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正VIN:WDD2211541A××××××。行驶里程:185824km。故障现象:客户抱怨正常行驶中突然出现发动机故障灯报警(如图1所示),车辆无法换挡。故障诊断:技师在接车后,经过询问得知,此车为昨天拖到店车辆。启动车辆后,仪表有发动机故障灯报警现象。仪表有挡位显示,但是车辆无法从P挡解除。连接奔驰专用诊断仪STAR-D读取故障码,多个控制单元报未曾收到变速器控制单元CAN信息和CAN信息不可信。故障码环境数据和实际值 相似文献
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变速器型号:F4A51.
故障现象:车主反映车子在行驶中,挂倒挡后,突然出现挂挡冲击大,仪表挡位不显示,而且起步无力故障.
故障诊断:试车确认故障,仪表无挡位显示,如图1所示;挂挡冲击,路试中无换档,变速器执行失效保护;用红盒子诊断仪进入后,经诊断,没有故障码存在. 相似文献
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VIN:LFPH4ACC291××××××.
行驶里程:55000km.
车型:配置1.999L发动机、FS5A-EL手自一体5速自动变速器.
故障现象:该车用户反映,这段时间挂挡不愿意走车,挂D挡起步开始不走车,闯一下车才能起步,在1挡升2挡有轻微的闯车,其他挡位升挡、降挡正常,在车辆要停车的时候也闯车,AT故障灯未报警,车辆高速行驶无异常,就是低挡位行驶不正常.
故障诊断:维修技师接车后,首先用诊断仪检测故障码,检测到一个故障码:P0894,前进挡离合器扭矩传递(如图1所示).故障码可以清除. 相似文献
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正故障现象:一辆新款奔驰E300,底盘号LE4213148,装配274发动机、9速自动变速器,行驶里程11150km。客户反映无法挂挡行驶。故障诊断:接车后首先验证故障现象,启动着车踩住制动踏板,挡位可以挂入D挡或R挡,但是挡位马上就回到N挡,并且不能挂入P挡。连接诊断仪进行快速测试,读取到变速器控制单元中的故障码如图1所示。故障码的含义为未能进入驻车位置和驻车止动爪位置传感器未学习。此时查看变速器的挡位实际值一直处于挡位N,如图2所示。首先根据故 相似文献
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车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM).行驶里程:18300km.底盘号:LFV3A23C0C×××××××.故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶.故障现象偶尔出现.出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失.读取故障码如图1所示.故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号.将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示. 相似文献
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车型:奇瑞星途新款揽月VX380,配置2.0T发动机及上汽湿式7速双离合.VIN:LVTDD24B2MD××××××.行驶里程:9885km.故障现象:事故车辆维修后行驶中仪表显示变速器故障,无偶数挡.故障诊断:(1)启动车辆,加速起步后仪表显示变速器故障,无法升挡,无偶数挡,用诊断仪诊断有故障码P191100,如图1所示. 相似文献
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正车型:配置7速DSG变速器。行驶里程:59283km。故障现象:根据用户描述,行驶过程中有时出现挂挡不能行驶故障。此车去过多家维修店检查过,由于检查时该车能够正常行驶,所以均没有排除故障。故障诊断:维修人员首先了解故障发生时状态,根据用户描述出现故障时,挂入任何挡位,车辆均不能行驶。维修人员使用专用诊断仪VAS6150B检查,发现存储的故障码如下:(1)发动机控制单元中存储有故障码(如图1所示):U010100变速器控制单元无通信。 相似文献
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正车型:奥迪Q 5,配置2.0T CUHA发动机和0BK变速器。VIN:LFV3B28R5G3××××××。行驶里程:5056km。故障现象:该车在正常更换左前叶子板和仪表台隔音棉后,在第二天早上启动后出现仪表变速器和EPC报警。仪表提示变速器故障可继续驾驶,当前前进挡只有D3。故障现象如图1所示。故障诊断:诊断仪检查02变速器内有故障码"U000100:驱动系数据总线损坏被动/偶发",发动机控制单元里有故障码"U010100:变速器控制单元无通信被动/偶发"。故障码详情如图2所示。该故障重新熄火启 相似文献
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车型:2018年奔驰A200,配置282四缸缸内直喷涡轮增压发动机、7速双离合器变速器.
VIN:LE43X8HB3LL××××××.
行驶里程:19952km.
故障现象:车辆无法启动,仪表各种报警.
故障诊断:接车后,验证故障现象,果不其然,车辆无法启动,仪表各种报警(如图1所示),挡位也无法挂入,有挡位显示,启动... 相似文献
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<正>车型:奥迪Q2L(1.4T),配置DJSA发动机、0AM变速器。VIN:LFV2B2GAXP5××××××。行驶里程:4365km。故障现象:客户反映无法用遥控器给车门上锁,现场验证故障属实,同时发现在关闭点火开关后组合仪表有提示“离开车辆前挂入P挡,否则可能会溜车”,如图1所示。故障诊断:用诊断仪检查变速器控制单元、组合仪表、车载电气控制单元内均没有发现故障码,而且该车打开点火开关或启动后的挡位显示是正确的。 相似文献
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正车型:奥迪C7,配置1.8T发动机(CYYA)、0CK变速器。VIN:LFV3A24G3J3××××××。行驶里程:9356km。故障现象:客户反映在行驶过程中仪表经常出现变速器警报灯点亮,之后挂入P挡后无法再次移出,故障如图1所示。故障诊断:诊断仪检查02变速器控制单元内有故障码P090400-Tiptronic开关电路电气故障(主动/静态)和P093000-换挡锁止电磁阀控制电路对地短路(主动静态)(如图2所示)。根据引导型测试计划需要 相似文献
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车型:2004款奥迪A8,配置3.0LBBJ发动机、09E变速器。VIN:WAUZZZ4E54N××××××。行驶里程:12538km。故障现象:行驶中熄火后发动机无法启动。故障诊断:用VAS5052检查J518系统有故障码:00166,进入及启动许可开关E415断路/对地短路(如图1所示),不能清除故障码。查阅电路图得知,E415直接和J518连接(如图2所示),中间并无其他插接器。 相似文献
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