通用与雷诺日产合作真实的谎言?

拥有通用汽车9.9%股份的富翁柯克·克尔科林早些时候致函通用总裁瓦格纳,提出了通用、雷诺和日产结盟的建议.通用汽车董事会表示将认真考虑.7月1日雷诺和日产公司相继发表声明愿意讨论与通用汽车结盟的问题.7月14日晚间,瓦格纳在底特律会见雷诺公司和日产汽车的CEO卡洛斯o戈恩时同意,对上述三家公司结成全球性联盟的问题进行为期90天的研究.会晤后他们没有会见记者,只是发表联合声明说:"重要的是使我们各自的团队在不被分散注意力的情况下开展这项评估,因此,我们目前将不会就此事发表进一步的公开评论."     

近三年来我国汽车企业与外商在技术、银行、高校及相关行业等方面合作特点

注册技术的合作 纵观2004-2006年中外企业除整车、零部件以外的合作签约，技术方面的合作稳步增长。这是合资逐步走向成熟的标志。过去引进合资看重国产化率，在实际运作中，人们逐渐认识到，提高国产化率不等于消化了技术，也不等于创造了自主品牌。在新一轮引进中，研发中心的建立、双方技术方面的合作被提到了一个很高的位置，这也是我国既往合资合作的反思结果。     

互惠互助的合作是永恒的主题

这是一个合作的时代。全球经济在合作的进程中,通过优势互补,已经越来越显示其巨大的优越性。互惠互利的合作是全球经济发展永恒的主题。     

款款名车助阵物流谁能更胜一筹--日产柴重型车的制胜法宝

在北方最大的人工港天津港,各种集装箱运输车随处可见。笔者见到最多的当属印有中远标记的日产柴。笔者一路打听来到了天津中远国际货运有限公司(以下简称中远)下属的天昌船务工程有限公司(以下简称天昌)对其车队管理人员进行了采访。采访中得知中远是日产柴在天津的最大用户之     

华南理工、广州第一巴士与伊顿公司签署合作协议

华南理工大学、广州第一巴士（新穗巴士公司）与伊顿公司日前举行了技术合作签约仪式，签署了三方研发合作协议，缔结“科研——生产——用户”三位一体的产业链，共同开展针对混合动力汽车在降低油耗、减少排放方面的深入检测和调试，旨在完善混合动力技术的应用研究。     

校企合作背景下高职汽车涂装技术实施“三教”改革的实践探索

<正>汽车车身修复专业是我校新兴专业,是为了紧跟市场需求、紧跟行业发展、紧跟汽车技术发展而新设立的专业,它分为钣金和涂装两大方向。汽车车身涂装技术是汽车车身修复一门核心专业课程,是一门工艺类课程,是偏重实践,偏重工艺教学的课程。在国家高水平示范校、专业实训基地、江苏省车身修复特色专业建设中,在职教"三教"改革巨轮的推动下,为了实现学校内涵快速提升,我校与PPG工业公司庞贝捷油漆(上海)贸易有限公司(以下简称"PPG公司")联手创建成PPG国家级校企合作院校,大力推动汽车车身涂装技术教学改革。     

中国汽车企业与国外的合资合作概况

中国汽车行业与国外合资合作的企业近年来有了迅速的发展，这些企业的生产、经营、技术、产品等情况都是广大读者有兴趣了解的。另外，国外对这些企业又是怎么看待的，有些什么了解和评价也是大家想知道的。我们根据国外权威机构出版的资料编译了这篇文章(文内的一些数据、资料未经核实)，提供给大家作一参考。     

汽车企业产学研合作创新平台的分析与探索

近年来,在新的竞争格局和国家创新促发展大背景下,汽车产业的发展需要全新的创新研发平台,本文分析了传统的汽车研发组织与创新型研发组织的现状,提出全新创新研发平台的建设思路,分析了平台的运行模式,打造创新发展的新生态环境.近年来,在创新促发展的国家战略背景下,汽车产业正在经历以电动化、智能化、网联化、共享化为核心技...     

舍弗勒集团加大与中国汽车制造企业的合作力度

"中国政府对能满足已制定的废气排放标准的动力总成系统的前瞻技术非常感兴趣,而我们就有这样一系列技术成熟且高效的发动机、变速器及底盘的系统和组件来支持中国汽车工业的可持续发展."     

汽车产品中常用钢板(带)的牌号、应用及发展趋势

冷轧板以及以冷轧板为原板的镀锌板用途十分广泛,然而却很少有综合介绍这方面的资料和技术书籍,大多在企业标准、行业标准中有部分条款,较为分散,很不全面。本文结合实际检测中经常遇到的钢板(带),介绍了汽车产品中常用的国内外冷轧钢板以及以冷轧板为原板的镀锌板的基本资料,简要分析国外汽车用钢板的技术发展趋势。