高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术,以供参考。