加强科技人员培训,为企业自主创新提供智力支持

天津港集团要建成世界一流企业,必须加强科技人员自主创新的培训。强调了要牢固树立＂科技人员是天津港集团第一资源＂意识。阐述了开展科技人员自主创新能力培训的必要性。提出了建设和完善天津港集团科技人员培训体系的一些做法。     

天津港集装箱物流中心战略构想

论证通过全面整合天津港的物流资源,形成以天津港为中心,面向中国北方地区以及东北亚的物流基地,全面提升天津港口与城市地位的规划构想.对天津港集装箱物流基地的目标模式、建设构架以及功能设计思路进行综述,并为加快天津港物流中心建设提出了对策建议.     

天津港要争做海洋经济的龙头

<正> 天津港作为中国沿海重要的港口,立足于建设东北亚国际集装箱枢纽港、国际物流和资源配置的枢纽港,不断加快生产建设步伐。同时,按照天津市提出的新时期“三步走”发展战略目标和海洋经济战略决策,天津港把目光放在了海洋经济上,天津港务局局长于汝民谈到未来发展时强调:天津港要争做海洋经济的龙头。     

北大防波堤及围埝建设中几个问题的思考

要科学合理的确定天津港北大防波堤及北大围埝的轴线;针对不同的功能要求,选择不同的结构型式;一次规划,分次建设,合理启动建设规模;并对项目启动前的必要的前期准备工作提出建议.     

窄岸坡高桩码头新型结构方案的设计与实践

天津港南疆港区南侧液体化工码头的前沿线与陆域吹填围埝相距较近,建设单位要求在高桩码头建设中必须保证现有陆域围埝的稳定.如果采用常规大开挖岸坡势必危及现有陆域围埝,而传统窄岸坡处理中采用的后板桩法或CDM法造价高且工期长.我们在总结天津港地区高桩码头建设经验的基础上,提出水下真空预压法加固岸坡和后方简支板桥等新型结构方案,以较低的工程投资确保了陆域围埝的安全稳定,满足了业主对陆域利用最大化的要求.     

区港联动——天津自由港发展的必由之路

以滨海新区开发开放为依托,以区港联动为契机,天津港的功能拓展并向"自由港"发展是大势所趋.以保税区、区港联动、自由港为主线,分析新时代背景下天津区港联动的必要性,探讨天津港与国际自由港香港的若干差距,对天津港功能拓展及自由港建设提出相应建议.     

天津港GIS数据库的建设与应用

随着"数据化天津港"的发展,利用现有的GIS平台建立天津港GIS数据库已经成为高效、科学地开展天津港港务工作的重要手段.主要介绍了天津港GIS数据库的建设内容、建库流程以及关键技术等问题,阐述了GIS技术发展的前景.以及在天津港的应用情况.     

天津港口岸物流信息标准化体系构建策略

<正>在口岸信息化建设过程中,为确保各信息系统间的互联互通和互操作性、信息的安全可靠以及有效地开发和利用信息资源,必须大力加强信息标准化体系建设,并为其建立可靠、长久的运行机制。本文在介绍天津港口岸物流信息标准化建设现状的基础上,论述在天津港口岸建立物流信息标准化体系的必要性,并提出其建设原则和运行保障机制,以期为其他口岸物流信息标准化体系建设提供借鉴。     

信息窗

●港口装卸●强化市场开发超前基础建设确保率先发展8月18日:天津港突破2亿吨今年以来,天津港努力实现经济总量的率先发展。截至8月18日18时,全港货物吞吐量突破2亿吨,与去年相比提前50天。这则喜讯也为全年货物吞吐量突破3亿吨,集装箱完成700万标箱添上了重重一笔。在生产业务     

关于新形势下天津港规划的策略性思考

随着区域一体化推进,天津港已日益成为一个区域性的重要空间节点。结合天津港所处内外部环境变化及其自身发展的新动向,对当前天津港规划建设所面临的新特点进行阐述。在此基础上,提出今后天津港规划适应性的策略建议。     

