特大桥承台大体积混凝土水化温度控制研究

文章针对扶典口特大桥承台大体积混凝土结构特点,因地制宜就地选材,配置低水化热混凝土配合比,并通过大体积混凝土温度应力仿真计算分析,结合施工经验,采取冷却通水和蓄水养护等措施对大体积混凝土温度裂纹进行有效控制,保证了施工质量,避免了大体积混凝土温度裂纹的发生。     

高海拔地区大体积混凝土施工工艺

阐述大体积混凝土施工方法的特点、工艺流程及在高海拔地区的应用。     

基于管冷系统的钢箱拱桥大体积混凝土水化热温控监测分析

大体积混凝土水化热在构件内部不断积聚,极易导致内外大温差而产生拉应力,诱发温度裂缝等病害,严重威胁桥梁结构性能与安全。文章依托广西钦州地区某系杆钢箱拱桥施工工程,针对钢箱拱桥承台、主墩及拱座等大体积混凝土构件的温控问题,采用基于冷却水管的管冷系统进行大体积混凝土水化热温度控制,并结合现场温度监测,探讨了温控指标对大体积混凝土温控效果的影响分析。通过严格控制大体积混凝土温控指标,实际工程中大体积混凝土构件均未产生明显裂缝,冷却水管法被证明有利于大体积混凝土温控效果,可为该类桥梁大体积混凝土构件工程应用提供参考。     

高寒地区混凝土耐久性探讨

高寒地区许多桥涵构造物,在建成的很短时间内,基础部分尤其是水位线附近混凝土表面出现开裂、剥落、钢筋锈蚀外露、情况较普遍,严重影响到结构的安全。因此在高寒地区提高混凝土的耐久性有显著的社会效益。本文对高寒地区混凝土耐久性进行了探讨。     

高海拔高寒地区公路工程混凝土质量控制研究

以青海大武至久治高寒高海拔地区公路扩建工程混凝土质量特征为依托,从混凝土施工质量控制和混凝土浇筑、养护质量控制等方面对高原高寒地区气候、地质条件复杂,施工周期短,气温低等情况下的混凝土施工质量控制进行了研究。研究结果表明,通过混凝土原材料加热、混凝土浇筑过程中搭设保温棚、浇筑后保温覆盖等方法来对混凝土施工的质量进行控制,其控制效果良好,确保高原地区混凝土施工质量。该质量控制体系能最大程度的减少高寒地区公路工程混凝土施工中质量问题的发生,可为类似条件下公路工程水泥混凝土质量的提升提供参考。     

大体积承台混凝土施工

文章以新寨河特大桥主墩承台施工为例,介绍了大体积混凝土施工的质量控制要点、施工工艺及质量保障措施,并重点讲述了大体积混凝土在施工中,如何预防因温度应力而引起混凝土开裂的温度监测措施。     

大体积混凝土管段温度测试及裂缝控制研究

以上海市外环线沉管隧道工程为依托,对其管段混凝土温度等进行监测,把现场测试数据与理论计算进行对比,得出了混凝土温升的规律以及防止裂缝产生的措施。     

大体积混凝土施工裂缝控制技术

结合在襄渝铁路增建二线ZH—09标桥梁工程大体积混凝土的施工,对大体积混凝土工程中常见的一些裂缝进行探讨分析,并针对施工具体情况提出一些预防、控制措施。     

承台大体积混凝土温控方案

以准格尔黄河特大桥为例,对承台大体积混凝土温控方案进行论述,提出了温控标准和现场温度控制措施,可为相关施工提供参考。     

海黄大桥大体积混凝土温度控制

青海牙同高速公路海黄大桥大体积混凝土施工有主塔承台、塔座、第一节塔柱实心段。文中对主塔承台施工控制做了重点描述,而对塔座及第一节塔柱实心段只做了简单叙述。主塔承台42m×25.5m×6m(长×宽×高),20号主塔承台采用钢板桩围堰施工,21号主塔承台采用双壁钢吊箱围堰施工。混凝土数量均为6426m~3,为大体积混凝土。为保证混凝土浇筑质量,避免温度产生的有害裂缝等不利影响,采取了优化配合比设计减少水化热、分层浇筑、冷却水循环降温、覆盖保温等有效措施,达到了预期效果。     

大体积混凝土承台施工控制措施

本文结合工程实例,简述了大体积混凝土产生裂缝的主要原因,重点阐述了大体积混凝土承台施工中的防裂技术措施,可供类似工程参考。     

浅论大体积混凝土施工要点

以某工程基础底板混凝土工程为例,着重从确定配合比、施工工艺、养生等方面探讨了大体积混凝土施工要点.     

大体积混凝土的裂缝控制

以上海市苏州河蕴藻浜垃圾转运码头及配套工程的应急仓基础工程混凝土温度控制结果为依据，同现场测试数据与计算相结合，得出混凝土温升的规律以及防止裂缝产生的措施。     

内河船闸大体积混凝土裂缝成因及控制

裂缝是大体积混凝土施工中常见的技术难题,也是工程质量控制的重要内容.结合船闸工程混凝土施工,对大体积混凝土产生裂缝的原因进行归纳分析,提出了预防和处理措施.     

大体积混凝土承台施工水化热控制研究

大体积混凝土浇筑会产生大量的水化热导致结构裂缝出现,对结构稳定性和耐久性造成不利影响。文章以白坡特大桥主墩承台大体积混凝土浇筑为研究背景,对比Midas Civil有限元软件模型计算结果和水化热实测数据,进一步优化模型,改进水流速率、进水温度、冷却管的尺寸及布置,使模型数据更贴近实际水化热数据,更具有指导意义。     

混凝土中水泥的水化过程及主要水化产物特性

水泥是工业生产中最重要的原材料之一.水泥的水化反应过程是水泥发挥其各项性能的基础,正确地理解水泥的水化反应对于充分发挥水泥效能,选择合适的水泥使用条件,解决其在生产使用中各种问题具有重要意义.主要从水泥的水化反应过程出发,介绍水泥各矿物相的水化反应特性和影响因素,以及水化反应的产物及其特性,并分析其对水泥强度及混凝土特性的影响.     

高寒地区水泥混凝土路面裂缝的分析

水泥砼路面因具有强度高、寿命长、维修养护费用少等诸多优点逐渐被应用于公路建设中。但在我省长距离的水泥砼路面施工中,水泥砼面板仍然出现了许多裂缝。本文就结合相关施工经验,探讨了产生原因并提出建议。     

高寒地区公路沥青混凝土路面施工技术

本文从青藏高原恶劣的自然环境及气候特点出发。对青藏公路格尔木至拉萨段的沥青混凝土路面施工。从施工方案选择、材料选用、配合比设计、机械设备与人员配置以及施工的每一工序提出了针对性的施工技术措施。     

大体积混凝土凝固过程中的温度控制

进行大体积混凝土施工时必须根据混凝土水化热的具体情况,配备相应的监控系统—混凝土温度测试系统,对大体积混凝土凝固过程中的水化热进行实时温度检测,并对凝固过程进行全程检测和控制,采取相应的控制措施。     

桥梁承台大体积混凝土施工技术

大体积混凝土由于在施工时受到外界因素、水化热等影响而产生较大温度应力。因此,大体积混凝土施工中合理地采取技术措施来正确解决温度应力问题非常关键。结合工程实例,对桥梁承台大体积混凝土施工技术展开探讨,可为同类工程提供参考借鉴。