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针对传统的超限运输运力结构预测模型中,将车辆超限部分轴载转化为同一车型满轴载通过假设的不足,本文基于运力均衡的思想建立了超限严格管制下公路货运运力结构预测模型。在轴载调查的基础上,模型以单车装载量的累积概率分布需同单位货物重量的累积概率分布相一致为求解目标,推测了各轴型车辆总重谱的偏移情况,进而对超限管制变动下的公路货运车型结构及运量结构进行预测。模型在公路安徽世行项目II———超载运输研究中的使用结果表明,在超限运输严格管制条件下,2-S2将取代SU2成为公路货运的主力车型。 相似文献
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分析了广西道路运输市场运力结构的不合理状况,提出了制定法规,规划调控运力,加强超限,超载运输管理,发展乡村运输车辆及引导大中型运输企业改善经营策略等调整措施。 相似文献
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结合营口市货运市场的实际,介绍了营口市道路货运业的现状、基本特点及存在的主要问题,提出了道路货运业的发展思路:优化货运运力结构;大力发展配载信息服务;引导运输企业向物流企业过渡;积极发展快速货运业。 相似文献
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董千里 《西安公路交通大学学报》1995,15(2):60-65
本文针对社会物流对道路运输服务的需要发展与运输企业面临的战略背景变化,提出了道路货运集散战略的概念,构思了道路货运集散战略的内容;论证了社会主义市场经济体制下,利用企业转机建制的契机,确立战略实施立体及选择战略实现方式等问题。 相似文献
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运力大于运量,车辆结构不合理、装备水平不高,运输服务业发展相对滞后是目前货运市场存在的主要问题。通过上述问题的分析研究,黑龙江省提出了适合本省道路运输业的发展方向及相应的措施。 相似文献
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《公路交通科技》2017,(11)
非定线旅游客运运力的科学规划,能够通过引导旅游客运车辆规模的合理发展为城市旅游业提供运输保障。针对目前非定线旅游客运运力规划主要依靠经验、缺乏系统定量分析方法的不足,在分析影响运力供给与需求因素的基础上,基于工作负荷提出了非定线旅游客运运力的规划流程。以旅游客运系统运行效率最优为目标,同时考虑运力弹性空间,建立运力规划模型,并以昆明市为实例进行了验证。结果表明:2016年昆明市非定线旅游客运运力的合适规模为2 132~2 244 veh旅游客车,预计2018年所需运力将达2 380~2 506 veh旅游客车;在最优工作负荷条件下的运力规划方案,2016年前3季度客车工作负荷为75.23%,旅游客运系统整体运行效率较高,优于现有运力方案;少数月份客车工作负荷超过80%,但弹性参数的设置,较好地解决了旅游旺季及个别突发状况而导致的运力紧张问题,使运力的供给与需求能够长期保持较优匹配。所提出的运力规划方法能够改善传统决策缺乏系统定量分析的缺陷,为城市非定线旅游客运运力规划决策提供理论依据。 相似文献
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通过对福州枢纽货运量现状调查预测及对枢纽货运系统的分析,结合福州市的发展规划、枢纽内主要站段的技术装备和运营特征以及向莆铁路的引入,提出了福州枢纽新的货运布局规划方案. 相似文献
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通过北京市开展多年的货运车辆抽样调查,总结了北京市搬家运输、混凝土运输、商品配送、油品运输、长途运输等典型货车运输链,分析运输规律,为城市中心区货运需求调查和货运运力配备需求测算奠定了基础.提出了货车运输链描述指标,并且指出要进一步加强信息化技术手段的应用,积极研究利用新技术、新手段,加强货车运输链深入总结归纳,进一步提高相关信息及管理决策的准确性、科学性,充分发挥决策支持功能. 相似文献
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以浙江省内货运运力结构现状为例,指出了公路货运业存在的货运运力结构矛盾及其对运力市场和区域经济的影响,分析了不合理货运结构的产生原因,说明了公路货运业需要结构性变革。 相似文献
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建立道路货运信息网提高货运整体效益 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过道路货运市场中货运需求与运力供给的分析,阐述了建立道路货运信息资源网的紧迫性和必要性,并提出了建立道路货运信息资源网的设想和运作模式。 相似文献
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本刊在2000年第6期刊载的<货运先锋军--访中远国际货运有限公司>一文得到了读者的好评.中远国际货运有限公司,作为中国运输行业的佼佼者对行业发展起着举足轻重的作用.运输行业在我国发展速度很快,但由于缺乏行业系统、全面的管理,运输市场很不规范,存在严重无序竞争.面对这种状况,一个大型运输企业现在处于何种状态,如何发展呢?为此我们对天津中远国际货运有限公司(以下简称"天津中货")进行了采访. 相似文献
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将系统动力学理论应用于区域综合货运系统与经济发展的相互影响定量分析中,通过分析货运供需系统因果关系,研究货运需求、货运缺口、经济发展、运输投资等系统影响因素之间的反馈环路。在此基础上建立系统流图,构建货运系统与区域经济互动关系系统动力学模型。通过仿真试验,分析了运输投资比例、产业结构等与货运生成总量及货运缺口之间的定量关系。结果表明,运输基础设施投资比例的提高,能有效改善货运供给能力的不足,使得货运缺口减小,促进经济的增长;第1、2产业对于货运生成总量的贡献较大,第3产业对货运生成总量的贡献较小。 相似文献
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应用投入产出方法和灰色系统理论,建立了优化运输生产目标函数的数学模型。对运输生产适应市场需要、调整运力结构、建立适度规模经营进行了有益的探索。 相似文献