天津港生态港口建设的现状和对策

生态港口是天津港走可持续发展道路的建设方向。文章从天津港的现实情况出发讨论了生态港口建设的必要性,并针对存在的问题提出解决方法。     

浅析滨海新区给天津港发展带来的机遇

国家将天津滨海新区的发展纳入到"十一五"总体发展规划中,给天津港的发展带来前所未有的机遇。介绍了天津滨海新区的情况,研究了天津滨海新区发展的现状,分析了滨海新区的发展给天津港带来的历史机遇,指出天津港要抓住这一机遇,加快自身的建设,实现自身的跨越式发展。     

关于天津港建设集装箱物流中心的探讨

分析天津港集装箱运输态势,预测天津港必将成为外向连结国际、国内网络经济腹地的国际化区域综合物流中心.对天津港现代化综合物流规划与布局提出了建议,阐述了集装箱物流中心应具备的主要功能.     

关于天津港东疆港区开发建设的回顾与思考

天津港东疆港区从2002年启动建设至今10 a间,由一片浅滩发展成为建设天津北方国际航运中心的核心功能区,在开发建设方面积累了丰富的经验。通过东疆港区开发建设历程的回顾与分析,总结出政策支持是先导、体制机制创新是核心、规划超前是保障、建设高效是基础的4点经验,并结合四点思考和存在的不足对东疆二岛开发建设进行了展望。     

关于天津港集装箱物流规划的几点思考

从现代物流运营角度分析了天津港目前存在的问题;为天津港集装箱物流规划提出对策及措施;并指出天津港发展集装箱物流的未来展望.     

关于天津港集装箱运输发展的几点思考

本文从分析当前集装箱运输发展趋势入手，认为天津港集装箱运输向码头经营规模化、堆场管理集约化、业务管理软件超前化、集卡运输一体化、货源开发统一化发展。     

集装箱堆场信息系统再开发中的优化问题

天津港十一五期间要再建16个集装箱泊位,年吞吐量要达到1000万标箱,集装箱后方堆场必须加快信息化建设,跟上天津港集装箱事业发展步伐。集装箱堆场信息系统进行再开发时需要注意以下几个方面的优化问题。一、优化开发决策开发决策的优化要体现出指导性和科学性。首先,要明确堆场现状以及堆场近期和远期的战略发展目标,明确堆场的信息化建设在各阶段需要达到的程度。其次,充分分析现有的信息系统的优缺点,根据堆场的规模和现状,以及堆场的近期和远期的战略发展目标,在现实与未来之间寻求最佳结合点,做出科学的决策。第三,堆场信息系统再开发…     

天津港船舶定线制与优化锚地规划的思考

基于天津港VTS管理细则和天津港船舶进出港交通流现状,统筹船舶定线制和锚地规划,提出在天津港水域进一步完善船舶定线制的建议.通过分析天津港锚泊状况和天津港的进出口船舶数据,提出优化锚地的具体方案,对锚地船舶进行分类,增加了锚地与航道、交通流密集区的间距,确定锚泊船之间的安全间距,细分锚地、区隔锚位,并为各锚位给出统一编...     

加强资金监管保证港口建设

介绍天津港基本建设投资体制的沿革、基本建设管理的现状以及现阶段港口建设资金的来源和资金审核拨付的方法.指出基本建设资金监管方面存在8个问题,最后对加强基本建设资金监管提出建议.     

天津港复式航道智能航标建设思考

天津港复式航道建设运行7年有余,通过实行大船小船分流、分道通航,充分利用航道资源,提高航道通过效率和双向通航能力,对减少泊位空闲时间,提升码头生产能力贡献明显.同时,双进双出的运行模式对航行安全和交通组织也带来的巨大压力.本文通过对天津港复式航道实践过程中存在的问题进行分析,从航标智能化建设方面提出了针对性的建议,进一...