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<正>PSA集团从2008年开始出现亏损态势,至今仍然深陷亏损泥潭。PSA重视与东风的股权合作谈判,希望依托中国市场重振企业。东风的入股为PSA改变困局带来了希望,但PSA能否顺利走出困局,依旧要看后续战略的转变。"2013年以来,PSA仍然深陷亏损泥潭。截至目前,PSA集团仍旧面临每天700万欧元的亏损。"2013年12月12日,PSA(法国标致雪铁龙公司)的合作伙伴通用将持有的7%股份抛售,短短数日内,PSA股票市值蒸发约10亿欧元。这对于亟待"输血"的PSA来说,绝不是个好消息。危难之际,谁来拯救PSA?PSA深陷泥潭提起PSA目前的尴尬境况,恐怕没有人笑得出来。PSA集团是仅次于德国大众汽车的欧洲第二大汽车制造商,位列全球500强企业前100位,其业务遍及世界150个国家。公开数据显示,从2008年开始,PSA集 相似文献
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作为法国两大汽车公司之一的标致一雪铁龙PSA集团,将首次推出燃料电池汽车样车.燃料电池汽车的发展,仅仅经过了几年的时间,就成为PSA集团发展汽车可代用燃料战略的核心,而PSA集团研制的混合动力电动汽车将在一年的时间内进入汽品目录. 相似文献
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陕西延长石油(集团)有限责任公司投资入股陕西汽车集团有限责任公司签约仪式在西安正式举行。延长石油将以现金10亿元人民币入股陕汽集团,该笔资金将全部用于陕西重型汽车有限公司的“十一五”发展项目。 相似文献
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法国标致/雪铁龙集团(以下简称PSA)是欧洲第二大汽车制造商,在全球汽车制造厂家的排名,按2003年的汽车产销量来统计,如果雷诺、日产两家公司不是以一个联盟(集团)而排序,那么PSA就名列第六位,而若雷诺、日产作为一个企业(集团)看待,则PSA就是世界第七大汽车企业. 相似文献
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正2014年2月19日,工信部召开2013年工业通信业发展情况新闻发布会,工信部运行监测协调局局长、新闻发言人肖春泉在会上表示,汽车合资股比将进一步开放,东风公司入股PSA是企业在市场中的正常决策及内在需要。 相似文献
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以“汽车让未来更美好”为主题的2014第十三届北京国际汽车展览会于4月20日拉开帷幕。东风汽车公司携旗下12家整车企业参展。东风集团展台展出整车19台,均为东风双飞燕商标的自主品牌乘用车和新能源汽车。进军高端乘用车市场的旗舰车型“东风一号”概念车、东风入股PSA后的首款战略车型东风风神L60量产概念车、进军SUV市场的首款力作东风风神AX7、东风风行首款三厢家轿景逸S50等4款东风品牌乘用车为全球首发。 相似文献
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刚刚结束的巴黎车展上,作为东道主的标致雪铁龙集团(PSA)展出“雪铁龙C3(Citroen C3)”,配备有无空转(Idling Stop System)功能的“Stop & Start”系统。集团早些时候宣布,将从2004年11月初开始,在排量1.4L的C3车型上标配“Stop & Start”系统。在车辆上配备无空转系统,该集团尚属首次。今后,雪铁龙车型和标致车型将普遍采用这一系统。 相似文献
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法国标致/雪铁龙集团(以下简称PSA)是欧洲第二大汽车制造商,在全球汽车制造厂家的排名,按2003年的汽车产销量来统计,如果雷诺、日产两家公司不是以一个联盟(集团)而排序,那么PSA就名列第六位,而若雷诺、日产作为个企业(集团)看待,则PSA就是世界第七大汽车企业。在世界汽车业近年来此起彼伏的联合兼并浪潮中.该企业基本上坚持相对独立自主的发展战略,是世界汽车工业“6 3”格局中三个以“单干”为基调的公司之一(这里所说的“单干”是指其不刻意追求资本上的结盟)。 相似文献
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<正>在新能源汽车领域,在纯电动汽车没有突破瓶颈的情况下,混合动力(油电混合)依然是新能源汽车的主力,目前众多汽车厂商都在积极研发和推广应用。但是,标致-雪铁龙集团(PSA)却在这个新能源汽车领域另辟蹊径,开发出一套名为Hybrid Air的气体混合动力(气电混合)系统。 相似文献