宝马525Li仪表报警传动系统故障

正车型:F18,配置N20发动机。VIN:LBVCU3109DS××××××。行驶里程:98692km。故障现象:仪表报警传动系统故障,无法提供全部动力。故障诊断:接车后确认故障现象,启动车辆明显启动延迟,大概要2s左右才能启动,路试加速无力,故障持续存在。ISTA诊断有故障码0x130F20排气凸轮轴与曲轴的角度偏差在公差范围之外,看故障码截图     

2014年宝马320i偶发性启动不着车

车 型:2014 年 宝 马 320i (F30),配置N20发动机. VIN:LBV3B1405EM××××××. 行驶里程:122618km. 故障现象:偶发性无法启动,启动的时候启动机能正常运转但无法着车,并且仪表会提示传动系统故障.车辆放一会儿之后故障消失,车辆又能正常启动.仪表也没有故障提示,车辆也能正常行驶...     

奥迪A6L启动时间长、加速无力

车型:奥迪A6L,发动机和变速器型号分别为BDW、01J. VIN:LFV4A24F29××××××. 行驶里程:165000km. 故障现象:发动机在凉态和热态时都不好启动,启动时间长,且加速无力. 故障诊断:故障现象验证.启动机工作正常,但是每次启动都得10s左右,只有在发动机熄火后立刻启动发动机时正常;外出试车发动机提速无力,车速80km/h以后就提速缓慢.     

上海大众领驭发动机无法正常工作

车型:配置AWL发动机。VIN:LSVDL29F472××××××。行驶里程:160000km。故障现象:该车发动机大修后能正常启动,发动机运转工况都正常,在发动机磨合过程中发现变速器前油封渗油,遂拆装变速器更换油封,再次启动发现发动机很难启动,勉强启动之后发动机转速不稳,并会很快熄火。     

2015年宝马525Li冷车着不住

车型:2015年宝马525Li,配置N20B20C发动机. VIN:LBV5S3103FSL××××××. 行驶里程:151092km. 故障现象:冷车难启动,启动后一踩加速踏板就熄火.大概启动十几次之后,怠速能稳住,一切正常.     

2013款东风风神早晨启动不好着车

<正>VIN:LGJE1FE28DM××××××。行驶里程:18350km。车型:一辆东风汽车公司2013年8月生产的风神DFM7160B1F型乘用车,发动机型号为N6A10FX3APSA,发动机排量为1.587L,变速器型号为MA5机械加强型变速器,采用了应答式发动机电子防盗系统。故障现象:客户反映车辆早晨启动不好着车,进入10月下旬后,每天早晨第一次启动如果不着车,就得启动很多次,最多时启动20多次才着车,第一次启动着车后,再一启动就     

奥迪A6L启动困难

车型:奥迪A6L,发动机型号为BDX。VIN:LFV5A24F08××××××。行驶里程:169703km。故障现象:该车经常启动困难。故障诊断:用户反映车辆启动困难。车停一段时间后难以启动车辆,需打较长时间或打两次启动机后才可以顺利启动,但启动后的行驶感觉无异常。用诊断仪检测发动机控制单元无故障码。分析故障原因可能为:1.燃油滤清器损坏;2.燃油泵损坏。首先,读发动机的140组数据,看燃油高压压力是否正常。在发动机怠速     

2016年宝马525Li启动延迟

车型:宝马525Li (F18),配置N20发动机. VIN:LBV5S3100G×××××××. 行驶里程:152850km. 故障现象:由于4缸缸压不够,大修好后,刚启动着车一切正常.当时怠速试车的时候由于燃油不够,就开到加油站去加燃油.加完燃油后,准备开回修理厂的路程中,急加速后仪表提示传动系统故障.熄火后重新启...     

2009款雪佛兰科帕奇偶尔熄火后不能启动

<正>车型:科帕奇,发动机型号为LE5,发动机排量为2.4L。VIN:KL1DC53F99B××××××。行驶里程:74076km。故障现象:一辆科帕奇偶尔启动不了,客户将车辆拖入维修站。检查车辆一切正常,于是询问客户发生故障的具体表象。客户描述故障发生时1.用点火钥匙启动发动机,启动机无反应;2.发动机故障灯常亮;3.防盗灯自检后熄灭;4.仪表上无挡位显示。 故障诊断:技师连接诊断仪后打开钥匙检测故障码,如图1所示。     

奔驰ML350 COMAND死机

VIN:WDC1641861A××××××。故障现象:客户投诉COMAND死机,画面一直定格在启动界面,如图1所示。故障诊断:启动COMAND开关,故障正如客户所述,画面一直定格在启动的画面,测试其他功能按钮,收音机、DVD能使用,但没有画面,只有声音。导航、电话无法使用,无声音画面。连接奔驰DAS诊断仪,进行控制模块的快速测试。其测试结果显示COMAND控制模块中有一个当前的故障码:94D9,含义为COMAND控制模块内部硬盘故障,故障码为当前故障,无法删除。按F3进行导向测试,如图2所示。显示故障引起的原因为硬盘本身的故障,此故障影响的COMAND功能有导     

2014年上汽通用君威GS 偶尔加不上油

车型:2014年上汽通用君威GS,配置2.0T发动机.VIN:LSGGA53F6EH××××××.行驶里程:96891km.故障现象:行车过程中偶尔出现加不上油门,仪表提示"请检修电子稳定性控制",如图1所示.故障诊断:故障出现后发动机故障灯、侧滑灯闪烁并且加不上油门.出现故障后停十几分钟,再次启动车辆自己就好了.     

