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又是一年瑞雪压群山。在瑞典这个北欧国度,首都斯德哥尔摩的华人正在欢度中国的传统节日——春节,喜庆的气氛感染着所有的瑞典人,同时在瑞典中部的韦尔姆兰地区进行的世界汽车拉力锦标赛却成了全球拉力迷们的视觉盛宴。 相似文献
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2012年的第一场胜利,对于希尔沃宁来说,来得确实晚了一些。在勒布连胜势头的映衬下,希尔沃宁的身影多少显得有些落寞。法国站上,雪铁龙如愿提前拿到了车队总冠军,而此时距离赛季结束仅剩下最后的两站,希尔沃宁似乎是时候为自己的本赛季首冠而战了。 相似文献
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3月13~15日的塞浦路斯拉力赛和4月2~5日的葡萄牙拉力赛,勒布把这两场比赛变成了他一个人的舞台:在塞浦路斯他拿下了第50场WRC的胜利,在葡萄牙他再次上演独角戏。 相似文献
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WRC 比赛始于1973年,是"World Rally Championship(世界拉力锦标赛)"的缩写。拉力赛一词取自英文"Rally(集结)",表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线,在规定的时间内,到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。所有参赛车辆必须以各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车为蓝本研发制造而成的,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。 相似文献
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土耳其站的比赛结束之后,WRC将进入2008赛季为期5周的夏休期。在享受这个假期的时候,勒布和希尔沃宁的心情是截然不同的…… 相似文献
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正随着国内汽车市场消费水平的不断升级,消费者对驾乘体验的追求也在日益提升。作为汽车与地面唯一接触的部件,轮胎对于车辆驾乘感受有着直接的作用。最近,轮胎制造商韩泰轮胎推出了两款全新产品和一项技术,分别是舒适静谧的高性能轮胎H462、舒适静谧的高性能SUV轮胎RH17和自修复技术。凭借全新产品与创新技术,韩泰轮胎希望为更多消费者带来全新的驾乘体验。 相似文献
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只差那么一点点,奥吉尔最终没有登上阿根廷站的领奖台;勒布则幸运地捧起了阿根廷站的冠军奖杯;希尔沃宁没能保住自己的排名;拉特瓦拉葬送了大好的形势……胜利就像是一块诱人的奶酪,但却不能轻易拥有。阿根廷站,又是谁动了谁的"奶酪"? 相似文献
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<正>曾经的我,是一个坐在教室里听讲的学生,曾经的我,在学校经常打架不听老师的话,曾经我,上课就睡觉,下课就活跃。求学那几年真的可以说是无忧无虑,自由自在的很。老师们说教式的教诲成了我睡觉的摇篮曲,老师的教鞭成了我的家常便饭……而我面对这些也只会叛逆地说一句我不在乎,然而因为我的一句我不在乎寒了未来的希望,碎了父母的心。因此一次一次,我成了他们眼里的坏孩子。但是对此我并不在乎,并且对于大家嘴里的未来二字,在当时我人生的字典里根本没有 相似文献
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佩卡集团在上海车展展出全系列达夫卡车之后的短短6个月内,对中国区的人员进行了大规模的扩充。将全球副总裁威廉(William R.Kozek)(之前担任彼得比尔特的总经理)和一位中国区采购总监从总部派驻到中国,并在上海办事处招兵买马。威廉在接受《商用汽车》杂志专访时,传达了佩卡集团对中国市场的激情、信心和"一切皆有可能"的稳健策略。销售:拥有合资企业是在中国做大做强的基础 相似文献