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故障现象:一辆2007年生产的上海通用别克陆尊,装配LZC发动机。用户反映,该车制动防抱死系统报警灯点亮。故障诊断与排除:维修人员接车后和顾客一起进行试车,发动机启动后制动防抱死系统报警灯并没有点亮。当换挡手柄推入D挡后,车辆起步,制动防抱死系统报警灯立刻点亮报警,且仪表信息屏内显示"SERVICE ABS SYSTEM"。连接故 相似文献
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<正>VIN:LFV3A23C4C××××××。行驶里程:28000km。故障现象:开钥匙门时,组合仪表中只有转向助力报警灯点亮(如图1所示),其他指示灯不亮,各仪表指针均无动作。发动机无法启动,点火开关15端子电压及50端子电压无法激活。故障偶尔发生。迈腾B7L点火开关端子电压形成原理:1.系统主要部件电子点火开关及点火钥匙:迈腾B7L的点火开关为滑动式点火开关。通过点火钥匙在电子点火开关中的不 相似文献
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<正>故障现象一辆2018款奔驰GLA200车,搭载1.6T发动机,累计行驶里程约为2 600 km。车主反映,组合仪表上的电子驻车报警灯点亮,未发现车辆有其他功能异常的地方。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。踩下制动踏板,按下点火开关按钮,发动机顺利起动着机,此时,组合仪表上的电子驻车报警灯点亮(图1)。询问车主得知,该故障是在购车后不久出现的,之前在装潢店贴过太阳膜,加装过行车记录仪。由于是电子驻车报警灯点亮,维修人员首先对驻 相似文献
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正故障现象一辆2018年产江淮瑞风R3车(车辆型号为HFC6471RA1C7V),搭载1.6 L发动机和5速手动变速器,累计行驶里程为1 246 km,因起停系统不工作而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上无任何故障指示灯点亮,与客户共同试车,起停系统的确不能工作。将发动机熄火后,再次起动发动机,一段时间后,组合仪表上的发动机EPC故障报警灯异常点亮(图1)。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为"P1564逻辑诊断传 相似文献
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车型:2010年路虎发现4,配置3.0 DIESEL SERIES发动机。行驶里程:175527km。故障现象:发动机控制模块PCM无通信,模块故障。故障诊断:根据客户描述,启动车辆行驶一段时间后车辆熄火,再次启动车辆时无法启动,踩下制动踏板启动车辆,发动机启动机不运转同时仪表制动报警灯点亮。 相似文献
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<正>故障现象一辆2015款捷豹XFL车,搭载2.0GTDi发动机,累计行驶里程约为8.2万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的胎压报警灯异常点亮,同时组合仪表信息中心提示"轮胎压力系统故障"(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上的胎压报警灯并没有点亮。询问服务顾问得知,组合仪表上的胎压报警灯有时会 相似文献
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故障现象一辆2016款马自达CX-4车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为3.6万km,因仪表盘上的多个报警灯点亮而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时仪表盘上的制动报警灯、燃油油位报警灯点亮,钥匙灯闪烁(图1)。对车上的电器系统进行测试,发现中控门锁、倒车灯、后雾灯、后刮水器等均不能工作。 相似文献
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正故障现象一辆2009年产斯柯达昊锐车,搭载2.0TSI发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,车辆行驶过程中,机油压力报警灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的机油压力报警灯点亮(图1)。用故障检测仪(VAS5051B)检测,读 相似文献
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车型:迈腾B7L。VIN:LFV2A23C3C3××××××。故障现象:打开点火开关,所有座椅安全带均系好的情况下,组合仪表中的安全带报警灯仍然点亮报警。行驶速度达到25km/h以上时,安全带报警灯闪亮同时组合仪表发出持续90s的声音报警。安全带报警灯如图1所示。故障诊断:自诊断检查安全气囊及组合仪表控制单元均无故障码。迈腾B7L安全带报警灯的工作原理:驾驶员侧座椅安全带开关识别到安全带未系,或乘客侧座椅坐人且未系安 相似文献
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一、故障现象有1辆PASSAT领驭轿车在正常行驶中出现ESP/ABS报警灯偶点亮,且稍后报警灯自动熄灭或者在发动机熄火后重新起动,报警灯能熄灭。连接故障诊断仪V.A.G1552对车辆的制动系统进行检测,显示同时存在2个故障码:00526,制动灯开关"F"故障;01435,制动压力传感器"G201"故障。二、故障诊断经过对汽车制动系统的基本检 相似文献
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<正>车型:新速腾。VIN:LFV2A11K5D4××××××。行驶里程:5565km。故障现象:车在行进时灯光报警灯点亮,有时重新启动发动机灯光报警灯熄灭。灯光报警时左侧夜行灯均不亮。来店维修两次,第一次只清除故障,第二次换了一个J519电源管理系统控制单元,故障依旧,再次 相似文献
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生产厂:铃木汽车公司。 车牌号:奥拓E-CN21S。 发动机型号:F6A型。 生产年份:1990年。 行驶里程:50000km。 故障症状:报警灯点亮。 问诊:用户委托检修时说,这辆车关掉点火开关,并将驻车指示灯开关置于“ON”位置,仪表板上的充电指示灯、机油报警灯、制动灯都点亮,行驶中没有任何问题。 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款哈弗H2S车,搭载1.5T发动机和6速手动变速器,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆倒车过程中,组合仪表上的电子驻车报警灯偶尔会点亮(图1)。将发动机熄火后重新起动,电子驻车报警灯不再点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上无任何故障灯点亮。询问车主得知,在倒车过程中,当后轮碾压到障碍物时,上述故障现象比较容易出现。按照车主描述的驾驶状况进行 相似文献
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故障现象:行驶中BAS/ASR故障灯点亮,其功能失效。故障诊断:接到此故障车后首先路试其故障具体现象。发现仪表上的BAS/ASR(制动辅助系统/加速防滑系统)报警灯点亮。同其他正常的车子相比,制动较为迟缓。回到车间后检查制动油液面和油质是否良好,结 相似文献