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李亮 《铁道机车车辆工人》2012,(4):6-8
混合动力交流传动调车机车作为新型轨道运输装备,其设计、制造和质量控制都对传统机车制造工艺提出了更高的要求。通过分析现有制造工艺存在的不足并采取措施,成功实现了混合动力交流传动调车机车的高质量制造。 相似文献
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主要介绍了DJJ1型高速交流传动电动车组流线型外形的设计,具体结构,空气动力学仿真计算结果及试验结果,表现其外形的先进性及适用于更高速度运行的良好的空气动力学性能。 相似文献
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介绍了机车交流传动系统滚动负荷试验台模拟钢轨纵向刚度的机械同步传动装置,着重综述了同步传动方案的选择,弧线锥齿轮的强度校核,高速、大负荷同步齿轮箱的润滑与密封。 相似文献
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介绍了交流传动机车传动控制单元(DCU)的发展情况,阐述了DCU功能模块的设计要素以及实现通用化、模块化设计的几点基本原则。讨论了DCU微处理器的选择原则及逆变器控制和计算的主要任务,论述了DCU的自检与系统保护方法及DCU与上级微机系统的通信特点。 相似文献
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交流传动互馈实验平台的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了新开发的50kVA交流传动互馈实验平台,给出了其主电路、控制电路的相关结构及性能介绍。该平台具有能量互馈功能,具有显著的节能效果,保护功能完善,CPU的运算能力强大,能够较好地满足交流传动中控制策略的开发与实验。 相似文献
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HXD3型电力机车是6轴大功率交流传动货运电力机车.机车额定功率为7200 kW,最高速度为120 km/h,电传动系统采用IGBT水冷变流机组.介绍了该机车的主要特点、主要技术参数、厂内试验和型式试验等. 相似文献
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针对电压型逆变器供电的交流传动机车异步电动机并联运行系统存在的轮径偏差以及特性参数差异,建立了基于AMTLAB-SIMULINK的仿真模型,利用它所观测的轮径偏差及电机参数差异对异步电动机电流偏差的影响规律与理论分析一致。 相似文献
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利用Matlab GUI设计了交流传动电力机车主电路仿真演示平台,介绍了平台软件的设计流程、GUI控制面板的常用控件和相关函数,并给出了仿真实例。该演示平台不仅可以在线修改参数,还可以对数据进行保存分析,界面简洁、直观、友好、方便,给不熟悉Matlab的使用者提供了极大的便利。 相似文献
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用PWM整流技术代替传统的二极管整流能改善交流调速系统的功率因数。直接功率控制技术的系统结构和算法简单,对于交流侧电压的不平衡和谐波失真有一定的补偿作用;电机控制采用直接转矩控制技术,该方法把转矩直接作为被控量,并且对电机参数不敏感,不受转子参数的影响,简单易行,在很大程度上克服了矢量控制技术的缺点。通过Matlab\Simulink仿真,验证了双PWM调速策略可以保证交流调速系统的高功率因数和电机优良的调速性能。 相似文献
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分析了基于TEC3000交流传动控制平台实现故障记录与诊断的方法,阐述了故障记录的原理,给出了实时控制单元和系统管理单元端的软件流程,并介绍了数据存储、转储、诊断的系列手段及工具软件。 相似文献
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对交流传动系统硬件在回路实时仿真技术进行了综述,对不同类型的硬件平台进行了对比分析,为建立轨道交通车辆交流传动系统硬件在回路仿真系统提供了有益的参考. 相似文献
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介绍了交流传动地面功率试验的主要结果,并就异步牵引电动机、逆变器、滤波电路及保护中的一些问题进行了探讨,提出交流传动机车应进一步研究解决的问题。 相似文献