滚装客船市场状况浅析

本文通过分析滚装客船的特点和发展趋势以及国内外滚装客船的建造现状，说明滚装客船有比较好的市场前景，是值得我国重点发展的船型之一。     

滚装客船火灾事故的原因及管理对策

通过分析滚装客船火灾事故的成因,能够对滚装客船安全进行有效监管、降低滚装客船火灾事故发生的概率,从而为提高滚装客船的安全提供切实的预防与应对措施。笔者根据现已发生的滚装客船火灾事故案例,运用事故树分析法辨识滚装客船存在的火灾危险,找到影响滚装客船安全的因素,提出在人—机—环境三个方面提高滚装客船安全的建议。     

滚装客船船员队伍建设

正0引言客船和滚装客船在运营中一旦发生安全事故,危害巨大,后果不堪设想。近年来,客船和滚装客船因船员操纵失误、指挥不当、思想松懈、恶劣天气影响等原因多次发生船舶翻沉事故。滚装客船安全管理是船舶管理的重中之重,抓实滚装客船船员的甄选和培训,是确保船舶安全管理安全生产的必要条件。1严格考核选拔标准长期以来,笔者所在公司在选拔滚装客船船员     

关于滚装客船滚装和特殊处所防火门加装自闭和开闭显示及报警等装置的研究

文中通过对1991年11月24日"大舜"号及之后发生的其他滚装客船类似火灾的事故原因,以及目前滚装客船滚装和特殊处所防火门的配置现状,并对滚装客船滚装和特殊处所防火门增加自闭、显示和报警装置的必要性、有效性和可行性进行分析和研究,提出滚装客船滚装和特殊处所防火门加装自闭和开闭显示及报警等装置附加要求的结论以及SOLAS有关滚装客船防火门有关条款的修改建议。     

滚装客船防火结构的改进设想

滚装客船发生火灾可能会酿成重大海难,但就目前的技术而言,滚装客船发生火灾的机率并不能降低,因此,研究、改进滚装客船的防火结构是十分重要的。本文就滚装客船的特定结构,提出了将车辆大舱的通风结构、排水结构,舱底水舱及其连接管系等进行改进的设想。     

滚装客船“T型”靠泊操纵探析

在滚装客船靠泊作业中,如果遇到不具备浮桥的码头,就需要以“T型”的方式垂直靠泊码头.以烟台至大连的滚装客船为例,分别介绍“一点锚”和“八字锚”两种锚泊方式下的滚装客船尾跳板式“T型”靠泊操作要领及注意事项,以期为滚装客船在不具备浮桥的码头靠泊操作提供借鉴和参考.     

我国滚装客船运输的现状与发展分析

<正>随着世界经济的不断发展和旅游业的持续升温,一种新兴的旅游方式——海上观光旅游越来越得到人们的青睐,而其中的运输载体——滚装客船也引起了人们更多的关注。滚装客船是集客船和滚装船功能于一身的特     

客滚船安检现状分析与思考

一、滚装客船运输滚装客船运输,是一种适用于陆岛之间或内河或内海间、而用特种船舶载运汽车、货物和乘客的运输方式,实现了客、车、货同船同时运输,废弃了传统繁琐的装缷货方式,避免了陆路绕行,提供了最便捷的运输途径、并节省了车辆燃油消耗。在我国已经形成了琼州海峡、舟山群岛、渤海湾及长江中上游这四大滚装运输区域。滚装运输在现代水运交通领域中的重要地位和作用是不可替代的,它为我国经济建设与发展所作出的贡献是巨大的。     

浅谈SOLAS公约适用于国内客滚船的必要性和可行性

埃及渡轮“萨拉姆98”号沉船事故的发生,再一次引起了国际社会的震惊。对于“萨拉姆98”号悲剧的检讨绝不应仅仅限制在船舶安全和船公司安全管理本身,在其背后更深层次的背景值得人们反思。这场悲剧再次警示我们,对于滚装客船这一高风险性的船舶,如果在安全上存在与国际社会不同的双重标准,那只能意味着发展中国家的乘客面临着更大的生命危险。反思我国当前在滚装客船检验过程中适用的检验标准,在“科学发展观”、“以人为本”和“构建和谐社会”等理念的推动下,提高滚装船舶,尤其是省际间航行的滚装客船的检验标准,淘汰安全性能不良的滚装…     

