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积极开展BOT项目融资,加快西部铁路建设 总被引:1,自引:0,他引:1
BOT是"建设-运营-移交"的简称,BOT投融资方式是一种"特许权投融资方式".本文阐述了BOT投资方式的特点及其运作方式.并结合台湾高速铁路运用BOT融资实例,对我国西部铁路建设运用BOT投融资方式提出一些建议. 相似文献
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张根凤 《铁路工程造价管理》2002,17(5):23-25
项目融资中的BOT方式是项目建设中重要的资金筹措手段。此系统分析了项目融资中BOT方式的特点和方法,以及BOT方式存在的问题及融资理念,并对BOT方式在我国的发展提出了一些建议。 相似文献
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铁路建设BOT项目的博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在BOT方式投资修建的铁路建设项目中,采用完全信息动态博弈模型,探讨了投资与铁路运输客户之间的博弈分析。通过分析铁路建设成本、运营成本、安全成本等因素,计算新建铁路可能的吸引运量,由此推导投资的最优投入资本量和铁路建成后的最优运价。依据博弈分析的过程,得到了关于铁路建设项目采用BOT方式的一些重要结论。 相似文献
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发达国家铁路主要是通过市场融资,而政府与企业在铣路融资上的职责按照铁路带给各方的收益对应划分:随着社会对公平运输和可持续运输的重视,以及铁路的技术进步,政府对铁路融资的支持力度有所增强,支持方式也发生了变化。 相似文献
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应用BOT方式促进西部铁路发展 总被引:1,自引:0,他引:1
BOT方式是目前世界各国广泛用于基础设施建设的一种方式。我国的应用还处于起步阶段,铁路项目至今还没有采用BOT方式。本文将BOT方式的原理与西部铁路的发展以及建设现状相结合,论述了采用BOT方式能解决西部铁路建设资金不足的问题,能提高西部铁路项目建设的质量,能加强西部基础设施的运营管理,有利于西部铁路可持续发展。本文还论述了铁路企业作为内资BOT方式发起人,将提高西部铁路西部企业市场竞争力,有利于 相似文献
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西平铁路由铁道部、陕西省、甘肃省以及其他出资方共同出资建设,组建合资铁路公司(西平铁路公司),负责项目的建设及资产管理.本研究针溉项目特点,提出可行的融资方案,以缓解建设资金压力,满足西平铁路建设的资金需求。 相似文献
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应用BOT方式促进西部铁路基础设施建设 总被引:1,自引:0,他引:1
针对西部铁路基础设施建设资金缺口较大的问题,提出了采用BOT方式进行铁路基础设施建设。介绍了BOT方式的特点,探讨了在西部铁路基础设施建设中应用BOT方式的可行性,论述了应用BOT方式需要进行的重点工作。 相似文献
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易云 《现代城市轨道交通》2004,(5):59-59
位于韩国东南部的龙仁市已决定建造一条18.5km的自动化轻型地铁,共15座车站。5年的设计和建设合同额为6亿美元;前10年的运营和维护合同额为1.2亿美元;之后的20年运营和维护合同额为2.84亿美元。 相似文献
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<中长期铁路网规划>确定的铁路建设规模,使筹措建设资金成为加快铁路建设的关键问翘针对铁路管理体制改革、投融资体制改革的过渡时期,提出我国铁路投融资改革的途径--政府主的逆向BOT模式,阐述了与TOT模式的区别、应用条件及其相关对策.指出应用逆向BOT模式,从通运输规划、宣传、税收等方面采取相应的配套措施. 相似文献
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铁路桥梁施工测量是铁路桥梁建设中的关键工作。文章以南疆线某中桥的施工测量为例,介绍桥梁孔径的布置,定位前的复测,墩台定位放线和施工控制等。 相似文献
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文章介绍了铁路采石场安全管理的定位、重点和难点.结合桐子林采石供应中心安全管理的具体作法,探索铁路采石场安全生产管理的方法,结合近期铁道部提出的安全保证体系的思路,不断探索安全生产管理的方法,制订完整、切实可行的管理办法,才能消除事故隐患. 相似文献
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介绍了国内外知识产权保护现状,分析了铁路科研企业在实施自主知识产权管理过程中存在的问题,提出了解决问题的措施,铁路科研企业只有保护好自主知识产权,提高自身的竞争力,为自身企业可持续发展创造良好的环境。 相似文献
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文章主要介绍在工务大修系统中推行施工项目经理负责制的目的、内容、依据以及实施的程序等方案,进一步明确和界定逐级负责、岗位负责、科目负责体制,注重经营管理、精细管理,达到全面控制大修成本,充分调动各级干部和职工的积极性,提高大修施工效率的目的。 相似文献
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