数字经济时代企业管理策略优化

随着计算机技术的不断进步，我国已经进入数字经济时代，社会各个领域都与数字技术的创新发展逐渐产生关联。利用数字经济时代的数据和信息，制定企业管理策略以增强企业在市场中的竞争力、实现企业价值，成为各企业未来发展的战略性问题。基于此，阐述了数字经济的定义和特点，探讨了数字经济时代企业管理面临的机遇与挑战，分析了数字经济时代企业管理存在的问题，并针对相关问题提出了相应的优化策略，以期在数字经济时代为企业管理的发展提供思路。     

汽车智能化发展方向及产业供应链重塑

<正>汽车产业目前正处于多项变革同时发生期，科技进步推动变革产生，新变革催生新需求，产业转型带动竞争格局重构，汽车产业重构对作为重要民生服务业的汽车后市场提出了新的要求，也为汽车后市场的转型发展指明了方向。1智能化是汽车发展的重要方向如果沿用3G、4G、5G的代际概念来划分当代汽车的发展，可以认为当前已经进入汽车的第三个时代：第一个时代是传统能源汽车时代，代表的技术是以石油能源作为汽车驱动力的技术；第二个时代是新能源汽车时代，     

对中国电动车产业的剖析

一、行业总体发展现状 二十一世纪的发展，可谓是“时代呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。     

高技能人才培养与高职院校课程改革研究

在科学技术飞速发展的今天，信息化时代的发展步伐也在逐渐加快，企业对人才的需求标准也进一步提高，这就促进了对高技能人才的需求。所以，高职院校的教学课程需要跟随着时代发展的步伐不断地改革完善，进而培养出适应时代发展需求的高技能人才，为企业的可持续发展做贡献，也能推动我国经济水平的进一步提高。本文就高技能人才的培养以及高职院校课程的改革完善进行了探讨，希望能为国家培养高技能人才提供实践依据。     

明天的奶酪在哪里?

根据新华信的研究，伴随着高速发展．中国轿车市场经历了车型时代和渠道时代两个阶段，在2005年迎来了”品牌竞争时代”。通过品牌塑造差异化将成为汽车制造厂商的市场营销新手段。品牌时代的到来主要基于以下两点原因。     

为中国赛车时代而生：周继红和他的云南宏盛锦盟汽摩运动俱乐部

“宏盛锦盟车队，我想是为中国目前的赛车时代而生的。中国汽车运动发展到今天，已经取得了很大程度的发展，……中国的赛车时代已经到来，中国赛车经济已经抬头!”[编者按]     

浅议公路运输经济中信息化管理的若干问题

随着时代的发展，社会的进步，越来越多的领域逐步向信息化迈进，公路运输经济作为推动经济发展的重要手段，必然要跟随时代发展脚步，实施信息化管理。公路运输经济的迅速发展促进了国民经济的发展，提升了人们生活质量水平，有利于社会稳定和谐。为了提高公路运输经济的运营效率，为人们出行提供高质量服务，国家对公路运输经济实施信息化管理。     

站在新的起点

《时代汽车》创刊至今，短短两年时间，海纳百川，融众发展，事业蒸蒸日上。进入2006年，《时代汽车》更是站在了新的起点；元月份完成了改版，由特大开本改为国际流行开本，寓意《时代汽车》在进入汽车主流媒体的行列中，国际化办刊思路日臻成熟；三月份主办单位发生重大变化，中国汽车工业协会作为主办单位，预示着《时代汽车》在新的平台上，打造中国汽车行业权威期刊指日可待；四月份杂志主进驻北京，真正揭开了杂志“立足北京、面向全国、走向世界”全新发展的一页。     

推动人才大国迈向人才强国

创新培养汽车人才，不仅是时代的要求，更是中国汽车工业民族品牌建设和自主创新的关键所在．进一步提高行业优秀人才的社会影响力和贡献度，符合时代潮流，符合国家战略要求，符合行业发展需要。     

