沥青路面施工压实度变异性分析及控制

压实度的变异性在沥青路面施工中客观存在，通过对压实度数据的变异性分析及其对路面性能影响的分析，找到变异性产生的原因进而提出控制变异性的措施，以减小新修筑沥青路面的压实度变异性，同时对最大理论密度压实度和标准马歇尔试验密度压实度进行了对比分析。     

沥青路面压实度控制

压实度是影响历青路面使用性能和使用寿命的重要指标，文中说明将沥青路面压实度标准提高到97％的必要性和可行性，并提出采用空隙率和压实度综合控制的必要性和有效方法。     

沥青路面压实度的控制

压实度是影响沥青路面使用性能和使用寿命的重要指标,分析了提高路面压实度的必要性和采用合理的碾压工艺提高路面压实度的可行性.     

沥青路面压实度控制

分析现行规范中对沥青面层压实度的要求和不足，介绍了江苏省对沥青面层压实采取“双控”的作法，提出了一些加强压实的措施和建议。     

浅谈沥青路面的压实度控制

对影响沥青路面压实度的因素进行了总结与分析,并提出了有针对性的解决措施.对Superpave沥青混合料的压实特点进行分析,提出了Superpave沥青路面的碾压原则及典型的碾压工艺,还对沥青路面压实度控制标准提出了相应的建议.     

沥青路面压实度的变异性分析及施工控制

压实度是影响沥青路面质量的关键环节之一。针对目前沥青路面普遍存在的早期损坏及耐久性不足的问题,结合京珠高速公路粤境曲江至北兴段路面扩建工程实测数据,对压实度的变异性及施工控制进行了分析,探讨了改善压实度的施工措施,以期提高沥青路面的使用性能,延长沥青路面的使用寿命。     

提高沥青路面压实度标准的探讨

压实度是影响路面使用性能和使用寿命的重要指标.本文结合广东广清高速公路实际工程,讨论了提高路面压实度标准的必要性和可行性,并提出了建议性的沥青路面压实度控制指标.     

采用"最大理论相对密度"控制沥青路面压实度的探讨

沥青路面现场压实度对路面使用性能影响显著,车辙、水损害、疲劳开裂等沥青路面早期损害均与路面现场压实度过大或过小有关.路面现场压实度计算,目前可采用马歇尔密度作为标准密度或采用最大理论相对密度作为标准密度.对采用最大理论相对密度进行现场压实度控制的重要性进行探讨.     

PQI在沥青路面压实度检测中的应用

介绍了PQI的标定及使用方法,将PQI和钻芯取样表干法检测压实度的对比试验结果进行回归分析,并且验证PQI检测高速公路沥青混凝土路面压实度的有效性和可靠度.     

沥青路面压实作用及压实特性分析

本文就提高沥青路面压实质量问题,从碾压温度、压实速度与遍数、振频与振幅及混合料特性几个方面进行了阐述。     

浅淡影响沥青路面压实的因素

沥青路面的压实是影响沥青路面使用年限的重要指标,该文分析了材料、外界温度、压实工艺和混合料的种类及性质等各方面因素对沥青路面压实的影响,其中又侧重于温度及外界环境因素影响的分析。     

压实度检测若干问题的探讨

对影响压实度检测的关键因素即标准干密度，依据土的压实特性进行了可靠性分析；同时对压实度检测中经常遇到的有关问题进行了初步探讨，并提出建议。     

对沥青路面平整度的探讨

该文阐述了影响沥青路面平整度的内在因素和外在因素,并探讨了提高路面平整度的一系列措施。     

高速公路沥青路面压实机械的优化组合与碾压技术

结合潭邵高速公路沥青混凝土路面的结构和级配组成情况。分析了影响路面压实效果的主要因素。介绍了压路机类型的选用及其不同组合方案的比选、优化、施工工艺与压实试验效果。对最终采用的压实方案的碾压模式、方法、压实度检测、质量控制及缺陷处理措施等进行了论述。     

振荡压实技术在SMA沥青面层压实中的应用

针对SMA面层采用振动压实易破坏表层粗集料的完好性，使路面产生波纹，影响路面的平整度，导致表层材料振松，降低表层密实度的问题，运用振荡压实技术压揉结合的特点对SMA沥青面层进行了压实。结果表明：振荡压实能够保证SMA骨料不被破坏，提高了路面的平整度、压实度和光滑度，减少了离析现象的发生，延长了路面的使用寿命。     

路基路面压实度SDG检测方法研究

SDG土壤密度检测仪是一种无损快速填土压实度检测装置,可用于压实填土密实度的快速无损检测。在说明SDG土壤密度仪的工作原理和确定试验流程和参数设定的基础上,通过施工案例进行传统灌砂法和SDG测试法的对比试验,对SDG密度仪在压实填土密实度快速检测的适用性和可靠性进行了研究,为SDG密度仪在工程上的应用作出了有益探讨。     

高等级公路沥青路面振荡压实工艺应用研究初探

以石环公路沥青路面施工为例,在保证沥青路面压实成型后压实度和平整度满足规范要求的前提下,把振荡压实与常规的压实工艺的结果进行了对照分析,得出了初步的结果。这对高等级公路沥青路面的施工具有一定的指导意义。     

汕昆高速公路潮州段TLA改性沥青面层级配及碾压质量控制的探讨

依托汕昆高速公路潮州段沥青路面工程,从原材料、混合料配合比设计、碾压工艺等方面阐述TLA改性沥青面层级配及碾压的质量控制,为TLA改性沥青面层施工提供参考。     

沥青路面智能压实技术研究动态

随着道路施工机械化、信息化与数字化集成水平的提高,沥青路面智能压实技术也成为研究与应用热点。有效检测沥青路面压实状态,并且能够准确判别与控制压实质量是实现压实“智能化”的关键,也是实现科学提升路面路用性能和使用寿命的基础。从沥青路面智能压实质量控制原理上进行分类讨论,主要包括机械振动响应、雷达反射波以及智能颗粒细观响应。紧密结合工程实际分析优缺点,为后续沥青路面智能压实的技术发展方向提供借鉴。