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<正>随着近几年我国新能源汽车市场爆发式增长,“一桩难求”的场面时常在节假日上演。为缓解新能源汽车“补电难”,在今年全国两会上,多位代表委员对此提出了改进建议。近年来我国新能源汽车爆发式增长,但“补电难”的短板依然突出。值得关注的是,在2023年“两会”上,有多位代表委员提交了关于充换电基础设施建设的提案议案,针对充电桩(站)、换电站、加氢站,以及充换电标准等提出了相关建议。 相似文献
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广州培育世界级汽车制造业集群是贯彻落实党的十九大报告和《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的具体行动.当前,广州汽车制造业还停留在以传统汽车制造为主的阶段,代表汽车未来的新能源汽车和智能网联汽车制造业布局较落后,缺乏世界领先的产业核心技术、世界级的龙头企业、世界级的汽车供应链和世界领先的产业发... 相似文献
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长城汽车在日前举办的第三届科技节上宣布,哈弗H8等将在保定徐水工厂生产。据了解,此次科技节着重对前沿技术产品进行展示,这些科技成果将逐渐应用到量产的产品上,参与到市场竞争之中。除展品亮眼外,科技节期间长城汽车同步举办16个技术论坛,涉及传动、高性能发动机、汽车电子、动力总成等领域,邀请到了国 相似文献
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<正>12月24日,新能源汽车下乡第8站在四川宜宾启动,这也是2021年度活动的收官之站。为促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民绿色出行,助力全面推进乡村振兴,支持碳达峰、碳中和目标的实现,2021年3月26日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司联合下发了《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》。 相似文献
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为了面对能源与环境问题,国家与地方政府正在大力推动氢燃料电池汽车产业的发展,目前国内主流的汽车生产企业基本上都已经启动了氢燃料电池汽车的研发工作。然而,受限于我国加氢站建设周期长,成本高,流程复杂等问题,使得全国的加氢站数量十分稀少,许多汽车生产企业研发出来的氢燃料电池汽车面临着加氢的巨大挑战,一些偏远地方的汽车生产企业甚至到了无氢可加的境地。为了缓解氢燃料电池汽车的加氢问题,拓宽氢燃料电池汽车的使用场景,本文提出了一种简易加氢站的设计方法,期望该方法可为加氢困难的汽车生产企业提供借鉴,加速氢燃料电池汽车产业的发展。 相似文献
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<正>为了进一步贯彻落实《安徽省汽车排放检验与维护(I/M)制度实施方案》,马鞍山市运管中心结合工作实际积极推进汽车排放检验与维护制度落实。一是统筹谋划,高质量推进M站建设。鼓励引导一、二类资质汽车维修企业开展汽车排放性能维护(维修)站(M站)建设,同时合理分布M站布局。目前,马鞍山市共建成M站16家,治理维修能力30台/天,覆盖客货运车辆和小型车辆等车型。 相似文献
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《汽车实用技术》编辑部 《汽车实用技术》2015,(1)
<正>《汽车实用技术》2014年第11期文章《基于基础知识进行的钢板弹簧式悬架运动校核》作者艾磊工作单位原为;长城汽车股份有限公司技术中心,现更正为:长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心。特此声明。 相似文献
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1对新能源汽车发展现状的基本评价
1.1主流应充分肯定我国新能源汽车事业起步较早,基本上是紧紧跟随世界发展潮流。尽管总体上与国际先进水平相比尚有一定差距,但也有自己的独特之处,尤其是在新能源公交车示范应用方面,处于世界领先或比较领先地位之列。迄今为止, 相似文献
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2001年5月28日河北保定长城汽车集团公司与北京汽车工业集团公司合资成立北京长城汽车制造有限公司,保定长城集团等出资8000万元,占股份60%,北汽集团以原先北旅的设备、厂房等经评估后的净资产5346万元入股,占股份40%。新公司生产改进后的旅行车,不再保留“北旅”的品牌,这就意味着成立于1958年,被称为“汽车第一股”的北旅在退出上市公司后,同时黯然地退出了中国的汽车行业,这就是我们一直呼唤要建立的退出机制的体现。对此,不妨对北旅的沉浮进行全景回放,但愿从中能够得到启迪。 相似文献
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当中国汽车产销量跃居世界首位的时候,中国汽车产业的健康发展也成为全社会关注的焦点。2010年初,长城汽车打破中国自主品牌的集体沉寂,向社会公开宣告品牌定位——"中国造,长城车"的口号,向全世界宣告:中国可以为全世界人民提供最好的产品。长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司,是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家, 相似文献