明日帝国

人类交通工具发展史，历经数千年的人力、畜力时代，直到蒸汽机发明之后，才进入到高速交通时代，极大地推动了整个人类文明的发展，从而迅速进入内燃机时代。然而，当石油资源即将在可以预见的未来枯竭、处于失控边缘碳排放逐渐给人类赖以生存的地球带来灾难时，新能源交通工具的诞生也就显得迫在眉睫。     

中国汽车工业所用切削液技术回顾与展望

简述了切削液在中国汽车制造业中从最初载货车时代的低技术含量到目前轿车时代的高技术含量所经历的不同的发展阶段，指出汽车工业的发展对将来切削液技术提出的新的要求，并提出了有关建议。     

站在汽车时代前端办出特色《时代汽车》 《时代汽车》创刊十周年回顾

《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为顾问单位,中国汽车工程学会为特别支持单位的一本为中国汽车产业发展提供前沿商业思想和解决方案的高端汽车杂志。十年风雨沧桑,十年奋力前行。《时代汽车》伴随着中国汽车工业的发展不断成长,以专业的视角、权威的声音、深度的剖析，全方位传递汽车行业信息，展示汽车产业的成果。一直以来，《时代汽车》坚持追踪最具影响力的汽车商业案例，探讨中国汽车产业的未来发展，针对汽车工业发展中遇到的企业经营、技术、质量、营销、上下游产业、国际化、服务等课题进行深度思考解析。     

野马传奇——福特野马历代记Ⅱ

在上一期文章里，时间已经走到了1970年，野马也度过了它的鼎盛发展时期。而现在我们并不急于走向1971年，而是回过头未进入一个可以被称作野马特别发展期的时代，也是众多野马车迷最津津乐道的一个时代。这个时代有一条眼镜蛇的标志，还有一个叫做SHELBY（谢尔比）的名字。     

养辆汽车做宠物

随着这几年汽车行业的蓬勃发展，我国的私人汽车经历了前所未有的高速发展，我们已经进入了汽车时代。但是，并不是所有的人都对这种高速发展做好了心理准备。我们应该学习西方世界对汽车的积极心态，更好地融入汽车时代的生活，“养辆汽车做宠物”是这种积极心态的一个典型代表。     

广告语的时代变迁

汽车广告语的发展变化能从一个侧面反映汽车行业的发展历程，反映时代的变迁。     

初露锋芒

随着人们的需求，汽车已成为人们生活当中不可缺少的交通工具，而北京现代名图的到来让整个汽车市场上再次掀起浪潮，这股强势之风也顺应了汽车时代发展的新潮流，因此，北京现代名图的闪亮登场开启了汽车时代的新纪元。     

2010年我国工程机械行业能否摆脱金融危机的影响

目前，正是我国工程机械行业的后危机时代。如何平稳而顺利地渡过后危机时代，2010年就是一个重要的转折点或称拐点。2010年能否成为中国工程机械行业向前发展、继往开来的拐点，是值得大家探讨和关注的一个重要问题。     

再度中兴——改革开放后中国摩托异军突起

改革开放的时代潮流，给予了摩托车业发展的空间感和自由度；赋予了企业创造的需要和突破的动力。 1978年～1992年，是以“军民结合”、国企独尊为特征的时代，置身于大变革、大发展之中的摩托车企业，凭借着国有资源与技术优势，在早期特种摩托车仿制、开发的基础上一展身手，打开了中国现代摩托车产业波澜壮阔的历史画卷……     

后危机时代的中国车市

虽然波及全球的金融危机影响尚未完全消退，但“后危机时代”却已经成为人们关注的热点，汽车产业发展积累下来的一些深层次矛盾尚未化解，振兴规划贯彻落实任务仍然十分艰巨，中国汽车企业又将如何迎接后金融危机时代的挑战？     

大小正好——福田轻卡欧马可

几年前福田汽车吸收日本技术，引进了日本五十铃的部分技术，再结合国内的实际需要，生产了时代轻卡（FORLAND），名噪一时。但随着近几年国内经济的快速发展，旧产品渐渐无法跟上时代的需要，在这样的情况下，福田汽车全线推出新产品，轻卡欧马可也随之诞生。[编者按]