落实科学发展观促进交通事业发展浅见

交通工作是经济工作的一部分,科学发展观是当前和今后相当长时期内交通工作必须遵循的重要指导思想。按照科学发展观的基本要求,改变传统的思维模式,创新工作理念,探索新思路、新方法、新举措,推动交通各项工作再上新台阶,是当前和今后相当长一段时间内交通工作的主要任务。     

正确把握和谐社会理念努力构建和谐交通环境

党的十六届六中全会提出,要将构建社会主义和谐社会作为贯穿中国特色社会主义事业全过程的长期历史任务和全面建设小康社会的重大现实课题抓紧抓好。同时,胡锦涛总书记在提高构建社会主义和谐社会能力专题讲话中指出：“根据马克思主义基本原理和我国社会主义建设的实践经验,根据新世纪新阶段我国经济社会发展的新要求和我国社会出现的新趋势新特点,我们所要建设的社会主义和谐社会,应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。”     

以"三个双赢、均衡发展"构建武汉和谐交通

城市交通发展战略规划是在城市社会经济和空间布局背景下对城市交通系统发展的总体部署,当前武汉市城市交通发展正面临着关键选择。在分析武汉交通现状、机遇与挑战的基础上,立足于城市发展与交通发展双赢、对外交通与市内交通双赢、设施建设与功能提升双赢三个双赢和均衡发展的战略思想,提出了武汉交通发展的战略任务、目标、措施、交通政策及实施战略,为构筑可持续发展、现代化的武汉和谐交通体系指明了方向。     

加强科技成果的推广促进交通事业的发展

“八五”期间，广西区交通厅结合我区实际情况，通过认真论证和迭选，选择了一批技术先进，成熟可靠，对行业技术进步有导向作用的科技成果进行推广，取得较显的社会效益和经济效益，也使我区公路，水运交通的技术水平和技术构成发生显的变化。     

在构建和谐交通与可持续交通规划中如何践行低碳交通理念

通过分析和谐交通与可持续交通发展要求和低碳交通发展理念,研究了在构建和谐交通与可持续交通规划中如何践行低碳交通发展理念,为和谐交通与可持续交通规划提供参考。     

论运用科学发展观制定交通发展战略

科学发展观是中央新一代领导集体提出的关于今后我国发展的重要思想,落实到交通发展战略上,就是在交通全面发展的同时要有重点,要加快高速公路、高速铁路、大型机场、现代化港口和城市轨道交通等重点项目的建设,同时注意与经济发展阶段相协调,东西部地区、城乡交通发展相协调,交通基础设施与运输装备、人力资源相协调,要更加重视对土地、能源等资源的保护和利用,改革交通投融资体制以保证可持续发展,要保证交通安全,减轻人民群众负担,提高交通运输质量,满足人民群众日益增长的交通需求。     

构建长沙市综合和谐绿色交通体系

在分析长沙市交通现状和存在问题的基础上,思考城市交通建设与发展的新思路,构建长沙市综合和谐绿色交通体系,提出了以"精明增长"的理念整合长沙市土地使用和交通规划,建立完整高效的综合对外交通网络系统,大力发展以"大众运输"为导向的公共交通系统,采用"绿色"管理新技术等构建长沙市综合和谐绿色交通体系的措施,为长沙市能成为现代化永续性的环境友好型和资源节约型城市服务.     

建设创新型交通行业推进交通事业又快又好发展——李盛霖部长在建设创新型交通行业工作会议上的讲话(上)

同志们： 今年初。党中央、国务院召开了全国科学技术大会，做出了走自主创新道路、建设创新型国家的战略决策。根据中央的战略部署，部党组认真总结了公路水路交通发展的历史经验，深刻分析了交通发展面临的形势，围绕交通发展目标，提出了建设创新型交通行业的重大战略任务。为此，部组织了由孟勇同志牵头的专门班子，开展了建设创新型交通行业的研究工作，召开了部专家委员会、部长政策咨询小组等多层面的座谈会．并到省区市交通部门、交通企业、科研单位进行调研。在此基础上，起草了《建设创新型交通行业指导意见》（以下简称《指导意见》），广泛征求并吸收了各方面的意见和建议，已经部党组审定印发。     

