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《制止危及海上航行安全非法行为公约》2005年议定书简介 总被引：1，自引：0，他引：1
危敬添 《中国远洋航务公告》2007,(1)
相关背景情况早在上个世纪八十年代,各种形式的恐怖主义行为就在世界范围逐步升级,危及或夺取无辜性命,危及人的基本自由,严重损伤人的尊严,尤其是危及海上航行安全的非法行为,如海盗、武装抢劫船舶财产等,严重影响船舶的经营业务并有损于世界各国人民对海上航行安全的信心。根据联合国大会第40/61号决议和国际海事组织第A.584(14)号决议,国际海事组织于1988年3月在意大利罗马召开外交大会,审议并通过了《制止危及海上航行安全非法行为公约》。这两项国际条约均于1992年3月1日生效,我国于1991年8月20日加入,成为缔约国。截至2005年底,共有1… 相似文献
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早在上个世纪八十年代，各种形式的恐怖主义行为就在世界范围逐步升级，危及或夺取无辜性命，危及人的基本自由，严重损伤人的尊严，尤其是危及海上航行安全的非法行为，如海盗、武装抢劫船舶财产等，严重影响船舶的经营业务并有损于世界．各国人民对海上航行安全的信心。 相似文献
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（上接2007年1月刊第82页）
关于船旗国和船长的责任和义务
原公约第八条第一款修改为：“一缔约国（“船旗国”）船舶的船长可以向任何其他缔约国（“接收国”）的主管机关移交其有正当理由认为已经实施了第三条、第三之二条、第三之三条和第三之四条所列的任何罪行的人员。”并增加新的八之二条如下： 相似文献
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第三十一条 受所有沿岸国政府委派水利工程师应时常进行检查以查勘河流状况,监测改进措施的结果并对新的碍航物予以标注。 中心委员会应指定进行此类勘测的时间和河段,工程师应将勘测结果向其报告。 相似文献
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国际海事组织在制定《1969年国际油污损害赔偿责任公约CLC》及其1992年议定书和《1971年国际油污损害赔偿基金公约FUND》及其1992年议定书之后,又将注意力转向制定国际海上运输有毒有害物质所致污染损害的公约。1996年5月3日,国际海事组织在其总部通过了《1996年国际海上运输有毒有害物质损害责任和赔偿公约》（简称HNS公约）,它是继CLC公约、FUND公约之后又一采用严格责任制的责任赔偿公约。 相似文献
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危敬添 《中国远洋航务公告》2006,(12)
第八条生效1.对本公约的正式批准书应送请国际劳工局局长登记。2.本公约只对其批准书已由局长登记的国际劳工组织成员国具有约束力。3.本公约应在合计占世界船舶总吨位33%的至少30个成员国的批准书已经登记之日12个月后生效。4.此后,对于任何成员国,本公约将于其批准书经登记之日12个月后对其生效。第九条退出1.已批准本公约的成员国可自公约初次生效之日起满10年后向国际劳工局局长通知退出并请其登记。此项退出应自登记之日起一年后发生效力。2.在本条第1款所述10年期满后的1年内未行使本条所规定之退出权利的成员国,即需再遵守10年,此后… 相似文献
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阿根廷,奥斯大利亚,比利时,巴西,加拿大,智利,中国,丹麦,埃及,芬兰,法国,希腊,冰岛,印度,爱尔兰,意大利,荷兰,纽西兰,挪威,巴基斯坦,巴拿马,菲律滨,波兰,葡萄牙,南非,瑞典,英国,美国,苏联,南斯拉夫,各政府愿以公同协定建立统一原则与规范以增进海上人命之安全:为达此目的莫善于订立公约以代替一九二九年国际海上人命安全公约。各派全权代表如下:(各政府全权代表人名及职位从略)各代表经将全权证书校阅认为妥善议订下列条 相似文献
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《1974年国际海上人命安全公约》于1980年5月25日生效,我国已于1980年1月7日向政府间海事协商组织交存了批准文件,成为该公约的缔约国。本文就该公约的修订背景、1974年国际海上人命安全会议情况、该公约内容概要作一介绍,并对实施中的若干问题提出一些建议。 相似文献
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2011年4月14日,丹麦驻伦敦大使馆公使衔参赞Kasper Hφeg-Jensen先生代表丹麦政府在国际海事组织（IMO）总部签署《（1996年国际海上运输有毒有害物质损害责任和赔偿公约）2010年议定书》（简称《（HNS公约）2010年议定书》）。丹麦由此成为首个签署该议定书的国家。 相似文献
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危敬添 《中国远洋航务公告》2006,(11)
背景情况早在上个世纪20年代,国际上就有了诸如《1920年(海上)最低年龄公约(第7号)《、1920年(海难)失业赔偿公约》(第8号)、《1920年海员安置公约》(第9号)《、1921年(海上)未成年人体检公约》(第16号)、《1926年海员协议条款公约》(第22号)、《1926年海员遣返公约》(第23号)等国际公约。据统计,迄今为止,国际劳工组织保存的国际公约已达近200个,其中与船员或航运有关的国际海事劳工公约就有45个。这些公约的规定虽然已经时过境迁,但其基本原则仍然适用。为了体现现有国际海事劳工公约和建议书中的所有最新标准以及其他国际劳工公约,特别是… 相似文献
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IMO法律委员会在伦敦召开了第99次会议。会议上通过了《1976年海事索赔责任限制公约1996年议定书修正案》，该修正案增加了对船舶的责任限制。《1976年海事索赔责任限制公约〉对人身伤亡和财产这两类向船东的索赔规定了具体的责任限制。考虑到以往事故经验和通货膨胀率，1996年议定书中规定的责任限制近年来已不能覆盖索赔费用，特别是船用燃油泄漏事故造成的索赔。 相似文献
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<正>问:《公约》哪些条款同《ISM规则》规定相关?答:《公约》标题一至标题五涉及海员20个方面的要求,其中最低年龄、体检证书、培训和资格、工作时间和休息时间、配员水平、食品和膳食服务、船上和岸上医疗、健康和安全保护及事故预防等8个方面的要求。同国际海事组织《ISM规则》(《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》)中有关资源和人员、安全管理体系的基本要求、船上操作计划的制定、目标等部分条款要求有一定的兼容性。 相似文献
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危敬添 《中国远洋航务公告》2007,(4)
《国际海上人命安全公约》是为保障海上航行船舶上的人命安全,在船舶结构、设备和性能等方面规定统一标准的国际公约。根据公约规定,各缔约国所属船舶须经本国政府授权的组织或人员的检查,符合公约规定的技术标准,取得合格证书,才能从事国际航运。 相似文献
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《国际海上人命安全公约》是为保障、海上航行船舶上的人命安全，在船舶结构、设备和性能等方面规定统一标准的国际公约。根据公约规定，各缔约国所属船舶须经本国政府授权的组织或人员的检查，符合公约规定的技术标准，取得合格证书，才能从事国际航运。 相似文献