基于滚装货物系固的防止滚装客船倾覆措施探讨

本文从滚装客船的安全现状以及海上事故发生原因考虑,结合SOLAS公约相关规定,基于防止船舶倾覆的措施之一,提出增加关于滚装客船的滚装货物绑扎索具破断强度的强制性定量标准规定的探讨。     

客滚船电力系统的配置

介绍“信海12号”客滚船电力系统的配置情况,分析规范中关于电气装置的相关条款。该船运行后,主要电气设备运行情况良好。     

柔性设计在汽车滚装船上的应用

以4 000车位汽车滚装船为例,探讨了柔性设计在船体结构中的应用。通过对相关区域柔性设计的分析,特别是在装载甲板区、疲劳区域和应力集中点处的处理以及装载区域甲板设计考虑等方面,与普通设计的对比,详细说明了柔性设计的结构特点和施工设计中的注意点。     

船舶减摇控制方法综述

本文综述了船舶减摇的几种控制方法.分别讨论了自适应控制、智能控制、鲁棒控制以及变结构控制等几种主要控制方法在减摇鳍、舵减摇以及舵鳍联合控制中的应用,指出了仍然存在的技术难题,并展望了有价值的研究方向.     

档案管理在川江汽车滚装船检验中的重要作用

介绍了川江汽车滚装船检验档案管理的特点及内容，阐述了档案管理在船舶检验，船舶经营及航运管理中的作用。     

Parametric roll mitigation using rudder control

Severe roll angles can be developed by parametric excitation in relatively moderate weather without any apparent pre-warning for the crew onboard. In this study the prospect of using rudder control to mitigate parametric roll was investigated using multi-degree of freedom simulations. A typical modern Pure Car and Truck Carrier was considered and modelled by coupling a roll model with a planar motion manoeuvring model. The combined model was calibrated using in-service, full-scale trials and model tests. Irregular variations of the metacentric height were applied to simulate recorded, full-scale events of parametric roll that have occurred with the considered design. These simulations with rudder roll control showed promising results and demonstrate that the approach could be very efficient for mitigation of parametric roll.     

某滚装船艉跳矫正修理方案

某滚装船装货时,由于操作不当导致艉跳局部严重变形无法正常关闭、锁紧。文章主要介绍了艉跳整体吊运至码头,充分利用艉跳的自重来矫正变形,从而达到快速、精确完成修理工程并缩短修理周期的目的。     

舰船舵阻摇技术的研究现状及展望

综述了舵阻摇技术的产生及国内外舰船舵阻摇技术的发展现状,重点描述了各种舵阻摇控制算法,介绍了国外定型的舵阻摇产品,并对舵阻摇今后研究的重点进行了展望。     

船舶矢量舵减横摇控制系统

针对未加装减摇装置系统的船舶的横摇运动问题,本文提出由舵和翼舵构成2个相对独立的矢量控制面减横摇稳定控制系统,建立了矢量舵控制力矩和扭矩与舵角、翼舵角的m阶回归模型,给出了拟合精度。设计了系统μ-鲁棒控制器,本系统能量最小指标下设计了基于改进遗传算法的舵角/翼舵角智能协调决策器。仿真结果表明,在保证航向控制精度同时,矢量舵减横摇μ-鲁棒控制系统能有效减小横摇,降低系统能耗,且增强了抗系统参数摄动的鲁棒性。     

新型三体船横摇运动模式分析

对新型三体船模型在不同吃水下横摇运动模式进行实验研究。采用惯性测量系统MTI-G测得横摇衰减角速度曲线,并利用基于遗传寻优的系统辨识方法,进行横摇运动模式的辨识分析,验证该辨识模型及其方法的可行性;通过优化计算确定该船型在不同吃水下的横摇运动微分方程,初步探讨影响横摇运动相关参数的变化规律。该方法和研究结果可为此类三体船耐波性的深入分析和设计提供技术支撑。