法国巨资打造海上飞机

最近，法国政府拨出30万英镑的巨款，授权法国马赛“焦点21”机械制造公司研发高速飞翼船“爱洛普泰勒”号，将其作为未来的海上交通运输工具。据悉，“爱洛普泰勒”号将被主要用于从法国本岛往返科西嘉岛及横穿英吉利海峡等短途海洋运输。这一革命性的新型海上交通运输工具必将改写英吉利海峡的航运史。     

21世纪海上丝绸之路主题出版物展开幕

正1月29日,由交通运输部政策研究室、部海事局共同主办,人民交通出版社、交通运输部东海航海保障中心共同承办的"21世纪海上丝绸之路主题出版物展览"在京拉开帷幕,集中展示交通运输行业在21世纪海上丝绸之路主题出版领域所取得成果。据悉,近年来,部海事局与人民交通出版社密切合作,加快推进中国航海图书资料(CNP)编写出版,推出了以北极航路航海     

隐形高速海面效应艇

瑞典海军第一艘隐形高速海面效应艇(气垫艇)“斯米格”号于今年5月下水,此后将进行为期2至3年的海上性能试验。“斯米格”号主要用来获取高速快艇,特别是具有隐形性能快艇的有关资料,以便今后为瑞典海军建造下一代高速快艇。“斯米格”号船体采用了增强塑料夹层板工艺技     

科海拾贝

法国开发成功一艘既无舵又无螺旋桨推进器的“绿宝石”号“海上高速列车”。 它是一种单体船,船体由轻质铝合金制成,自重280吨,动力由3台涡轮机提供,总动力12200马力,推力为30吨。两侧的两个涡轮机的喷气管可调整喷气方向,起到舵的作     

美海军“海上斗士”号高速双体船将进行海试

《简氏防务周刊》2005年3月9日报道，美国海军将在今年4月底按计划接收试验性高速双体船“海上士”号(FSF—1)，然后投入海试。目前，“海上斗士”号高速双体船正在埃弗雷特港进行最后的舾装和一系列测试。     

我国海上搜救部际合作机制将向省级推广

2010年12月20日,国家海上搜救部际联席会议第六次会议在交通运输部召开。据悉,中国海上搜救中心将把国家海上搜救部际联席会议制度的优势逐步推行到地方,推进省级厅际联席会议制度的建立,进一步提高国家、省、市三级海上搜救中心的应急指挥和组织协调能力。国家海上搜救部际联席会议召集人、交通运输部部长李盛霖出席会议并作重要讲话。     

广西内河水运经济发展现状及对策研究

“十三五”期间,广西以“一主六干五线”构建内河航道体系,促进内河水运经济的高速发展,并取得了瞩目成绩。“十四五”期间,广西将进一步完善内河航道体系,提高内河水运经济发展能力。为了实现“十四五”规划目标,要建设现代化综合交通运输体系、促进内河交通运输转型升级、推进绿色内河交通运输发展、研发推广内河航运适用船型,做好水运经济发展的重要基础建设。     

展丝路灯塔 弘扬航标文化

由交通运输部南海航海保障中心主办,海口航标处、西沙航标处、南沙航标处承办的"丝路灯塔·海洋梦"航标文化展于3月10日在海南省博物馆1号展厅开展。据悉,本次展览以海上丝绸之路历史发展为主线,将灯塔建设发展历史、灯塔模型、灯器以及灯塔邮票收藏等灯塔文化作品     

我国自行设计建造的大型出口船下水

1990年12月3日,大连造船厂新厂成立之际,由大连船舶设计研究所设计、大连造船新厂建造的首条95000吨成品油轮“维洛米·爱拉”号由国务委员王丙乾挥斧砍缆,在     

“沃斯堡”号近海战斗舰(LCS 3)安装柴油发动机

据法国航宇防务网2010年1月13日报道，随着2台主推进柴油发动机的安装，洛-马公司领导的工业小组完成了第3艘近海战斗舰建造项目的另一个重大里程碑。该艘舰命名为“沃斯堡”号（LCS3），预计2012年交付美海军。“沃斯堡”号85％以上的模块正在马里内特海事公司建造。洛·马公司借鉴了“自由”号（LCS1）的建造经验，降低了30％成本，又投资数百万美元提高生产率（包括安装使用承载能力和效率更高的起重机、等离子切割台和弯管机）。     