宝马320i B48发动机伺服电机故障

正VIN:LBV8A1409JM××××××。车型:F30,配置B48发动机,8HP变速器。行驶里程:3958km。故障现象:客户反映MSA(自动启停功能)工作,自动停机后,松制动踏板后发动机启动显示"传动系统故障",加速无力。早上第一次启动显示"传动系统故障且加速无力",熄火等一会儿重新启动正常。早上第     

奇瑞行驶中忽然熄火之后便无法启动

<正>VIN:LVVDB14BX8D××××××。车型:SQR6470,联合电子ME7.9.7电喷系统,SQR481F发动机,QR523变速器。行驶里程:27707km。故障现象:该车在行驶中忽然熄火,之后便无法启动。故障诊断:经现场检查发现该     

全新桑塔纳行驶中偶尔EPC报警,怠速不稳,加不起油

正车型:全新桑塔纳。VIN:LSVAA68R20N××××××。行驶里程:39659km。故障现象:行驶中偶尔EPC报警,怠速不稳,加不起油。熄火后重启正常,有时不能一次性启动。故障诊断:此车到站时,故障现象并未存在,诊断仪查询有故障码:P068700主继电器对正极短路,被动/偶发;P056200供电电压过低,被动/     

2004年奔驰CLK240漏电故障

<正>VIN:WDBTJ61J24F××××××。行驶里程：157994km。故障现象：客户反映,之前因为车辆经常亏电,无法启动,更换过蓄电池、发电机、启动机,而现在故障依旧。故障诊断：用万用表检测蓄电池电压,只有7.1V。用应急电源跨接启动车辆后,测量发电机发电量,约13.6V,正常范围13～15V。将蓄电池拆下充电并重新安装,用万用表串联至蓄电池上测量静态放电电流,如图1所示,锁车20min后电流显示为0.475A,正常应小于0.05A。     

奔驰S600停放一段时间后不能启动

正车型:配备5速变速器、V12 275发动机。VIN:WDDNG76X37A××××××。故障现象:客户投诉车辆停放一段时间后,无法启动故障诊断:客户投诉车辆停放了2h后,车辆不能启动。接车后验证故障现象,发现车辆有启动声,但就是不能启动。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,与启动相关的控制单     

2012年长城哈弗H6启动困难

车型:2012年哈弗H6,搭载德尔福4D20柴油增压发动机。VIN:LGWEFEA57CF××××××。行驶里程:95000km。故障现象:一辆2012年哈弗H6,搭载德尔福4D20柴油增压发动机,车辆启动困难,启动后排气管冒蓝烟,踩下加速踏板,发动机转速无法提升,—加油门就熄火。     

雪佛兰车系 故障五例

案例:1车型:科鲁兹,配置1.8L发动机、AT变速器。行驶里程:14023km。VIN:LSGPC53R4BF××××××。故障现象:行驶中仪表上突然多次出现发动机转速表归零,同时倒车雷达故障灯亮,挂D挡和R挡加速都不走,熄火后发动机无法立刻启动的故障现象;熄火停车大约20min以后,恢复正常。     

2009款森林人左侧转向灯常亮

<正>VIN:JF1SH52F69G××××××。行驶里程:87500km。故障现象:客户来店检修时反映早上车辆无法启动,之后联系保险公司施救帮电后着车。随后发现仪表上左侧转向灯常亮(车外转向灯前后也均常亮),怀疑蓄电池因为这个原因没电了,故进站进行检查。故障诊断:先用斯巴鲁诊断仪SM3对车载系统进行检查,未发现任何故障码;根据经验,维修技师初步判定可能是转向灯开关内部故障     

奔驰E260发动机无法启动

正车型:配置274.920发动机。VIN:LE42121361L××××××。行驶里程:118900km。故障现象:客户反映车辆无法启动,然后拖到店里维修。故障诊断:接到车辆后技师根据客户的描述,并深入询问得知此车是一辆事故车,事故发生后正极引爆线束断路,更换正极引爆线束后,启动车辆,发现启动无反应,也听不到启动机电磁线圈的吸合声且仪表无报警。根据客户反映的情况和故障现象得出可能的故障原因:(1)启动机线路