坚持公交优先,发展立体交通,构建市民和谐出行环境

公交优先发展战略是当前许多国家实施可持续交通发展的治本之选,公交优先体现了平民权利的优先.结合《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》和南京市交通建设规划现状,对公交优先策略的必要性、实施公交优先的方法与有效措施等问题进行了深入分析,提出了坚持公交优先,发展立体交通,构建市民和谐出行环境的城市交通建设理念.     

和谐交通与交通文化建设研究

和谐交通体现在交通系统各个层次上的耦合过程,系统耦合界面在系统和谐构建中的作用是十分关键的,只有对耦合界面的科学分析才能探寻创造和谐的途径。交通文化是和谐交通的基础,从价值层次、制度层次、行为层次和物质层次构建先进的交通文化是建设和谐交通,实现交通发展与人类社会文明共同进步的基础。     

加强交通标准化工作促进交通可持续发展

要把对交通可持续发展的认识上升到制度、规范和标准的高度，加强对交通安全、资源利用、环境保护等方面的宏观管理，加快新技术的应用，推动和促进交通可持续发展。     

实施人化管理构建和谐校园

人化管理以召唤学生主体意识,促进学生个体生成,构建校园的和谐氛围为终极目标。文章针对在构建和谐校园中,实施人化管理的重要意义和实践方法作了一些探索和研究。     

和谐交通与科学发展观

近年来,可持续、和谐发展的概念被广泛运用,在交通领域也同样被引入.发展交通的目的原本是为了促进经济社会发展、改善人类生存环境,但目前却出现了"人与交通"、"交通与环境"关系的背离和异化,产生了人与交通,以及交通与生态间的矛盾和对抗,给社会和谐带来不良影响.如果"人与交通、交通与环境"能够和谐相融,那么交通的发展与人类的利益就会更加密切,交通发展的外部环境就会更好,这是和谐交通价值取向的充分体现.本文拟从和谐发展的角度对"人-交通-环境"和谐、可持续发展的关系进行探讨.     

基于路网阻抗及交通效率的单向交通组织优化方法

为提高支路的利用率,以降低主干道的交通压力,从降低路网阻抗及提高交通效率的角度出发,提出单向交通组织的优化方法。建立以路网阻抗及出行时间最小化为目标的双层优化模型,其中上层模型通过优化支路的单向交通组织方案使得目标值达到最小,下层模型按照容量限制——增量加栽方法进行交通量的重分配。通过建立虚拟路网,类比分析单向交通组织优化前后的路网阻抗及出行时间,验证单向交通组织的优化效果。     

城市新增公交线路的经济效益测算

通过对城市公交线网新增公交线路的客流量、运输成本的分析，以及新增公交线路所带来沿线区域公交线网的经济效益的测算．建立城市公交线网新增公交线路经济效益的数学模型，不但有助于分析乘客和公交公司双方的利益，而且还有助于结合城市的交通系统进行区域沿线公交线网的评价。     

关注交通标志应用方法低成本营造和谐交通

长期以来,对于交通标志的制作和能效往往被人们所忽视,交通标志的材料、形式、内容、色泽、亮度、设置方式和位置等等,都很难让人感受到交通管理与社会进步的和谐,甚至破坏了城市形象,影响了交通效率,甚至成为交通隐患.因此必须提高人们对交通标志设置重要性的理解和认识,这样才能为构建和谐交通做出科学、积极的贡献.     

与时俱进地推进标准化事业发展

坚持与时俱进,就要正确认识我国社会主义建设发生的重大变化,充分估计这些变化对我们所从事的事业提出的严峻挑战,善于从传统的观念、做法和体制中解放出来,勇于投身改革的新实践。当前,我国标准化事业就面临着这样的崭新课题,既是机遇,更是挑战。