粤港协作救21船员梁建伟受托赴港表谢意

受今年第11号台风“尤特”影响,8月14日上午,一艘香港籍货船在珠江口的万山群岛附近沉没。经广东海上搜救中心组织协调,及2个多小时的粤港合力救援,粤港两地救助力量成功救起“夏长”轮遇险的21名船员。
　　8月28日上午,广东省海上搜救中心常务副主任、广东海事局局长梁建伟、副局长林浦一行,受交通运输部何建中副部长的委托专程赴港,对参与14日救援的香港政府飞行服务队表示感谢。     

中法海军组织联合演练

4月16日，法国海军“西北风”（MISTRAL）号两栖投放指挥舰和“杜布雷”（DUPLEIX）号反潜驱逐舰组成的舰艇编队驶达上海海军吴淞军港，对上海进行了为期6天的友好访问，4月21日，中法海军在长江口附近举行了海上两栖装甲人员换乘、舰载直升机互降和航行中通信为主要内容的联合演练。图为演练场景。     

法“西北风”两栖攻击舰今年下水

“西北风”级两栖攻击舰是法国为适应北约组织增强海上战略输送能力的要求而建造的，共造两艘，今年第一艘“西北风”号下水、服役。明年是第二艘“雷鸣”号。     

建世界一流船厂 造世界一流船舶

1、干净整洁、郁郁葱葱的园林式厂区见不到一片纸屑,56万平方米的厂区只有两名环卫工负责日常的维护工作。2、“海上巨无霸”一角。3、为法国SETAF公司建造的4.95万吨级散货船已于7月17日交付使用;为中国对外贸易运输集团建造的4.75万吨级散货船“大辉”号将于8月28日交船。     

大船时代海上救助挑战多

“kena”号的触礁在让海上救助行业再次成为公众关注焦点之余，也证明了该行业正面临船舶大型化带来的挑战。那么，海上救助行业准备好了么？     

“卡迪斯”号超级油轮残骸的哀叹

“卡迪斯”号已离开比斯开湾,正向北面英吉利海峡驶去,返回鹿特丹港。此时,距法国布列塔尼半岛不远。它是一艘超级油轮,载重量为23万吨,长1096英尺,阔167英尺。油舱里装着680万加仑原油。那天是1978年3月16日,海面乌云低垂,风力10级以上。“卡迪斯”号用11海里的速度吃力地破浪前进。大海象开水锅一样的沸腾了,偌大的一个浮动堡垒竟     

镍矿石运输散货船悲剧再次发生

据悉，越南国家航运公司一艘散货船“VINALINES QUEEN”号在菲律宾海域失踪，该船从印尼装载54400吨镍矿石运往中国，船上共有船员23名。“VINALINE SQUEEN”号在运输途中，报告船体有18度的倾斜后便与外界失去联系。虽然日本、菲律宾、台湾等海上救援队伍在不停地进行海上搜救，但最后仅有1名船员生还。     

我国新一代人理航标船在武汉开工建造

4月28日,天津海事局2000吨航标布设船建造开工仪式在武汉南华高速船舶工程有限公司举行。据悉,该船为交通运输部海事局“十一五”重点工程项目之一。其配备了动力定位系统,船舶操纵性能达到了发达国家同类船的技术水平。     

跟着"紫水晶号"下潜

黎明时分,天色微亮,法国潜艇“紫水晶号”从苏伊士运河河面悄然划过。作为世界上最小的核动力攻击型潜艇,“紫水晶号”是法国战略核威慑力量的重要组成部分:它既能主动出击,又能为自家舰只保驾护航;它可以封锁海上走私路线,为沿海军事目标提供警戒,或者秘密搜集情报。     

日本驱逐舰“妙高”号即将装备“宙斯盾”BMD系统

法国航宇防务网2008年1月15日报道，洛·马公司日前收到4040万美元的修正合同，为日本海上自卫队装备“宙斯盾”系统的驱逐舰“妙高”号提供弹道导弹防御（BMD）能力。